E sky Honey Bee CP2, Operating Instructions Manual

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Réglage précis du modèle
Si ce n’était pas le cas (22), corrigez la hauteur de rotation des
deux pales par un déplacement de l’angle d’incidence.
- Défaites la tête sphérique du levier PAS (PITCH) sur le
plateau cyclique et tournez-la pour rallonger ou raccourcir la
barre de direction (24).
- Un tour dans le sens des aiguilles d’une montre agrandit
l’angle d’incidence, la pale reçoit plus de poussée ascensi-
onnelle et tourne plus haut.
- Un tour dans le sens contraire des aiguilles d’une montre
réduit l’angle d’incidence et ainsi la poussée ascensionnelle,
la pale tourne plus bas.
Vérifiez et corrigez le plan de rotation des deux
pales jusqu’à ce que les deux pales tournent sur
un même plan (2).
Régler l’électronique de l’hélicoptère
Deux régulateurs (a, b) se trouvent sur le module électronique
(25). Ces régulateurs vous permettent d’adapter les réactions
de votre hélicoptère quant au vol et à la commande et, le cas
échéant, de les réajuster.
ATTENTION!
Déconnectez l’accu d’entraînement de
l’hélicoptère avant de faire tous les chnge-
ments.
Les régulateurs sont pré-réglés en usine de sorte à vous éviter
toute modification. Toutefois, si vous n’étiez pas satisfait des
réactions de votre hélicoptère quant au vol et aux commandes,
vous pouvez effectuer les modifications suivantes :
Effet gyroscopique
Auprès du récepteur et des deux régulateurs de vitesse élec-
troniques pour les moteurs électriques, un système gyrosco-
pique Piezo a été intégré dans le module électronique. Ce
système gyroscopique permet à la queue de l’hélicoptère en
vol stationnaire de demeurer stable et l’empêche de tourner
continuellement sur le côté à cause d’un courant d’air ou d’un
tourbillon d’air.
Le système gyroscopique se calibre lui-même
dès que l’accu de propulsion est connecté. Le
voyant DEL clignote pendant le calibrage. Ne
pas déplacer l’hélicoptère jusqu’à ce que le pro-
cessus soit terminé, le voyant DEL est allumé
en continu. Cette opération dure quelques se-
condes.
Sensibilité de réponse du système gyroscopique
La sensibilité de fonctionnement peut être réglée au moyen du
régulateur (a). Plus l’on tourne le régulateur vers la droite, plus
les corrections sont importantes (vitesse de rotation différente
des deux rotors).
Si l’on tourne le régulateur trop vers la droite, l’hélicoptère aura
tendance à présenter des mouvements oscillants autour de l’axe
de giration (arbre rotor).
Dans ce cas, tournez le régulateur un tout petit peu vers la
gauche à nouveau.
Fonction Arrière
Si le trimm pour la fonction Arrière n’est pas assez, vous pouvez
équilibrer la fonction Arrière en plus avec le régleur (b).
Het model fijn afstellen
Mocht dit niet het geval zijn (22) dan corrigeert u de omloo-
phoogte van beide bladen door de invalshoek te veranderen.
- Maak de kogelkop van de pitchaansturing op de tuimelschijf
los en draai deze om de aanstuurstangen te verlengen of te
verkorten (24).
- Door in de richting van de wijzers van de klok te draaien
neemt de invalshoek toe, krijgt het blad meer opwaartse druk
en loopt het blad hoger.
- Door in tegenovergestelde richting van de wijzers van de
klok te draaien neemt de invalshoek af en daarmee ook de
opwaartse druk, en loopt het blad lager.
Controleer de spoorloop aan beide rotorbladen
tot beide bladen exact in een vlak lopen (2).
Elektronica van de helikopter instellen
Op de elektronica-eenheid (25) zijn er twee instelregelaars (a,
b) waarmee u het vliegen stuurgedrag van de helikopter desge-
wenst kunt aanpassen.
LET OP!
Koppel de vliegaccu los van de helikopter al-
vorens om het even welke veranderingen aan te
bringen.
De regelaar werd reeds in de fabriek vooringesteld zodat u in de
regel geen aanpassingen hoeft te doen. Als u evenwel ontevre-
den bent met het vlieg- en stuurgedrag van uw helikopter, kunt u
volgende aanpassingen doen:
Gyroscopisch effect
Naast de ontvanger en de twee elektronische toerentalregelaars
voor de elektromotoren is er nog een piëzo gyroscoop in de elek-
tronica-eenheid geïntegreerd. Deze gyroscoop zorgt ervoor dat
de staart van de helikopter bij het zweefvliegen stabiel blijft en
niet door tocht of luchtbewegingen voortdurend naar de zijkant
gedraaid wordt.
De gyroscoop kalibreert zichzelf van zodra de
vluchtaccu ingestoken wordt. Tijdens de kali-
bratie knippert de LED. De helikopter mag niet
bewogen worden tot de stap beëindigd is en de
LED continu oplicht. Dit duurt enkele seconden.
Aanspreekgevoeligheid van de gyroscoop
De reactiegevoeligheid kan met de instelregelaar (a) aangepast
worden.
Hoe verder u de regelaar naar rechts draait, des te sterker zullen
de correcties (het toerentalverschil van beide rotoren) zijn.
Als de regelaar te ver naar rechts gedraaid wordt, zal de heliko-
pter pendelbewegingen rond de rotoras vertonen.
In zo´n geval moet u de regelaar weer een klein beetje naar links
terugdraaien.
Staartfunctie
Als de de trimschuiver voor de staartfunctie niet genoeg is, kund
u se staartfunctie met regelaar (b) bovendien in orde maken.