67
FIN
5. Ennen käyttöönottoa
5.1 Asennus
Puhallusputken asennus (kuva 1a)
Työnnä puhallusputki (14) puhaltimen koteloon ja
varmista puhallusputki paikalleen varmistusruuvilla
(19). Kiristä ruuvit (19) tiukkaan.
Kantohihnan asennus (kuva 2)
Ripusta kantohihnan kiinnittimet niille tarkoitettuihin
kahvan lenkkeihin.
Keräyspussin asennus (3a – 3c)
Työnnä keräyspussin sovitin (16) puhaltimen
koteloon ja lukitse se paikalleen kiertämällä sitä
vastapäivään. Työnnä keräyspussi (11) keräyspussin
sovittimen (16) päälle ja kiinnitä se tarrakiinnittimellä
(A) kohouman (B) yläpuolelle imuputkeen. Ripusta
keräyspussi puhallus-/imuputken läppään (C).
5.2 Polttoaine ja öljy
Suositellut polttoaineet
Käytä ainoastaan tavallisen lyijyttömän bensiinin ja
erityisen 2-tahtimoottoriöljyn seosta. Valmista
polttoaineseos polttoaineen sekoitustaulukon
mukaan.
Huomio:
Älä käytä polttoaineseosta, jota on säilytetty
kauemmin kuin 90 päivän ajan.
Huomio:
Älä käytä 2-tahtiöljyä, jonka suositeltu
sekoitussuhde on 100:1. Jos riittämätön voitelu
aiheuttaa moottorin vaurioitumisen, niin valmistajan
antama moottoritakuu raukeaa.
Huomio:
Käytä polttoaineen kuljetukseen ja
säilytykseen vain tätä varten tehtyjä ja tähän
hyväksyttyjä astioita.
Täytä oikeat määrät bensiiniä ja 2-tahtiöljyä mukana
toimitettuun sekoituspulloon (katso siihen painettua
asteikkoa). Ravistele sitten suljettua astiaa
perusteellisesti.
5.3 Polttoaineen sekoitustaulukko:
Sekoitusmenettely: 40 osaa bensiiniä 1 osaan öljyä
6. Käyttö
Noudata lakimääräisiä meluntorjuntamääräyksiä,
jotka saattavat vaihdella paikkakunnittain.
6.1 Kylmäkäynnistys (4a-4c)
Täytä polttoainesäiliöön sopiva määrä bensiinin ja
öljyn seosta. Katso myös lukua Polttoaine ja öljy.
1.
Aseta laite tukevasti ja vakaasti maahan.
2.
Käännä päälle-/pois-katkaisin (2) asentoon „I“
(kuva 4a)
3.
Paina kaasuvipua (4), kunnes se lukittuu
paikalleen (kuva 4a)
4.
Paina polttoainepumppua (12) 10 kertaa (kuva
4b).
5.
Aseta rikastinvipu (13) asentoon „
“.
6.
Pidä laitteesta hyvin kiinni kahvasta.
7.
Vedä käynnistinvaijeria hieman ulos, kunnes
tunnet vastuksen – tasainen, nopea veto on
tarpeen moottorin käynnistämiseksi. Kun
moottori käy, siirrä rikastinvipu asentoon „
“.
8.
Anna moottorin käydä n. 10 sekunnin ajan sen
lämmittämiseksi.
9.
Paina kaasuvivun sulkua. Kaasuvipu palaa
takaisin joutokäyntiasentoon.
10. Aseta rikastinvipu asentoon „
“.
Viite:
Jos moottori ei käynnisty toistuvien yritysten
jälkeen, menettele kuten luvussa “
Vianhakukaavio
“
neuvotaan.
Viite:
Vedä käynnistysvaijeri aina suoraan ulos.
Viistoon ulosvedettäessä vaijeri hankaa aukon
reunaa. Tämä kitka aiheuttaa langan purkautumisen
ja siten suuremman kulumisen. Pidä
käynnistinkahvasta aina kiinni, kun vaijeri vedetään
takaisin. Huolehdi siitä, ettei vaijeri ponnahda
takaisin, kun se on vedetty ulos. Tämä saattaa
aiheuttaa vaijerin kiinnitarttumisen / suuremman
kulumisen ja/tai vahingoittaa käynnistimen koteloa.
6.2 Lämmin käynnistys (moottori oli
sammutettuna korkeintaan 15- 20 minuuttia)
1.
Vedä käynnistysvaijerista. Moottorin tulisi
käynnistyä
yhdellä
tai
kahdella
tempaisulla. Jos
moottori ei käynnisty 6 yrityksellä, toista luvun
“
Kylmäkäynnistys
“ kohdat 2 – 6.
2.
Jos moottori ei käynnisty tai käynnistyy ja
pysähtyy sitten jälleen, noudata luvussa
“
Kylmäkäynnistys
“ annettuja ohjeita.
Bensiini
2-tahtiöljy
1 litra
40 ml
5 litraa
125 ml
Anleitung BG_PL_26_SPK7:_ 06.06.2008 8:33 Uhr Seite 67
Summary of Contents for BG-PL 26
Page 5: ...5 5 6 7 7a 7b 8a 8b Anleitung BG_PL_26_SPK7 _ 06 06 2008 8 32 Uhr Seite 5 ...
Page 6: ...6 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Anleitung BG_PL_26_SPK7 _ 06 06 2008 8 32 Uhr Seite 6 ...
Page 117: ...117 Anleitung BG_PL_26_SPK7 _ 06 06 2008 8 33 Uhr Seite 117 ...
Page 118: ...118 Anleitung BG_PL_26_SPK7 _ 06 06 2008 8 33 Uhr Seite 118 ...