76
Onderhoudsschema
Algemeen
Montage van de motor, bouten en moeren
Visuele inspectie op beschadiging en bevestigingen
Controleer de algemene toestand en veiligheid
Iedere keer na het bijvullen
van brandstof
Gashendel
Start-stopschakelaar
Controleren van de werking
Controleren van de werking
Dagelijks
Hoofdfilter
Koelluchtinlaatkanaal
Snijgarnituur
Stationair toerental
Maak schoon
Maak schoon
Controle op schade en scherpte
Inspecteer (snijgarnituur mag niet bewegen)
Wekelijks
Bougie
Uitlaatdemper
Inspecteer en vervang zo nodig
Inspecteren en de opening schoonmaken indien nodig
Iedere 3 maanden
Zuigkop
Brandstoftank
Vervang
Maak schoon
Uitschakelprocedure
Brandstoftank
Carburateur
Maak de brandstoftank leeg
Laat de motor draaien tot de brandstof op is
Problemen oplossen
Probleem
Systeem
Waarneming
Oorzaak
De motor start niet of is
moeilijk te starten
Ontstekingssysteem
Ontstekingsvonk OK
Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem,
mechanisch defect
Geen ontstekingsvonk
aanwezig
Start-stopschakelaar ingeschakeld, bedradingsfout
of kortsluiting, bougie of bougiekap defect, storing in
ontstekingsmodule
Brandstoftoevoersysteem
Brandstoftank is vol
Onjuiste stand van chokehendel, carburateur is defect,
brandstofleiding is geknikt of verstopt, brandstof is vuil
Compressie
Geen compressie bij
aantrekken
Cilindervoetpakking is defect, krukasafdichtingen zijn
beschadigd, cilinder of zuigerveren zijn defect, of slechte
afdichting van bougie
Mechanisch defect
Starter grijpt niet aan
Gebroken startveer, gebroken onderdelen in de motor
Problemen bij starten van
warme motor
Tank gevuld.
Ontstekingsvonk OK
Carburateur vervuild, moet worden schoongemaakt
Motor start, maar slaat af
Brandstoftoevoersysteem
Brandstoftank is vol
Verkeerde afstelling van stationair toerental of carburateur
is vervuild
Ontluchting van de brandstoftank is defect,
brandstofleiding is onderbroken, kabel of start-
stopschakelaar is defect
Onvoldoende prestaties
Mogelijk zijn meerdere
systemen tegelijk de
oorzaak
Slecht stationair lopen
Luchtfilter is vervuild, carburateur is vervuild, uitlaatdemper
is verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is verstopt
OPSLAG
–
Wanneer u het gereedschap lange tijd opslaat, moet u alle brandstof aflaten
uit de brandstoftank en de carburator. Verwijder hiervoor alle brandstof uit de
brandstoftank. Gooi de afgelaten brandstof weg in overeenstemming met de
lokale toepasselijke wetten.
– Verwijder de bougie en breng enkele druppels olie via het bougiegat in de
cilinder. Trek vervolgens voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de olie
de binnenkant van de motor bedekt en monteer daarna de bougie weer.
– Verwijder al het vuil of stof van het snijblad en de buitenkant van de motor en
wrijf alles in met een doek die in olie is gedompeld. Bewaar het gereedschap
op een droge plaats.
Brandstof
aftappen
Vocht
Summary of Contents for LT-27
Page 122: ...122 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 122 123 127 128 129 129 129 130 131 133 134 136...
Page 123: ...123 360 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15 50...
Page 124: ...124 3 m 3...
Page 125: ...125 10 20 DOLMAR DOLMAR...
Page 129: ...129 1 2 1 1 2 1 2 3 1 2 1 2 DOLMAR 1 2 1 3 2 3 1 2 3...
Page 131: ...131 3 1 2 3 1 5 4 1 4 7 10 5 1 1 3 2...
Page 132: ...132 5 3 1 STOP 10 000 min 1 6 000 8 000 min 1 1 3 5 4 STOP...
Page 133: ...133 6 000 min 1 80 mm 3 1 8 RH 150 mm 6 150 mm 6 80 mm 3 1 8...
Page 134: ...134 1 2 3 4 4 1 3 2 3 1...
Page 136: ...136 I...