EINHELL 45.018.35, Operating Instructions Manual

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1. Para soltar a roda de fi xação das guias (20),
rode 1/2 volta. Afrouxe a tensão da corrente
rodando lentamente a roda tensora da cor-
rente (19) NO SENTIDO CONTRÁRIO AO
DOS PONTEIROS DO RELÓGIO. Puxe a
corrente sobre a guia, para trás e para a fren-
te. Continue a fazê-lo até a corrente se deslo-
car sem di fi culdade, permanecendo contudo
bem apertada. Para aumentar a tensão, rode
a roda tensora da corrente NO SENTIDO
DOS PONTEIROS DO RELÓGIO.
2. Quando a corrente da serra estiver correc-
tamente tensionada, segure a ponta da guia
para cima e aperte bem a roda de fi xação
das guias (20).
Nota! As correntes da serra novas alargam, sen-
do necessário voltar a a fi nar após aprox. 5 cortes.
Isto é normal no caso das correntes novas, sendo
que o intervalo para efectuar a fi nações vai dimi-
nuindo.
Nota! A roda motriz, a barra-guia, a corrente e o
rolamento da cambota desgastam-se mais rapi-
damente se a corrente da serra estiver DEMASI-
ADO FROUXA ou DEMASIADO TENSA. Fig. 6
contém informações correctas sobre a tensão A
(estado frio) e a tensão B (estado quente). Fig. C
mostra uma corrente demasiado frouxa.
5.4 Combustível e óleo
Combustível
Para obter resultados muito bons, utilize com-
bustível normal, sem chumbo, misturado com
óleo especial para motor a 2 tempos.
Mistura de combustível
Misture o combustível com o óleo para motores
a 2 tempos num reservatório adequado. Agite o
reservatório, para misturar tudo muito bem.
Nota! Nunca utilize nesta serra combustível não
diluído. Deste modo, dani fi ca o motor levando à
anulação da garantia. Não utilize uma mistura de
combustível que tenha estado armazenada du-
rante mais de 90 dias.
Nota! Quando utilizar um óleo para motores a 2
tempos, diferente do óleo especial, deve utilizar
um óleo super para motores a dois tempos arre-
fecidos a ar, com uma relação de mistura de 1:40.
Não utilize nenhum óleo para motores a 2 tempos
com uma relação de mistura de 1:100. Uma lub-
ri fi cação insu fi ciente dani fi ca o motor levando à
anulação da garantia.
Combustíveis recomendados
Algumas gasolinas comuns estão misturadas
com uma combinação de álcool ou éter, para
respeitar normas relativas à emissão de gases de
escape. O motor funciona de modo satisfatório
com todos os tipos de gasolina, também com
gasolinas oxigenadas.Se recomienda utilizar ga-
solina normal sin plomo.
Lubri fi cação da corrente e da barra-guia
Sempre que encher o depósito de combustí-
vel com gasolina, tem de atestar igualmente o
tanque do óleo da corrente. Recomenda-se para
o efeito a utilização de um óleo para correntes
comum.
Óleo do motor e gasolina I Corrente
Mistura 1:40 I Apenas óleo
Inspecções antes de ligar o motor
Perigo! Nunca ligue ou utilize a serra se a guia
e a corrente não estiverem correctamente mon-
tadas.
1. Encha o reservatório do combustível (21)
com a mistura de combustível certa ( fi g. 4).
2. Encha o tanque do óleo (22) com óleo para
correntes ( fi g. 4).
Depois do enchimento do tanque do óleo e da
corrente, aperte manualmente a tampa do depó-
sito. Não utilize qualquer outra ferramenta.
6. Operação
Antes de cada utilização, veri fi que o aparelho
quanto a eventuais danos e não o utilize caso se
encontre dani fi cado. Só se pode ligar o aparelho
com o travão da corrente accionado. O travão da
corrente está accionado quando a alavanca do
travão (6) está puxada para a frente.
Explicação do modo de funcionamento, ver
– Veri fi car o travão da corrente - Veri fi cação
estática.
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