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Deutch
Lagerung
Lagern Sie das Heizgerät an einem trocknen Ort, frei von Dämpfen oder Staub.
Reinigen Sie das Heizgerät am Ende jeder Heizsaison, wie im WARTUNGSABSCHNITT
angegeben. Entleeren und durchspülen Sie den Kraftstofftank mit sauberem Kraftstoff.
Der Hersteller empfiehlt, den Tank bei längerer Lagerung vollständig mit Kraftstoff
aufzufüllen, um Kondensation im Tank zu vermindern.
Diesel sollte nur in Behältern gelagert werden, die mit „DIESEL” gekennzeichnet sind.
Instandhaltung
WARNUNG:
Es ist gefährlich ein Heizgerät zu verwenden, das modifiziert wurde oder
nicht einwandfrei funktioniert.
Wenn das Heizgerät normal funktioniert:
* Die Flamme befindet sich innerhalb des Heizgeräts.
* Die Flamme ist hauptsächlich gelb.
* Es ist kein vernehmbarer, unangenehmen Geruch, Augenbrennen oder sonstige
körperliche Beschwerden vorhanden.
* Es entsteht kein Rauch oder Ruß innerhalb oder außerhalb des Heizgeräts.
* Es kommen keine ungeplanten oder unerklärlichen Abschaltungen des
Heizgeräts vor.
Fehlersuche
Temperatur-Endschalter, offener Kreislauf
1. Vergewissern Sie sich, dass das Heizgerät abgekühlt ist, stellen Sie den Kippschalter auf die
„AUS"-Position, und warten Sie 5 Minuten lang bis Sie es erneut versuchen.
Funken versuchen eine Flamme zu entfachen aber der Motor funktioniert
langsam oder überhaupt nicht
1. Prüfen Sie die Verdrahtung zum Motor (gemäß dem Schaltplan im Handbuch).
2. Achten Sie darauf, dass das Druckmessgerät auf dem richtigen Platz und nicht beschädigt ist.
3. Stellen Sie den Druck, per Handbuch, für einen ordnungsgemäßen Heizgerätbetrieb ein.
4. Wenn das Heizgerät von der Wechselstromversorgung abgetrennt ist, drehen Sie das Gebläse
im Uhrzeigersinn, um zu prüfen, ob der Motor frei ist.
5. Trennen Sie das Luftfiltergehäuse vom Motor und prüfen Sie den Pumpenrotor auf Schaden.
Falls beschädigt, ersetzen Sie die Rotoreinheit.
6. Sollten die Verdrahtung und der Pumprotor in Ordnung sein, der Motor sich aber nicht frei
drehen, ersetzen Sie den Motor oder das Antriebsaggregat.
7. Falls das Problem andauert, ersetzen Sie die Ölflammensteuerung.
8. Prüfen Sie, ob Funkenlichtbogen von der Elektrodenvorrichtung auf den Brennungszylinder
übergehen.
9. Prüfen Sie die Cad-Zelle auf Durchgängigkeit.
Kein Funken
1. Prüfen Sie die Länge und Stärke des Verlängerungskabels auf die korrekte Ampere-
Entnahme (siehe Seite 5)
2. Prüfen Sie die Verdrahtung zum Zünder (gemäß dem Schaltplan im Handbuch)
3. Prüfen Sie den Abstand zwischen den Elektrodensonden (2,3 - 3 mm)
4. Immer noch kein Funke, tauschen Sie die Zündeinheit aus
5. Ersetzen Sie die Ölflammensteuerung
Abnormaler Motorbetrieb – Der Motor überhitzt oder stoppt
1. Die Motordrehzahl ist zu niedrig (die Nenndrehzahl des Motors sollte 3450 RPM betragen)
- Ersetzen Sie den Motor
2. Wenn das Heizgerät von der Wechselstromversorgung abgetrennt ist, drehen Sie das
Gebläse im Uhrzeigersinn, um zu prüfen, ob der Motor frei ist
3. Entfernen Sie das Luftfiltergehäuse vom Motor und prüfen Sie den Pumpenrotor auf
Schaden. Falls beschädigt, ersetzen Sie die Rotoreinheit
4. Sollten die Verdrahtung und der Pumprotor in Ordnung sein, der Motor sich aber nicht frei
drehen, ersetzen Sie den Motor oder das Antriebsaggregat
5. Ersetzen Sie die Ölflammensteuerung
Keine Flamme erkennbar
1. Prüfen Sie die Cad-Zellen-Verdrahtung (gemäß dem Schaltplan im Handbuch)
2. Reinigen Sie die Cad-Zelle
a) Schieben Sie die Cad-Zelle aus der Halterung Drücken
b) Sie die Fotozelle aus dem schwarzen Gummigehäuse der Cad-Zelle heraus, indem
Sie auf die beiden violetten Drähte drücken
b) Säubern Sie die Fotozelle mit einem weichen Tuch und Reinigungsalkohol
c) Geben Sie die Fotozelle wieder in das Cad-Zellen-Gehäuse und setzen Sie es wieder
in die Halterung ein
d) Prüfen Sie das Heizgerät
3. Falls das Heizgerät immer noch nicht funktioniert, ersetzen Sie die Cad-Zell
4. Ersetzen Sie die Ölflammensteuerung
Versagen der Flammenkontrolle
1. Prüfen Sie die Verdrahtung im Heizgerät (gemäß dem Schaltplan im Handbuch).
2. Ersetzen Sie die Ölflammensteuerung.
LASSEN SIE DAS HEIZGERÄT NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT WÄHREND ES IN BETRIEB IST!
