SLO
- 136 -
5.5 Akumulator
Pozor!
Pri posegih na akumulatorju in odstranje-
vanju upoštevajte varnostne predpise izdelovalca.
Opozorilo!
Pred vgradnjo akumulatorja mora
oseba, ki je s tem pooblaš
č
ena, sneti kovinske
trakce, zapestno uro, prstane in podobno.
Č
e se
predmeti dotaknejo polov akumulatorja ali kablov
pod napetostjo, lahko to povzro
č
i opekline.
Opozorilo!
Pred vsakim zagonom preverite izo-
lacijo kablov in vti
č
ev.
Č
e je izolacija okvarjena,
naprave ve
č
ne smete uporabljati.
Opozorilo!
Popravila lahko izvaja le pooblaš
č
ena
delavnica ali izdelovalec.
Vgradnja in izgradnja akumulatorja
(sl. 15a/15b)
Pozor!
Generator lahko uporabljate samo z 12-V
akumulatorjem, ki ga ni treba vzdrževati.
Privijte držalo (sl 15a). Najprej priklju
č
ite rde
č
i
kabel na + in nato
č
rni kabel na – (sl. 15b).
Demontaža poteka v nasprotnem vrstnem redu.
Pozor!
Akumulatorja med obratovanjem ne lo
č
ite
od krovnega omrežja, ker lahko to uni
č
i polnilno
elektroniko.
Polnjenje akumulatorja prek krovnega
omrežja
Akumulator se med obratovanjem polni z genera-
torjem preko krovnega omrežja.
Vzdrževanje in nega akumulatorja
•
Pazite, da je akumulator vedno dobro vgrajen.
•
Zagotovljena mora biti brezhibna povezava
na omrežje elektri
č
ne naprave.
•
Akumulator mora biti
č
ist in suh.
6. Upravljanje generatorja
Pozor!
Pred prvim zagonom morate naliti motor-
no olje in gorivo.
•
Preverite stanje goriva in ga po potrebi dolijte.
•
Poskrbite za zadostno zra
č
enje naprave.
•
Prepri
č
ajte se,
č
e je vžigalni kabel pritrjen na
vžigalno sve
č
ko.
•
Preglejte neposredno okolico generatorja
elektri
č
nega toka.
•
Odklopite eventuelno priklju
č
eno elektri
č
no
napravo od generatorja elektri
č
nega toka.
6.1 Zagon motorja
6.1.1 Zagon z E-zaganja
č
em
•
Odprite pipo za bencin (13) tako, da jo obrne-
te navzdol
•
Stikalo za vklop/izklop (10) postavite na „ON“
•
Ro
č
ico za hladni zagon (11) postavite na I Ø I
•
Obrnite klju
č
za vžig v klju
č
avnici in zaženite
motor (sl. 1/poz. 10). Ko je motor zagnan,
takoj obrnite klju
č
za vžig nazaj v izhodiš
č
ni
položaj. Ponovno aktiviranje klju
č
a za vžig
med delovanjem motorja poškoduje zagonski
sistem.
•
Ro
č
ico za hladni zagon (11) po zagonu mo-
torja potisnite nazaj.
6.1.2 Zagon z reverzivnim zaganja
č
em
•
Odprite bencinsko pipo (13) tako, da jo
obrnete navzdol.
•
Stikalo za vklop/izklop (10) postavite v
položaj “ON”.
•
Ro
č
ico Choke (11) postavite v položaj I Ø I.
•
Motor zaženite z reverzivnim zaganja
č
em
(12) tako, da mo
č
no potegnete za ro
č
aj.
Č
e
motor ne bi vžgal, ponovno potegnite za
ro
č
aj.
•
Po zagonu motorja ponovno potisnite ro
č
ico
Choke (11) nazaj.
Pozor !
Pri zagonu z reverzivnim zaganja
č
em lahko pride
zaradi nenadnega povratnega sunka zaradi zago-
na motorja do poškodb rok. Za zagon uporabljajte
zaš
č
itne rokavice.
6.2 Obremenitev generatorja
•
Č
e obrnete preklopno stikalo (Slika 3/Poz. 27)
na levo, lahko uporabljate vti
č
nico 230 V ~.
Pozor!
Č
eprav je v tem položaju trajna mo
č
(S1) 3200 W razdeljena na dve vti
č
nici 2, lah-
ko obremenite tudi samo eno vti
č
nico s 3200
W. Skupna obremenitev obeh vti
č
nic sme
znašati za kratki
č
as (S2) za 5 min. najve
č
3400 W.
•
Ko preklopnik (sl. 3/pol. 27) postavite v desno,
je aktivna vti
č
nica 400 V 3~. Pozor: To vti
č
nico
lahko trajno (S1) obremenite s 3600 W in
kratko
č
asno za najve
č
2 min. s 6500 W (iz
mirovanja, ob hladnem agregatu) ali najve
č
5
min. s 4800 W (pri obratovalni temperaturi).
•
Elektri
č
ni generator je primeren za naprave
na izmeni
č
no napetost 230 V~ in 400 V 3 ~.
•
Generatorja ne priklju
č
ujte na hišno elektri
č
no
Anl_TC_PG_65_E5_SPK13.indb 136
Anl_TC_PG_65_E5_SPK13.indb 136
11.06.2021 11:20:10
11.06.2021 11:20:10