IT
Eliminazione dei guasti
TEC29 EV, TEC29 EV LPG
156
Il motorino d’avvia-
mento gira, ma il
generatore non si
avvia.
Manca la benzina/GPL.
➤
Rabboccare la benzina/GPL.
La candela non riceve corrente.
➤
Controllare i collegamenti elet-
trici.
Il carburatore non riceve benzina.
➤
Pulire il carburatore.
Aspirazione dell’aria ostruita.
➤
Per controllare il filtro dell’aria
(vedi capitolo “Manutenzione del
filtro dell’aria (fig.
7
, pagina 6)”
a pagina 153).
La temperatura ambiente è inferiore a
0 °C.
➤
Non usare gas propano puro.
Inverter danneggiato.
➤
Rivolgersi a un’officina specializ-
zata, autorizzata.
Cavo di corrente interrotto o spina
estratta.
Il generatore tende
a spegnersi.
Quantità eccessiva di olio nel motore.
➤
Scaricare l’olio.
Carico sopra i 2,6 kW.
➤
Spegnere l’utenza.
Il carburatore non riceve benzina.
➤
Pulire il carburatore.
Aspirazione dell’aria ostruita.
➤
Per controllare il filtro dell’aria
(vedi capitolo “Manutenzione del
filtro dell’aria (fig.
7
, pagina 6)”
a pagina 153).
Inverter danneggiato.
➤
Rivolgersi a un’officina specializ-
zata, autorizzata.
Elettromagnete bloccato.
Filtro dell’aria intasato.
Il generatore si è
avviato, ma non
genera tensione.
Inverter danneggiato.
➤
Rivolgersi a un’officina specializ-
zata, autorizzata.
Motore passo-passo guasto o cavo inter-
rotto.
Elettromagnete bloccato.
Valvola a farfalla bloccata.
Il generatore si
avvia con una forte
accelerata e poi si
ferma con il mes-
saggio “GENERA-
TOR ALERT”.
Inverter danneggiato.
➤
Rivolgersi a un’officina specializ-
zata, autorizzata.
Motore passo-passo guasto o cavo inter-
rotto.
La tensione gene-
rata è instabile.
Inverter danneggiato.
➤
Rivolgersi a un’officina specializ-
zata, autorizzata.
Motore passo-passo guasto o cavo inter-
rotto.
Disturbo
Causa
Eliminazione
TEC29EV-TEC29EVLPG--O-16s.book Seite 156 Mittwoch, 3. Mai 2017 4:45 16