IT
Impiego del kit CC
DC-Kit1
76
8.1
Spegnimento dell’impianto
Prima di accendere il sistema osservare le seguenti indicazioni.
•
Aerare il veicolo.
•
Assicurarsi che le aperture di aerazione delle bocchette dell’aria e della ventola
dei componenti non siano coperte.
•
Assicurarsi che tutti gli alloggiamenti e i cavi siano in perfetto stato e tutti gli isola-
menti intatti.
•
Confrontare la tensione di alimentazione disponibile con le specifiche tecniche.
•
Non inserire dita, né oggetti nelle aperture dei componenti.
Funzionamento durante la sosta: funzionamento con la rete da 230-V
w
Il sistema viene alimentato dalla rete da 230 V
w
. Lasciare spento l’inverter.
La presa
dell'inverter fornisce corrente.
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V
➤
Inserire l’inverter mediante il comando a distanza.
➤
Impiegare il climatizzatore a tetto come descritto nelle rispettive istruzioni per
l’uso.
Durante la marcia: alimentazione mediante la batteria da 12 V con motore
spento
Se l’inverter si spegne a causa della sottotensione della batteria di alimentazione
(10,5 V), nella sua presa non c’è più tensione e il climatizzatore a tetto si spegne.
L’inverter rimane in stand-by.
Non appena la tensione della batteria di alimentazione raggiunge il valore di com-
mutazione dell’inverter nella sua presa è di nuovo presente tensione.
È necessario riaccendere il climatizzatore a tetto manualmente poiché l’elettronica
di comando del climatizzatore a tetto deve essere di nuovo attivata dopo la fase
senza tensione.
DC-Kit1--IO-16s.book Seite 76 Dienstag, 21. März 2017 2:05 14
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