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A capacidade máxima da bateria é atingida apenas após 5-6 ciclos de carga e descarga.
No SHL 300-Ex são utilizadas baterias de iões de lítio-polymer de alto valor. Estas
baterias raramente tendem para o chamado Memory-Effekt que leva a uma diminuição
de potência. Porém, é possível que ao longo do tempo a bateria vá enfraquecendo. De
modo a evitar este desgaste, seria aconselhável descarregá-la completamente, de vez
em quando, para conservar a capacidade total. Para isso, o aparelho deve permanecer
ligado até se desligar sozinho. De seguida carregue totalmente a bateria fora da área Ex.
Temperatura de carregamento 0...+40°C.
9.2.1 Carregamento estático
A estação de carga LG-300 HVC está prevista para uma tensão de 0-240 Volt AC de
50-60Hz e pode ser pousada não só no solo como também montada na parede. Não é
necessária uma comutação da tensão de entrada. Como alternativa, a estação de carga
do veículo LG-300 LVC pode ser ligada a uma tensão de entrada de 2 ou 24 V DC.
Desde que a estação de carga tenha sido ligada à tensão de rede, o LED esquerdo e
amarelo na estação de carga acende. O SHL 300-Ex só pode ser colocado na base de
carregamento no estado desligado ou através de uma ligeira pressão. Se a luz de emer-
gência tiver sido utilizada, esta deverá ser igualmente desligada (ver 9.4.). A colocação
correcta é confirmada quando a indicação de capacidade engata e acende (piscar) na
lanterna. No carregador acende o LED direito vermelho, durante o processo de carga.
A lanterna pode ser colocada no carregador em duas direcções. Não é necessário ter
atenção à polaridade dos contactos. Um processo completo de carregamento dura
cerca de 0 horas. A lanterna pode ser carregada alternadamente na unidade de carga
estática ou na do veículo. Se faltar a tensão de entrada no modo do veículo sob um valor
limiar definido, o processo de carga é terminado e o Power-LED amarelo do carregador
pisca. Isto evita uma descarga total da bateria principal.
O processo de carga é controlado pelo sistema electrónico de carga, inicia automatica-
mente e é terminado após atingir a capacidade máxima de carga. Durante o processo de
carga, a indicação de capacidade pisca na lanterna de acordo com o progresso do car-
regamento. O processo de carga é terminado, quando a indicação de capacidade direita
acende no nível 00% e o LED direito com uma luz verde na estação de carga. A estação
de carga foi mudada para o modo Carga de manutenção. O carregamento da lanterna
pode ser interrompido a qualquer momento, removendo a mesma do carregador.
A lanterna é retirada da estação de carga, rodando ligeiramente a lanterna manualmente
pela pega e depois dando um leve puxão. Em caso de emergência a lanterna pode ser
removida da estação de carga sem rodar; para isso, a estação de carga deverá estar
fixa. Este processo necessita de grande força, uma vez que os contactos seguram ao
mesmo tempo a lanterna na base de carregamento. Ver imagem 2.
As estações de carga podem ser alinhadas com o cabo de ligação opcional. Podem ser
unidas até 5 estações.
8.2 Dados Técnicos estação de carga
Fonte de alimentação Tipo 300 HVC
Tensão de entrada versão estática :
00 V – 240 V AC / 50-60Hz
Consumo máximo de corrente:
0,7 A
Fonte de alimentação Tipo 300 LVC
Tensão de entrada versão veículo:
2 – 24 V DC
Consumo máximo de corrente versão veículo: ,2 A (2V) – 0,6 A (24V)
Identificação CE:
0
9. Descrição de funções / Indicações de utilização
Leia atentamente este manual de instruções para que possa conhecer e aproveitar todas
as funções do seu SHL 300-Ex. Para sua segurança e informação, leia as indicações nas
páginas que se seguem!
9.1 Colocação em funcionamento e indicações gerais
A lanterna terá de ser carregada antes da colocação em funcionamento. Ver ponto 9.2 .
Para que a lanterna possa ser instalada na área Ex, é necessário garantir que todas as
peças da caixa estão fechadas e intactas. De seguida, a lanterna pode ser ligada no
interruptor principal (ver 9.3 – funcionamento da lanterna).
O interruptor principal está retroiluminado por dois LEDs verdes com luz fraca.
A retroiluminação está também activa no estado desligado.
A extremidade da lanterna apresenta ranhuras de ventilação. Estas servem para o arrefe-
cimento optimizado da caixa LED. As ranhuras de ventilação não poderão ser tapadas e
deveriam ser limpas de longe a longe com uma escova macia. As ranhuras de ventilação
garantem a emissão de calor optimizada e asseguram a durabilidade dos LED e todos os
parâmetros relativos à segurança. A humidade, água ou atmosferas potencialmente ex-
plosivas, nevoeiro ou poeiras, penetrados nas ranhuras de ventilação não afectam nem
a função nem a segurança Ex durante a utilização. A caixa LED está hermeticamente
selada e, para além disso, cumpre o grau de protecção IP65. Se a extremidade da lanter-
na for exposta ao pó, esta deverá ser limpa após cada utilização.
Ver 2 – Limpeza, manutenção, armazenamento.
9.2 Carregamento
Antes da utilização do holofote manual a bateria devia ser completamente carregada. O
processo de carga deverá ser efectuado apenas fora da área Ex. O carregamento dura
até 0 horas, dependendo da carga já existente na bateria.
