EBARA EVMSN10, Operating And Maintenance Manual

Page: 121 / 172

121
GR
- ύδατα με θερμοκρασίες υψηλότερες από εκείνες που αναφέρονται στο
κεφάλαιο "ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ"
- θαλασσινό νερό
- εύφλεκτα και/ή εκρηκτικά υγρά
- υγρά ασύμβατα με τα υλικά κατασκευής της αντλίας
- εγκατάσταση στο ύπαιθρο χωρίς προστασία από ατμοσφαιρικούς
παράγοντες
- λειτουργία χωρίς υγρό
7. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
7.1 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΝΤΛΙΑΣ
U.M. EVMSN3-5-10
Μέγ. θερμοκρασία
αντλούμενου υγρού
°C
εξαρτάται από τη μηχανική
στεγανοποίηση (βλ. Data Book)
Μέγ. ποσότητα / μέγεθος
στερεών σωματιδίων
Ppm/
mm
50 /
0.1 ÷ 0.25
Μέγ. πίεση λειτουργίας MPa 1.6 ÷ 2.5
Διάμετρος κατάθλιψης
*
Ø 50mm
Διάμετρος αναρρόφησης
* = νήματος κατά την UNI ISO 228
Αυτή η λίστα παρουσιάζει τις προδιαγραφές του κινητήρα Ebara. Σε περίπτω -
ση χρήσης άλλων κινητήρων, ανατρέξτε στην ονομαστική πλακέτα των κινη -
τήρων και ελέγξτε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του συγκεκριμένου
κινητήρα.
7.3 ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΑΝΤΛΙΑΣ
Η πινακίδα χαρακτηριστικών είναι μια ετικέτα από αλουμίνιο που τοποθετείται
στις αντλίες και υποδεικνύει τα τεχνικά χαρακτηριστικά.
σχετική περιγραφή:
7.4 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΕΡΟΦΕΡΤΟ ΘΟΡΥΒΟ
ισχύς
[Kw]
μέγεθος κινητήρα
50 Hz
LpA [dB]* LwA [dB]**
0.37 71 52 –
0.55 71 52 –
0.75 80 52 –
1.1 80 52 –
1.5 90 60 –
2.2 90 60 –
3.0 100 62 –
4.0 112 66 –
5.5 132 68 79
7.5 132 68 79
Ο πίνακας περιέχει τις μέγιστες τιμές εκπομπής θορύβου για τις ηλεκτραντλί.
* Στάθμη ηχητικής πίεσης – Μέση τιμή μετρήσεων σε απόσταση ενός μέτρου
από την αντλία. Ανοχή ± 2,5 dB.
** Στάθμη ηχητικής ισχύος. Ανοχή ± 2,5 dB.
8. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΠΡОΣОХН!
Η εγκατασταση πρεπει να πραγματοποιηθει απο εναν
εξειδικευμενο τεχνικο.
Βγάλτε την αντλία από τη συσκευασία και ανυψώστε
την ή κατεβάστε την με κατάλληλα μέσα ανύψωσης
τηρώντας τους κανόνες πρόληψης των ατυχημάτων.
Προσέξτε γιατί οι γάντζοι ανύψωσης του μοτέρ δεν είναι
κατάλληλοι για την ανύψωσης της ηλεκτραντλίας.
8.1 ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ
Τα μοτέρ που θα συνδεθούν στις αντλίες EVMSN πρέπει να συμμορφούνται
με τα πρότυπα IEC και να έχουν το ελατήριο προφόρτισης τοποθετημένο
σύμφωνα με το διάγραμμα:
ΠΡОΣОХН!
Υποχρεωτική η παρουσία και η εγκατάσταση του ελατηρίου
προφόρτισης όπως περιγράφεται στο προηγούμενο
σχέδιο.
Οι λειτουργίες ζεύξης κινητήρα / αντλίας μπορεί να πραγματοποιηθεί με τον
κινητήρα εκτός λειτουργίας.
Η διαδικασία σύνδεσης μοτέρ/αντλίας πρέπει να πραγματοποιηθεί με το
μοτέρ χωρίς ηλεκτρική τροφοδοσία.
7.2 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΟΤΕΡ
είδος
IC411 - T.E.F.C.
(κλειστό μοτέρ με τεχνητό αερισμό)
Βαθμός προστασίας
IP 55
Μέγ. αριθ. εκκινήσεων
ανά ώρα
N.°
100
60
30
kW
≤ 0.55
0.75 ÷ 3.0
4.0 ÷ 11
Κλάση μόνωσης και
υπερθέρμανσης
F
(με υπερθέρμανση κλάση B)
Τύπος λειτουργίας Συνεχής
S1
Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά Βλ. πινακίδα μοτέρ
“Hz”
συχνότητα
“min-1”
ταχύτητα περιστροφής
“MEI”
Δείκτης μέτρησης της ποιότητας της αντλίας αναφορικά με την
απόδοσή της
“Hyd. Eff.” Ύδραυλική απόδοση της αντλίας
Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΔΙΑΤΗΡΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΝΑ ΕΠΙΦΕΡΕΙ ΑΛΛΑΓΕΣ
ΣΤΑ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΑΙ ΤΟΝ
ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟ.
1. Κατεύθυνση φορτίου
2. Ωστικό ρουλεμάν
3. Ελατήριο προφόρτισης
libretto_EBARA_313_nuovo.indd 103 6-02-2009 9:31:10
“TYPE” το μοντέλο της αντλίας
“P/N°” αριθμός στοιχείου
“Hmax” μέγιστη κεφάλι
“Hmin” ελάχιστη συχνότητα
“Q” Ένδειξη της ελάχιστης και της μέγιστης σημεία της ροής
“H”
Ένδειξη της επικράτησης των σημείων που αντιστοιχούν στο
ελάχιστο και το μέγιστο της ροής
“P2” Ονομαστική ισχύς κινητήρα (άξονας ισχύς εξόδου)
“HP”
Ονομαστική ισχύς κινητήρα σε HP (ιπποδύναμη)