Ducati SPORTCLASSIC PAUL SMART 1000 LIMITED EDITION 2006, Owner'S Manual, Page: 212 / 331

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Mise à l’arrêt du motocycle
Réduisez la vitesse, rétrogradez et lâchez la poignée des
gaz. Rétrogradez jusqu’à la première vitesse et par la suite
mettez au point mort. Freinez et mettez la moto à l’arrêt.
Coupez le moteur en déplaçant la clé de contact en
position
OFF (page 18).
Important
Lorsque le moteur est à l’arrêt, ne laissez pas la clé
de contact en position ON pour éviter de porter préjudice
aux composants électriques.
Stationnement
Après avoir arrêté le motocycle, utilisez la béquille latérale
pour le garer (voir page 31).
Tournez le guidon tout à gauche et déplacez la clé de
contact en position
LOCK pour éviter les vols.
Si vous garez votre moto dans un garage ou à l’intérieur
d’autres structures, veillez à ce que l’endroit soit bien aéré
et qu’il n’y ait aucune source de chaleur tout près de votre
motocycle.
Si besoin est, on peut laisser le feu de position allumé en
tournant la clé sur
P .
Important
Il ne faut pas que la clé de contact reste trop
longtemps sur la position P pour ne pas décharger la
batterie. Ne laissez jamais la clé de contact insérée si le
motocycle est sans surveillance.
Attention
Le système d'échappement peut être encore chaud,
même après avoir éteint le moteur ; veillez à ce qu'aucune
partie du corps ne touche le système d'échappement et
que le véhicule ne soit pas garé à proximité de matériaux
inflammables (y compris le bois, les feuilles, etc.).
Attention
L'utilisation de cadenas et verrouillages, empêchant
le motocycle de rouler (ex. verrouillage du disque ou de la
couronne, etc.) est très dangereuse. Cela peut être
préjudiciable au bon fonctionnement du motocycle et à
l'intégrité physique de pilote.