4445103619
191
Uvanlig lang ladetid.
Den gule LED-lampen
«Batt. I» blinker sakte.
Overtemperaturvern: Batterikontroll-
boosteren skifter til redusert ladespen-
ning (12,8 V) og den maksimale lade-
strømmen halveres hvis temperaturen
på batteriet overskrider utkoblingsver-
dien (>50 °C).
➤
Kontroller at luftinntakene og utløpene
ikke er tildekket eller blokkert.
➤
La batteriet kjøles ned.
Batterikontroll-boosteren går automatisk til-
bake til full ladespenning når temperaturen
synker til omstartverdien (<48 °C).
Utkobling ved for lav temperatur (kun
for LiFePO4-batterier): Batterikontroll-
boosteren skifter til redusert ladespen-
ning (12,8 V) når temperaturen på batte-
riet synker under utkoblingsverdien
(<20 °C).
➤
Plasser batteriet på et varmere sted.
Batterikontroll-boosteren går automatisk til-
bake til full ladespenning når temperaturen
overskrider omstartverdien (>18 °C).
Uvanlig lang ladetid.
Den gule LED-lampen
«Batt. I» blinker raskt.
Beskyttelse mot for lav temperatur (kun
for LiFePO4-batterier): Batterikontroll-
boosteren skifter til redusert ladestrøm
når temperaturen i batteriet synker
under utkoblingsverdien (<0 °C).
➤
Flytt batteriet til et annet sted (>0 °C).
Batterikontroll-boosteren starter automatisk på
nytt når temperaturen overskrider omstartver-
dien (>0 °C).
Uvanlig lang ladetid.
Den gule LED-lampen
«Batt. II» blinker.
Underspenningsvern: Batterikontroll-
boosteren skifter til redusert ladestrøm
(<30 %) for å beskytte batteriet.
Batterikontroll-boosteren går automatisk til-
bake til full ladestrøm når spenningen stiger til
omstartverdien.
Batterikontroll-booste-
ren virker ikke. Alle
LEDer blinker samtidig.
Ladeprogrammet er ikke korrekt innstilt
for batteriet som benyttes.
➤
Kontroller innstillingen av ladeprogram-
met (se kapittel «Stille inn ladeprogram-
met» på side 185)
Boosterdrift fungerer
ikke. LED-lampen «Batt.
II» tennes ikke.
Spenning på D+ klemme <8 V.
➤
Sjekk spenningen på D+ klemmen.
Boosteren veksler kon-
stant mellom aktiv til-
stand og hviletilstand.
Startbatterispenning for lav
➤
Ladestrømmen er for høy for vekselstrøm-
generatoren. Reduser ladeeffekten (se
kapittel «Redusere strømforbruket fra start-
kretsen ved boosterdrift» på side 189).
➤
Sjekk startbatteriet og vekselstrømgenera-
toren.
Svakt D+ signal.
➤
Sjekk D+ signalet.
➤
Bruk alternativt tenningsnøkkelsignalet
(klemme 15) eller installer en D+ aktivsi-
mulator.
Batterikontroll-booste-
ren stanser ladeproses-
sen. Den grønne
driftslampen blinker
sakte.
Utkobling med sikkerhetstimer. I-fasen
har vart for lenge (>15 t).
➤
Tilbakestill apparatet ved å fjerne styresig-
nalet på D+. Slå av motoren og koble
apparatet fra strømnettet.
For mange likestrømslaster tilkoblet.
➤
Reduser tilkoblede likestrømslaster.
Batteriet er defekt.
➤
Skift ut batteriet.
Overoppheting av batterikontroll-boos-
teren.
Batterikontroll-boosteren starter automatisk på
nytt dersom temperaturen faller.
Problem
Mulig årsak
Løsningsforslag