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MONTAJE DE LA RANURADORA EN LA UNIDAD DE POTENCIA
Figura 1
1. Retire el carro u otros accesorios de la unidad de potencia.
2. Abra por completo el mandril frontal de la unidad de potencia.
3. Deslice el conjunto sobre las barras de la unidad de potencia (figura 1).
4. Alinee las muescas de los discos del mandrino con las mordazas del plato porta-herramienta de la
unidad de potencia.
5. Cierre y ajuste el plato frontal.
PREPARACIÓN DEL TUBO
1. El final del tubo debe cortarse en recto. No emplee una antorcha de corte.
2. El defecto de circularidad del tubo no debe exceder la tolerancia del diámetro externo total de
acuerdo con la lista de especificaciones de las ranuras que se muestran a continuación.
¡NOTA! Determine el defecto de circularidad midiendo el diámetro máximo y el mínimo externo a 90º.
3. Todas las uniones y los cordones de soldadura, internos y externos deben rebajarse a paño con una
muela abrasiva al menos 2” antes del final de la tubería.
¡NOTA! No corte al ras en áreas de asiento de juntas.
LONGITUD TUBO/TUBERÍA
Diámetro (pulgadas)
Longitud mínima (pulgadas/mm) Longitud máxima (pulgadas/mm)
2
8/203
36/914
21/2
8/203
36/914
3
8/203
36/914
31/2
8/203
36/914
4
8/203
36/914
41/2
8/203
36/914
5
8/203
36/914
6
10/254
28/711
8
10/254
24/914
10
10/254
24/914
12
10/254
24/914
