Dolmar LT-27, Original Instruction Manual

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Programme d’entretien
Général Assemblage du moteur, vis et écrous Inspection visuelle à la recherche de dommages et serrage
Vérifier l’état général et la sécurité
Après chaque plein Levier de manœuvre
Interrupteur marche-arrêt Vérifier le fonctionnement
Vérifier le fonctionnement
Tous les jours Filtre à air
Conduite d’air de refroidissement
Outil de coupe
Ralenti Doit être nettoyé
Doit être nettoyé
Vérifier l’absence de dommage et l’affûtage
Inspection (l’outil de coupe ne doit pas bouger)
Toutes les semaines Bougie d’allumage
Silencieux Inspection, remplacez si nécessaire
Inspectez et nettoyez l’ouverture si nécessaire
Tous les trimestres Tête d’aspiration
Réservoir de carburant Doit être remplacé
Doit être nettoyé
Procédure de mise hors
service Réservoir de carburant
Carburateur Vider le réservoir de carburant
Utiliser jusqu’à ce que le moteur tombe en panne de carburant
Dépannage
Panne Système Observation Cause
Si le moteur ne démarre pas
ou est difficile à démarrer
Système d’allumage Étincelle d’allumage
O.K. Panne de l’alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Pas d’étincelle
d’allumage Interrupteur marche-arrêt commandé, panne de câblage
ou court-circuit, bougie ou connecteur défectueux,
module d'allumage défectueux
Alimentation en
carburant Réservoir de carburant
plein Position incorrecte de l’étrangleur, carburateur
défectueux, ligne d’alimentation en carburant pliée ou
bloquée, carburant encrassé
Compression Pas de compression
lors de la mise en route Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d’étanchéité
du vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Panne mécanique Le démarreur ne
s’enclenche pas Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l’intérieur
du moteur
Problèmes de démarrage à
chaud Réservoir rempli.
Étincelle d’allumage
O.K. Carburateur contaminé, qui doit être nettoyé
Le moteur démarre mais
s’éteint Alimentation en
carburant Réservoir rempli Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Évent du réservoir de carburant défectueux, tuyau
d'alimentation en carburant interrompu, câble ou
interrupteur marche-arrêt défectueux.
Performances insuffisantes Plusieurs systèmes
peuvent être affectés
simultanément Mauvais ralenti du
moteur Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux
bouché, conduit d’échappement du cylindre bouché
ENTREPOSAGE
– Lorsque vous entreposez l’appareil pendant une longue période, vidangez
tout le carburant du réservoir et du carburateur. Pour ce faire, vidangez
simplement tout le carburant du réservoir. L’élimination de tout le carburant
vidangé doit se faire en conformité avec les lois en vigueur dans la région.
– Démontez la bougie et ajoutez quelques gouttes d’huile dans l’orifice de la
bougie. Ensuite, tirez doucement le démarreur de sorte que l’huile lubrifie
l’intérieur du moteur, puis serrez la bougie.
– Nettoyez toute saleté ou poussière présente sur la lame de coupe et
l’extérieur du moteur, et essuyez avec un chiffon imbibé d’huile. Entreposez
l’appareil dans un endroit sec.
Vidanger le
carburant
Humidité