Ducati SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION 2006, Owner'S Manual

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Pulizia e sostituzione candele (fig. 64)
Le candele costituiscono un elemento importante del
motore e sono da controllare periodicamente.
Questa operazione è relativamente facile e permette di
verificare il buono stato di funzionamento del motore.
Rimuovere la semicarena sinistra, sfilare le pipette dalle
candele e rimuoverle dalla testa utilizzando la chiave a
corredo.
Verificare la colorazione dell’isolante ceramico
dell’elettrodo centrale: una colorazione uniforme marrone
chiaro indica un buon funzionamento del motore.
Nel caso di colorazioni diverse o incrostazioni scure,
sostituire la candela e riferire quanto riscontrato a un
Concessionario o ad un’Officina Autorizzata.
Controllare anche l’usura dell’elettrodo centrale; se risulta
consumato o vetroso, sostituire la candela.
Controllare la distanza fra gli elettrodi, deve essere di:
0,6÷0,7 mm.
Importante
In caso di regolazione fare attenzione a piegare
l’elettrodo laterale. Una distanza maggiore o minore, oltre
a diminuire le prestazioni, può causare difficoltà di
avviamento o problemi di funzionamento al minimo.
Pulire accuratamente l’elettrodo e l’isolante con uno
spazzolino metallico e verificare lo stato della guarnizione.
Pulire con cura la sede sulla testa e fare attenzione
a non far cadere corpi estranei all’interno della camera
di scoppio.
Rimontare la candela sulla testa avvitando completamente
il filetto nella sede. Serrare alla coppia di 20 Nm.
Se non si dispone di una chiave dinamometrica, dopo il
serraggio a mano, fare un’ulteriore rotazione di 1/2 giro con
la chiave in dotazione.
Importante
Non usare candele con un grado termico inadeguato
o con la lunghezza del filetto diverso.
La candela deve essere serrata correttamente.
0,6÷0,7 mm
fig. 64