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F
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Limitez le niveau sonore et les vibrations à
un minimum !
•
Utilisez exclusivement des appareils en ex-
cellent état.
•
Entretenez et nettoyez l’appareil régulière-
ment.
•
Adaptez votre façon de travailler à l’appareil.
•
Ne surchargez pas l’appareil.
•
Faites contrôler l’appareil le cas échéant.
•
Mettez l’appareil hors circuit lorsque vous ne
l’utilisez pas.
•
Portez des gants.
Risques résiduels
Même en utilisant cet outil électrique confor-
mément aux prescriptions, il reste toujours
des risques résiduels. Les dangers suivants
peuvent apparaître en rapport avec la const-
ruction et le modèle de cet outil électrique :
1. Dé
Þ
cience auditive si aucun casque anti-bruit
approprié n’est porté.
2. Atteintes à la santé issues des vibrations
main-bras, si l’appareil est utilisé pendant une
longue période ou s’il n’a pas été employé ou
entretenu dans les règles de l’art.
L‘alimentation en air de refroidissement est équi-
pée d‘un
Þ
ltre à air a
Þ
n d‘éviter un encrassement
du compartiment moteur. Nettoyez le
Þ
ltre à air
après chaque utilisation. Le recouvrement (
Þ
gure
24/pos. A) peut être basculé vers l‘avant et accro-
ché en faisant pression sur la languette (
Þ
gure 24/
pos. B). Nettoyez le
Þ
ltre à air en le tapotant. Veil-
lez lors de l‘insertion à ce que les deux tenons (
Þ
-
gure 25/pos. C) s‘accrochent dans les ouvertures
correspondantes sur le boîtier. Ensuite le recouv-
rement peut être rabattu vers le haut. Veillez à une
fermeture correcte du recouvrement car dans le
cas contraire le
Þ
ltre n’est pas e
ů
cace.
5. Avant la mise en service
Assurez-vous, avant de connecter la machine,
que les données se trouvant sur la plaque de
signalisation correspondent bien aux données du
réseau.
Enlevez systématiquement la
Þ
che de con-
tact avant de paramétrer l’appareil.
Le scari
Þ
cateur est livré démonté. Il faut monter
le panier collecteur et le guidon complet avant
d’utiliser le scari
Þ
cateur. Suivez le mode d’emploi,
étape par étape, et orientez-vous sur les illustra-
tions pour que le montage vous soit simpli
Þ
é.
Montage des roues arrières (voir
Þ
gure 3 et
Þ
gure 4)
•
Poussez les axes des roues arrières dans les
ouvertures prévues à cet effet (fig. 3/pos. A)
•
Fixez les roues à l’aide des vis jointes à la
livraison. (fig. 4/pos. 19)
Montage du support de guidon (voir
Þ
gures
5 et 6)
•
Retirez le levier de serrage rapide (fig. 5/pos.
13) et la rondelle (fig. 5/pos. 17)
•
Poussez le support de guidon (fig. 5/pos. 7)
sur la vis de fixation. Veillez à ce que le côté
bombé du tube (fig. 6/Pos. A) soit sur le côté
extérieur.
•
Maintenant remettez la rondelle et fixez à
l’aide du serrage rapide.
Attention !
Il faut régler le même angle
d’inclinaison pour les deux supports de guidon!
Montage du guidon inférieur (voir
Þ
gure 7)
•
Le guidon inférieur (fig. 7/pos. 6) doit être
inséré par dessus le support de guidon.
N’oubliez pas ce-faisant de pousser au
préalable la fixation pour câble (fig. 7/pos. 4)
sur le tube.
•
à l’aide des vis jointes à la livraison (fig. 7/
pos. 18), des rondelles (fig. 7/pos. 17) et des
leviers de serrage rapide (fig. 7/pos. 13.), rac-
cordez les tubes l’un à l’autre.
Montage du guidon supérieur (voir
Þ
gure 8
à 10)
•
Positionnez le guidon supérieur (fig. 8/pos.
5) de telle manière que les trous du guidon
supérieur coïncident avec les trous du guidon
inférieur.
•
à l’aide des vis jointes à la livraison (fig. 8/
pos. 18), des rondelles (fig. 8/pos. 17) et des
leviers de serrage rapide (fig. 8/pos. 13.), rac-
cordez les tubes l’un à l’autre.
•
A l’aide des porte-câbles (fig. 9/pos. 12),
fixez le câble réseau aux tubes des guidons
de manière que l’on puisse ouvrir le clapet
d’éjection et le fermer (fig. 10/pos. 12) sans
problème.
Attention !
Veillez à ce que clapet d’éjection s’ouvre et se
ferme facilement !
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