Elaflex VC-LNG, Installation And Operating Manual

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Diese Anleitung ist vor Montage oder Bedienung der Entlüftungskupplung sorgfältig zu lesen.
Stellen Sie sicher, dass alle Anweisungen verstanden und befolgt werden. Sachgerechte Montage,
Gebrauch und Wartung sind unbedingt erforderlich. Bei Fragen oder Unsicherheit setzen Sie sich
bitte mit Ihrer Servicefirma oder dem Hersteller in Verbindung.
BESCHREIBUNG
Die VC-LNG ist eine Kupplung zum Entlüften von Kraftstofftanks bei Nutzfahrzeugen / LKWs mit LNG-
Antrieb ( Liquefied Natural Gas / Flüssigerdgas ), die über einen separaten Entlüftungsanschluss gemäß
EN ISO 16924:2018 verfügen. Bei zu hohem Druck ( >10 bar ) im LNG-Kraftstofftank, muss dieser
zunächst entlüftet werden bis ein Druck von ca. 7 bar erreicht ist. Erst danach darf die Betankung mit
LNG erfolgen.
Bei LNG betriebenen LKWs mit Entlüftungsanschluss gemäß EN ISO 16924:2018 wird die Entlüftung
über die VC-LNG Entlüftungskupplung vorgenommen. Bei speziellen LNG-Kraftstofftanksystemen ohne
separaten Entlüftungsanschluss erfolgt die Entlüftung bzw. Druckregelung auf andere Art. Die
Verwendung der VC-LNG Entlüftungskupplung ist in diesem Fall nicht möglich. Die Entlüftungskupplung
ist bedienerfreundlich und für eine Betriebsdruckstufe von 31 bar ausgelegt.
ZULASSUNGEN / BETRIEBSBEDINGUNGEN
Die VC-LNG wurde nach EN ISO 16924:2018 konstruiert und getestet. Es ist für die Verwendung bei
einer Niedrigtemperatur bis zu -196° C geeignet. Die Durchflussrate beträgt bis zu 38 l / min. Der max.
Betriebsdruck liegt bei 34 bar.
Jede Entlüftungskupplung wird im Werk einer Stückprüfung unterzogen und mit der vorgeschriebenen
Kennzeichnung versehen.
Medienkompatibilität LNG, LN2, Methan
Nenndurchfluss 38 l/min ( 30 GPM )
Betriebsdruck ( max. ) 34 bar ( 3,4 MPa )
Berstdruck > 2,5 facher Betriebsdruck ( max. )
Medientemperatur ( min.) -196° C
Umgebungstemperatur -40° C bis +85° C
Anschluss Entlüftungsschlauchleitung
7/8"-14 SAE J512 45° AG
Gewicht ca. 0,9 kg
Größe ( max. ) Breite: 160 mm
Länge: 240 mm
ALLGEMEINE INFORMATIONEN / WARNUNGEN
LNG ist ein kryogener Flüssigkraftstoff, der unter Druck und bei Temperaturen von -164° C trans-
portiert und gelagert wird. Wenn LNG der Atmosphäre ausgesetzt ist, ändert sich der Aggregats-
zustand und es entsteht gasförmiges Erdgas ( sichtbar als weißer Dampf ). Beim Entkuppeln
werden meist kleine Restmengen des LNG, das sog. Entspannungsvolumen, in der Atmosphäre
freigesetzt, die ebenfalls als weißer Dampf zu sehen sind.
Personal als auch die Infra struktur können bei Nichteinhaltung von Sicherheits maßnahmen durch
kryogene Gase und deren Handhabungs komponenten ernsthaft geschädigt werden.
Eine geringe Entspannung des Gases beim Entkuppeln der Entlüftungskupplung ist üblich.
Unkontrolliert ausströmendes Gas kann verpuffen oder explodieren. Bei Verdacht von Undichtigkeiten
ist sofort abzubrechen. Danach ist der Bereich unverzüglich zu evakuieren sowie das Tankstellenpersonal
zu benachrichtigen.
• LNG ist hochentzündlich:

Offenes Feuer, Rauchen, Quellen statischer Entladung und Nutzung von Mobil-
telefonen oder anderen Elektrogeräten sind im Bereich der Betankung nicht gestattet.
Fahrzeuge sind vor Betankung / Entlüftung abzuschalten.
• Ausfall oder unsachgemäße Verwendung des Produktes können zu Tod, Verletzungen oder
Sachschäden führen.
 LNG ist auch nach Freisetzung zur Atmosphäre extrem kalt.
SICHERHEIT
Achtung: Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise. Eine Nichtbeachtung kann zu schweren
Verletzungen und Unfällen führen.
Während des Entlüftungsvorganges ist eine persönliche Schutzausrüstung ( 'PSA' ) zu tragen.
Sie besteht aus:
Kryogener Arbeitskittel Gesichtsschutz Arbeitsschuhe Arbeitshandschuhe
für kryogene Medien für kryogene Medien
• Benutzen Sie die Entlüftungskupplung nicht, wenn sichtbare Schäden vorliegen
• Unterbrechen Sie den Entlüftungsvorgang sofort, wenn ein dauerhaft, unkontrolliertes
Ausströmen von LNG auftritt (s. auch Kapitel 'Bei Störungen' ).
• Lesen Sie das Handbuch des LNG-Fahrzeugs und befolgen Sie die Vorschriften der örtlichen
Behörden
• Halten Sie den Bereich frei, um Unfälle zu vermeiden