Dolmar TM-92.14-H, Operator'S Manual, Page: 247 / 257

Voor een mooi maairesultaat is
het verstandig om ervoor te zorgen dat de voorkant
altijd 5-6 mm lager staat afgesteld dan de achterkant.
– Plaats de machine op een vlakke ondergrond en
kijk na of de banden de juiste spanning hebben;
– plaats vulstukken (1) van 26 mm onder de voor-
kant, en van 32 mm (2) onder de achterkant van
het maaidek en zet de hendel in stand «1»;
– schroef de regelaar (3), de moeren (4 - 6 - 8) en
tegenmoeren (5 - 7 - 9) van de drie gelede drijf-
stangen volledig los, tot de plaat op de vulstukken
rust.
– zet beide moeren rechtsbovenaan (6 - 8) en de
moer linksonderaan (4) aan tot u gewaar begint te
worden dat het vlak opgetild wordt; blokkeer de
drie tegenmoeren (5 - 7 - 9) en gebruik de regelaar
(3) om de bedieningskabel onder spanning te
brengen.
Een hoogteverschil ten opzichte van het terrein tus-
sen de rechter- en linkerboord van het vlak wordt
gecompenseerd m.b.v. de twee moeren (4 - 8) en
tegenmoeren (5 - 9) van de achterste drijfstangen.
Zet de bedieningshendel in 2 of 3 verschillende standen, en controleer of het vlak gelijk-
matig wordt opgetild en dat voor elke stand het hoogteverschil tussen de voorste en de
achterste boord ten opzichte van het terrein constant blijft.
Indien het optillen vooraan wat sneller of trager gebeurt ten opzichte van stand, kan de
beweging worden bijgestuurd m.b.v. de moeren (10) van de aansluitstang (11).
Door de moeren van de stang aan te zetten wordt het voorste deel opgetild en de bewe-
ging versneld. Door de moeren los te schroeven wordt het tegenovergestelde effect beko-
men.
Vergeet niet na elke regeling alle moeren en tegenmoeren opnieuw aan te zetten.
Mocht de juiste afstelling niet gevonden worden raadpleeg dan een erkend servicecen-
trum.
OPMERKING
NL 42 ONDERHOUD
2 - h = 32 mm
1 - h = 26 mm
10
6
11
7
3
5
4
8
9