E sky Honey Bee CP2, Operating Instructions Manual

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Feinabstimmung des Modells
Sollte dies nicht der Fall sein (22), korrigieren Sie die Umlaufhöhe
beider Blätter über eine Verstellung des Anstellwinkels.
- Lösen Sie den Kugelkopf der Pitchanlenkung an der Taumel-
scheibe und drehen Sie diesen, um das Anlenkgestänge zu
verlängern oder einzukürzen (24).
- Eine Drehung im Uhrzeigersinn erhöht den Anstellwinkel,
das Blatt bekommt mehr Auftrieb und läuft höher.
- Eine Drehung gegen den Uhrzeigersinn vermindert den An-
stellwinkel und damit den Auftrieb, das Blatt läuft niedriger.
Überprüfen und korrigieren Sie den Spurlauf an
beiden Rotorblättern solange, bis beide Blätter
exakt in einer Ebene laufen (2).
Einstellen der Helikopter-Elektronik
Auf dem Elektronik-Baustein (25) befinden sich zwei Einstellregler
(a, b), mit deren Hilfe Sie das Flug- und Steuerverhalten Ihres
Modellhelikopters bei Bedarf anpassen können.
ACHTUNG!:
Trennen Sie den Flugakku vom Helikopter, bevor
Sie Änderungen vornehmen.
Der Regler ist ab Werk bereits voreingestellt, sodass Sie im
Regelfall keine Veränderungen vornehmen müssen. Sollten Sie
jedoch mit dem Flug- und Steuerverhalten Ihres Modellhelikopters
unzufrieden sein, können Sie folgende Änderungen vorneh-
men:
Kreiselwirkung
Neben dem Empfänger und den beiden elektronischen
Drehzahlreglern für die Elektromotoren ist noch ein Piezo-
Kreiselsystem mit im Elektronik-Baustein integriert. Dieses
Kreisel-System sorgt dafür, dass das Heck des Helikopters
im Schwebeflug stabil bleibt und nicht durch Luftzug oder
Luftverwirbelungen ständig zur Seite gedreht wird.
Das Kreisel-System kalibriert sich selbst, sobald
der Flugakku angessteckt wird. Während der Ka-
librierung blinkt die LED. Bewegen Sie den Heli
nicht, bis der Vorgang beendet ist und die LED
dauerhaft leuchtet. Dies dauert einige Sekun-
den.
Ansprechempfindlichkeit des Kreiselsystems
Die Ansprechempfindlichkeit kann mit dem Einstellregler (a)
eingestellt werden.
Je weiter Sie den Regler nach rechts drehen, um so stärker fal-
len die Korrekturen (Drehzahlunterscheide beider Rotoren) aus.
Wird der Regler zu weit nach rechts gedreht, neigt der Helikopter
zu Pendelbewegungen um die Hochachse (Rotorwelle).
In diesem Fall drehen Sie den Einstellregler ein kleines Stück
nach links zurück.
Heck-Funktion
Sollte die Trimmung der Heckfunktion nicht ausreichen, so
haben Sie die Möglichkeit mit dem Einstellregler (b) eine zusätz-
liche Trimmung vorzunehmen.
Fine tuning of the model helicopter
If not (22), adjust the circulation height of both the blades by
adjusting the angle of attack.
- Loosen the ball head of the pitch control on the swash plate
and turn it to extend or shorten the steering linkage (24).
- If you turn it in the clockwise direction, the angle of attack
increases, the blade gets more lift and runs at a greater
height.
- On the other hand, if you turn it in the anti-clockwise direc-
tion, the angle of attack decreases and thereby also the lift,
because of which the blade runs at a lower height.
Check and correct the pitch on both the rotor
blades till both the blades are in one plane (2).
Adjusting the electronics
There are two adjusters (a, b) on the electronics module (25)
with which you can, if necessary, adjust the flying and steering
behaviour of your model helicopter.
ATTENTION!
Disconnect the flight battery from the helicopter
before making any changes.
The adjuster is pre-set ex factory, and in general, you should not
carry out any modification. However, if you are not satisfied with
the flying and steering behaviour of your model helicopter, you
can carry out the following modifications:
Gyroscopic action
Besides the receiver and both electronic speed controllers
for the electric driven motors, there is also a Piezo gyroscope
system integrated in the electronics module. This gyroscope
system helps the tail of the helicopter to remain stable when
hovering and prevents it from swivelling to the side continuously
due to air drafts or air turbulences.
The gyro calibrates itself as soon as the flight
battery is inserted. The LED blinks during the ca-
libration. Do not move the helicopter till the pro-
cess ends and the LED gives out a steady light.
This lasts for a few seconds.
Responsiveness of the gyroscope system
The responsiveness can be adjusted with the adjuster (a).
The further you turn the adjuster to the right, the stronger the
corrections (speed differences of the two rotors).
If the adjuster is turned too far towards the right, the helicopter
will tend to show oscillating movements around the yaw axis
(rotor shaft).
In this case, turn the adjuster a little bit towards the left again.
Tail Function
If the steering trimm for tail function is not enough, you can trim
the tail function additionally with adjuster (b).