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MONTAGE DE LA RAINUREUSE SUR L’UNITÉ MOTEUR
Figure 1
1. Retirer le charriot et autres accessoires de l’unité motrice.
2. Ouvrir complètement le mandrin central de l’unité.
3. Coulisser l’ensemble sur les barres de l’unité moteur (figure 1 ).
4. Aligner les encoches des disques de l’arbre avec les mâchoires du plateau porte-outils de l’unité moteur.
5. Fermer et ajuster le plateau frontal.
PRÉPARATION DU TUBE
1. Le bout du tube doit être coupé droit. Ne pas utiliser une torche coupante.
2. Le défaut circulaire du tube ne doit pas excéder la tolérance du diamètre externe total , en conformité
avec la liste des spécificités des rainures qui sont indiquées comme suit.
Note! Déterminer le défaut circulaire en mesurant le diamètre max. et min. Externe à 90º.
3. Tous les joints et les cordons de soudure, internes et externes doivent être ébarbés avec un abrasif sur
2’’ minimum avant le bout du tube.
Note! Ne pas couper à ras des joints.
LONGUEUR DE TUBE / TUYAUTERIE
Diamètre (pouces)
Longueur minimum (pouces/mm) Longueur maximale (pouces/mm)
2
8/203
36/914
21/2
8/203
36/914
3
8/203
36/914
31/2
8/203
36/914
4
8/203
36/914
41/2
8/203
36/914
5
8/203
36/914
6
10/254
28/711
8
10/254
24/914
10
10/254
24/914
12
10/254
24/914
