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BEDIEnUnG
DiBO 24
INBETRIEBNAHME
Stellen Sie die Maschine soweit als möglich horizontal auf. Überprüfen Sie
die Wasserversorgung, Ölstand Motor - pumpe, genügend Kraftstoff im tank.
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (wenn vorhanden). Schließen Sie die Spritzpistole
mit den hochdruckschlauch (ohne Spritzrohr) an den hochdruckreiniger
an. Drehen Sie den hauptschalter in position 1: on = An oder drehen Sie
das Schlüsselkontakt nach position StARt. läßt die Maschine mit Schlüssel
(elektrisch) oder mit dem Starterseil an (eigenhändig) bis die Motor beginnt.
Beim Kaltstart zuerst Choke benutzen (@version mit Benzinmotor)! Setzen
Sie den Choke in die geöffnete position, während der Motor warmläuft. nach
längerer nichtbenutzung oder beim ersten Start des Motors, lassen Sie es
zunächst 20 Sekunden mit niedriger Geschwindigkeit und ohne last laufen.
Der Motor automatisch auf leerlaufdrehzahl (via EtC), wenn die Spritzpistole
nicht betätigt wird. Richten Sie die Spritzpistole ins Freie und betätigen Sie die
pistole so lange, bis im Wasserstrahl keine luft mehr ist (ca. 30 Sek.). Drehen
Sie den hauptschalter/Schlüsselkontakt in position oFF (=AUS). Befestigen Sie
die Sprühlanze an der Spritzpistole. Starten Sie den Motor erneut und geben
Sie Zeit, um auf Betriebstemperatur zu kommen. Als nächstes schließen Sie
den Chokehebel wieder (@version mit Benzinmotor). Wenn die Spritzpistole
losgelassen wird, wird der Reiniger in automatische Geschwindigkeitskontrolle
gehen. Der Motor wird durch die Druckregelung in den leerlauf geschaltet.
Lassen Sie der Motor nie drehen ohne einen Luftfilter, da
diese zu eine schnelle Abnutzung des Motors führen.
REINIGER ABSCHALTEN
Zum Stoppen des Motors nicht den Choke (soweit vorhanden) benutzen.
Den Schlüsselschalter auf AUS-position stellen oder den Betriebsschalter
auf AUS-position stellen. Richten Sie die Spritzpistole ins Freie und betätigen
Sie die pistole so lange, bis im Wasserstrahl keine luft mehr ist (ca. 30 Sek.).
Schließen Sie den Kraftstoffhahn.
HOCHTEMPERATURPUMPEN
Bei den hochtemperaturpumpen muss eine Vordruckpumpe vorhanden sein.
Die Vordruckpumpe dient dazu, genug Wasser zur hochdruckpumpe fließen
zu lassen und um Kavitation zu vermeiden. Kavitation ist eine Erscheinung, die
anzeigt, dass in einer bewegten Flüssigkeit der Druck stellenweise niedriger
war als der Dampfdruck der Flüssigkeit. Dadurch entstehen an diesen
Stellen nämlich Dampfbläschen, die gleich wieder implodieren und mit der
freiwerdenden Energie an oberflächen in der Flüssigkeit Beschädigungen
verursachen können. Geschieht das in der pumpe, werden dadurch
insbesondere die turbinenschaufeln und transporträder durchlöchert, was den
Betrieb natürlich ungünstig beeinflußt. Für alle diese Anwendungen bei hoher
temperatur ist es ABSolUt notWEnDIG, die pumpe mit positivem Druck (min.
3 bar) sowie mit genügend Wasser zu betreiben.
