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I
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Avviamento motore
Note
Per avviare il motore già caldo seguite la procedura
descritta per “Temperatura ambiente alta”.
Attenzione
Prima di avviare il motore imparare a conoscere i
comandi che si devono utilizzare durante la guida.
Temperatura ambiente normale
(compresa tra 10 °C/50 °F e 35 °C/95 °F):
1) Spostare l'interruttore d'accensione sulla posizione
ON
(fig. 29). Verificare che la spia verde
N
e quella rossa
sul cruscotto risultino accese.
Importante
La spia che indica la pressione dell’olio deve
spegnersi alcuni secondi dopo l’avvio del motore (pag. 11).
Attenzione
Il cavalletto laterale deve risultare in posizione di
riposo (orizzontale), altrimenti il sensore di sicurezza
inibisce l’avviamento.
Note
È possibile avviare il motore con il cavalletto aperto
ed il cambio in posizione di folle, oppure con la marcia
del cambio inserita, tenendo tirata la leva della frizione
(in questo caso il cavalletto deve essere chiuso).
2) Spostare la leva comando starter in posizione (B, fig. 31).
3) Accertarsi che l’interruttore d’arresto (1, fig. 30) sia nella
posizione
(RUN), premere quindi il pulsante avviamento
(2, fig. 30).
Questo modello è provvisto di avviamento servoassistito.
Tale funzione permette l'avviamento servoassistito del
motore premendo e rilasciando immediatamente il
pulsante (2). Alla pressione del pulsante (2) si ha
l'avviamento automatico del motore per un tempo massimo
variabile in funzione della temperatura del motore stesso.
A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del
motorino d'avviamento. In caso di mancata accensione
del motore è necessario aspettare almeno 2 secondi prima
di premere nuovamente il pulsante di avviamento (2).
LOCK
P
IGNITION
P
U
S
H
O
FF
ON
ON
fig. 29
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