Efco 132S, Owner'S Manual

Page: 45 / 68

45
76 77 78
Deutsch Español Nederlands
WARTUNG MANTENIMIENTO ONDERHOUD
LUFTFILTER - Die Luftfilter täglich kontrollieren (Abb. 72). Filter
(A): schütteln und mit einem weichen Pinsel reinigen. Filter (B):
reinigen Sie mit fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009,
waschen Sie mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen
Entfernung von innen nach außen mit Druckluft aus (Abb.72).
Tauschen Sie einen stark verschmutzten oder beschädigten
Filter aus.
KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig
überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden
(Abb. 73).
ÖLFILTER - Zuerst die Zündkerze und dann den Ölfilter
zusammen. Der Ölfilter muß regelmässig gereinigt oder
ausgewechselt werden (Abb. 74).
ACHTUNG! - Kein Altöl verwenden.
STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels freihalten
und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft reinigen
(Abb. 75).
MOTOR - Die Kühlrippen des Zylinders müßen regelmäßig mit
einem Pinsel oder mit Pressluf t gereinigt werden.
Schmutzablagerungen können zu Überhitzung und
Beschädigung des Motors führen.
ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmäßig reinigen sowie den
Elektrodenabstand einstellen (Abb. 76).
Eine Zündkerze Champion RCJ-8Y bzw. einer anderen Marke
mit gleichwertigem Wärmewert verwenden.
KETTENBREMSE - Falls die Kettenbremse nicht einwandfrei
funktionieren sollte, müssen der Kettenraddeckel abmontiert
und die einzelnen Teile der Kettenbremse gründlich gereinigt
werden. Wenn das Kettenbremsband verschlissen und/oder
verformt ist, so ist dieses zu ersetzen (A, Abb. 77). Die
Sicherheitsarretierung der Kette kontrollieren und falls nötig
ersetzen (B, Abb. 77).
SCHWERT - Das Schwert drehen und überprüfen, ob die
Schmieröffnungen frei von Verunreinigungen sind (Abb. 78).
FILTRO FILTRO DEL AIRE - Controlar diariamente los filtros del
aire (Fig. 72). Filtro (A): sacudirlo y limpiarlo con un pincel suave.
Filtro (B): limpie con desengrasante Emak cód. 001101009, lave
con agua y sople a distancia con aire comprimido desde el
interior hacia el exterior (Fig.72). Sustituya el filtro si está muy
atascado o dañado.
FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las
condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad, cambiarlo
(Fig. 73).
FILTRO ACEITE - Remueva primeramente la bujía de
encendido, luego se puede remover el filtro de aceite junto.
Realizar periódicamente la limpieza o la sustitución del filtro
aceite (Fig. 74).
¡ATENCIÓN! - No emplee nunca aceite recuperado.
GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los orificios
de refrigeración del carter del conjunto de arranque (Fig. 75)
con pincel o aire comprimido.
MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con un
pincel o con aire comprimido. La acumulación de impurezas
sobre el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos para
el buen funcionamiento del motor.
BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujía y el
control de la distancia de los electrodos (Fig. 76).
Utilizar bujía Champion RCJ-78Y o de otra marca con grado
térmico equivalente.
FRENO DE LA CADENA - Si se diera el caso de que el freno de la
cadena no funcionara correctamente, desmontar el cárter
cubrecadena y limpiar a fondo los componentes del freno.
Cuando la cinta esté gastada y/o deformada, cambiarla
(A, Fig. 77).
Verificar y sustituir, si es necesario, el bloqueo de seguridad de
la cadena (B, Fig. 77).
BARRA - Girar la barra y verificar que los orificios de lubricación
estén libres de impurezas (Fig. 78).
LUCHTFILTER - Dagelijks het luchtfilters (Fig. 72) controleren.
Filter (A): dit schudden en schoonmaken met een zacht penseel.
Filter (B): reinigen met ontvetter van Emak codenr. 001101009,
wassen met water, en met perslucht van een afstand van
binnen naar buiten blazen (Fig.72). Vervang het filter als dit
ernstig verstopt of beschadigd is.
BRANDSTOFFILTER - Periodiek de staat van het brandstoffilter
controleren. Dit in geval van teveel vuil vervangen (Fig. 73).
OLIEFILTER - Verwijder eerst de bougie; hierna zal het mogelijk
zijn het oliefilter te verwijderen. Periodiek schoonmaken of het
oliefilter vervangen (Fig. 74).
LET OP - Nooit oude olie hergebruiken.
STARTGROEP - De koelgaten van de startgroepcarter met een
penseel of hogedruklucht vrij en schoon houden (Fig. 75).
MOTOR - Periodiek de cylindervleugels met een penseel of
hogedruklucht schoonmaken. Het opeenhopen van vuil op de
cylinder kan voor de werking van de motor schadelijke
oververhitting veroorzaken.
BOUGIE - Men raadt aan de bougie periodiek schoon te maken
en de electrodenafstand te controleren (Fig. 76).
Gebruik een Champion RCJ-8Y bougie of een bougie van een
ander merk met een equivalent thermisch bereik.
KETTINGREM - In geval de kettingrem niet goed functioneert,
de kettingkast demonteren en de onderdelen van de rem
grondig schoonmaken. Als de remband versleten en/of
vervormd is, deze vervangen (A - Fig. 77). De veiligheidsstop
van de ketting controleren en indien nodig vervangen
(B - Fig. 77).
ZAAGBLAD - Het zaagblad omkeren en controleren, dat de
smeergaten vuilvrij zijn (Fig. 78).