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FR
420010029304
Causes et élimination des anomalies
En présence d'anomalies, es conditions
de fonctionnement normal doivent être
vérifiées:
1. Y a-t-il du courant?
2. Y a-t-il du fuel dans la citerne?
3. Tous les robinets d’arrêt sont-ils
ouverts?
4. Tous les appareils de régulation et
de sécurité tels que thermostat de
chaudière, protection contre le manque
d’eau, interrupteur de fin de course, sont-
ils réglés?
Au cas où, après je contrôle des points
susdits, l'anomalie persistait, employer le
suivant tableau.
Les composantes de sécurité ne doivent
pas être réparés, mais plutôt ils doivent
être substitué avec des composantes
rapportant le même code articule.
Utiliser exclusivement des pièces de
rechange d’origine.
NB: Après toute intervention contrôler:
- es valeurs de combustion en conditions
de exercise (porte de la locale chaudière
écluse, couverture montée, etc).
- enregistrer les valeurs de combustion
dans le livret de central.
Afficheur E-BCU : l’interface doit
exclusivement être utilisée par le
personnel qui effectue le service pour
pouvoir lire les anomalies du brûleur.
Maintenance
- Problèmes possibles
Symbole
Constats
Causes
Remèdes
Pas de demande de chaleur
Thermostat mal réglé ou
défectueux
Vérifier / remplacer le thermostat.
Tension d'alimentation inférieure à
la limite minimale de
fonctionnement.
Baisse ou défaillance de
la tension d’alimentation
électrique. Défaut au
niveau du coffret.
Vérifier la cause de la baisse ou de
l’absence de tension.
Remplacer le coffret.
Le brûleur démarre à la mise sous
tension durant un temps très court
et s’arrête, allumage du voyant de
blocage
Le coffret a été
volontairement
verrouille
Débloquer nouvellement le programmateur
de je commande.
Le brûleur démarre et s’arrête après
la préventilation
Flamme parasite
pendant le temps de
préventilation ou le
temps de préallumage.
Vérifier l’éincelle d’allumage / régler les
électrodes / remplacer Vérifier / remplacer
l’électrovanne de fuel
Le brûleur démarre et s’arrête après
l’ouverture des électrovannes
Absence de flamme à la
fin du temps de sécurité.
Vérifier le niveau de fuel dans la citerne.
Si nécessaire, remplir la citerne.
Ouvrir les vannes.
Contrôler la pression fuel et le
fonctionnement de la pompe, de
l’accouplement, du filtre et del’électrovanne.
Contrôler le circuit d’allumage, les électrodes
et leurs réglages. Nettoyer les électrodes.
Nettoyer et remplacer la cellule.
Si nécessaire, remplacer les pièces
suivantes : électrodes d’allumage / câbles
d’allumage / allumeur / gicleur / pompe /
électrovanne / coffret de sécurité.
Défaillance de la flamme en cours
de fonctionnement.
La flamme s’éteint
durant la phase
d’exploitation
