G-SR / BG
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Fermer les deux vantaux
Á
.
Dévisser manuellement la douille réglable
jusqu’à
ce que la goupille tombe
Ã
. La plaque de blocage doit
rester perpendiculaire à la tige de blocage .
Sécuriser la douille réglable
Ä
.
Remarque :
La goupille maintient le dispositif de
fermeture dans une position neutre sans le serrer et ne
sera plus utile à l’issue du montage.
La tige de blocage ne se laisse manier facilement qu’à
condition que la plaque de blocage soit bien ajustée.
Elle permet ainsi un maniement aisé du vantail de
service même si le vantail semi-fixe est fermé.
Essai de fonctionnement:
Ouvrir les deux vantaux de la porte et maintenir le
vantail semi-fixe.
Le vantail de service doit être maintenu, quelle que soit
la position.
Laisser le vantail semi-fixe se refermer.
Le vantail de service ne doit se refermer automatique-
ment qu’à partir du moment où le vantail semi-fixe
est fermé.
En ce qui concerne le G - SR/BG sans arrêt
électromécanique (EMF), poursuivre le montage à
partir du point 11
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Passer les câbles
.
Veiller à ce que les câbles n’entrent pas en contact
avec des parties mobiles.
Raccorder les câbles :
Vantail semi-fixe EMF
Á
24/48 V CC – de la centrale incendie ou autre
installation de détection d'incendie
E
= interrupteur de fin de course – déclenche le vantail
semi-fixe lorsque le vantail de service est fermé en
serrant.
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Réglage du point d‘arrêt
GSR-EMF 1/BG
Le point d’arrêt du vantail semi-fixe est réglable entre
80 et 120° env. Le vantail de service est maintenu par
le sélecteur de fermeture.
GSR-EMF 1G/BG
Le point d’arrêt du vantail de service est réglable entre
80 et 120° environ. (le vantail semi-fixe ne peut pas
être maintenu)
GSR-EMF 2/BG
Les deux points d’arrêt sont réglables indépendamment
l’un de l’autre entre 80 et 120° environ.
Mettre sous tension (24/48 V CC).
Ouvrir le vantail et le bloquer
.
Desserrer les vis
Á
.
Ouvrir la porte selon l’angle d’ouverture souhaité et
l’immobiliser
.
Resserrer les vis à fond
Ã
.
La porte peut être ouverte au maximum jusqu’au
point d’arrêt choisi, installer un butoir de porte à cet
endroit
Ä
.
10
Réglage de la force de rétention
Régler la force de rétention en fonction de la largeur de
porte et de la taille du ferme-porte souhaitée.
Suivant la norme DIN EN 1155, la force de rétention
doit se situer entre 40 et 120 Nm (mesurée porte
ouverte à 90°).
Un réglage trop élevé de la force risquerait d’entraîner
une détérioration des paumelles et / ou des éléments
de fixation du ferme-porte.
Essai de fonctionnement
GSR EMF 1/BG, GSR EMF 2/BG:
Ouvrir les deux vantaux et les bloquer, tirer le vantail
de service.
Le vantail semi-fixe doit se libérer et se fermer auto-
matiquement.
Le vantail de service ne doit se refermer automatique-
ment qu’à partir du moment où le vantail semi-fixe
est fermé.
GSR-EMF 1/BG, GSR-EMF 1G/BG, GSR-EMF 2/BG:
Ouvrir le vantail de service et le bloquer.
Ouvrir le vantail semi-fixe et le bloquer (EMF 1 G/BG
exclu).
Couper l’alimentation électrique ; l’arrêt doit se
déclencher.
Le vantail de service ne doit se refermer
automatiquement qu’à partir du moment où le vantail
semi-fixe est fermé.
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Enclipser les caches d’extrémité.
Retirer les évidements marqués de la partie inférieure
de l’habillage.
Enclipser l’habillage.
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Déterminer la longueur nécessaire de l’habillage
central
et scier
Á
.
Enclipser l’habillage
.
Retirer les évidements marqués sur le cache en
plastique pour le vantail semi-fixe
Ã
.
Enclipser les caches en plastique
Ä
.
Finir le montage conformément aux instructions de
montage du TS 93 G.
ESSAI DE RECEPTION ET ENTRETIEN
Notice sur l’utilisation de dispositifs d’asservissement.
AUTRES REMARQUES
Normes sur les dispositifs d’asservissement de
l’Institut allemand pour la technique de bâtiment de
Berlin.
AVERTISSEMENT
De mort par empoisonnement et ettoufement a cause
des fumées.
Si la fermeture sequentielle de la porte ne fonctionne
pas alors les sélecteur de porte ne peuvent pas être
utilisés sur des portes résistantes au feu et à la
fumée.
• Monter une barre de retenue pour assurer la
séquence de fermeture correcte.