DeWalt DPC10RC-GB, Original Instructions Manual

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FRANÇAIS
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UTILISATION ET ENTRETIEN
REMARQUE : les informations contenues dans ce manuel
d’utilisation ont pour objectif d’assister l’opérateur durant
l’utilisation et les opérations d’entretien du compresseur en
toute sécurité. Certaines illustrations de ce manuel peuvent
montrer des détails ou des accessoires qui différent de ceux
de votre compresseur.
INSTALLATION
Après avoir déballé le compresseur, vérifier qu’il est en bon
état en contrôlant qu’il n’a pas subi de dommages durant le
transport puis effectuer les opérations suivantes :
DPC16PS UNIQUEMENT
m Mise en garde : risque de blessures corporelles.
Ne pas placer les mains entre la poignée et le panneau
supérieur lors du montage pour éviter de se pincer.
1. Placer la poignée (5) dans les douilles du panneau
supérieur (7).
2. Enfoncer les boutons pression et glisser la poignée à
travers les premières douilles jusqu'à ce qu'elle s'arrête au
niveau des deuxièmes douilles.
3. En dessous du panneau supérieur, enfoncer à nouveau les
boutons pression et glisser pour atteindre les deuxièmes
douilles.
4. Tirer à fond sur la poignée jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
Tourner les boutons de verrouillage (15) pour verrouiller
la poignée. IMPORTANT : toujours soulever la poignée et
verrouiller avant de l'utiliser comme diabolo.
5. Lorsque la fonction de diabolo n'est pas utilisée, dévisser
les boutons de verrouillage et pousser la poignée vers le
bas jusqu'à ce qu'elle s'arrête.
LUBRIFICATION ET HUILE - DPC16PS UNIQUEMENT
m MISE EN GARDE : le compresseur a été expédié avec de
l’huile dans le carter. Veuillez vérifier attentivement que le
niveau d’huile soit correct.
Ne pas tenter de faire fonctionner ce compresseur d'air sans
avoir auparavant ajouté de l'huile dans le carter. De sérieux
dommages pourraient être causés par un fonctionnement,
même limité, en l'absence d'huile dans la pompe et sans
aucun rodage. Respecter à la lettre les directives du Réglage
initial sous fonctionnement.
m Mise en garde :
ne pas utiliser les huiles de moteurs
automobiles, par exemple 10W-30, car leur viscosité n'est
pas adéquate. Elles laissent des dépôts de carbone dans des
composants essentiels, réduisant ainsi les performances et la
durée de vie du compresseur. Utiliser de l'huile non-détergente
de synthèse
D
e
WALT ou SAE 40 pour compresseur d'air.
1. Déposer l'appareil sur une surface à niveau.
2. Retirer la jauge d'huile (13) et vérifier le niveau d’huile. Ajouter
progressivement de l'huile non-détergente de synthèse
D
e
WALT ou SAE 40 pour compresseur d'air si nécessaire.
REMARQUE : consulter les spécifications pour la capacité de
l'huile de la pompe.
m Mise en garde : risque d'utilisation dangereuse. Un réservoir
trop plein d'huile provoquera une défaillance prématurée du
compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire.
3. Repositionner la jauge.
REMARQUE : certains appareils (DPC6MRC, DPC10RC)
sont munis d’une pompe sans huile. Il n’y a aucune huile
à remplacer ni à vérifier.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
Ne pas utiliser le cordon de façon abusive. Ne jamais
utiliser le cordon pour transporter, tirer ou débrancher
un outil électrique. Protéger le cordon de toute source
de chaleur, de l’huile, et de tout bord tranchant ou pièce
mobile.
Les cordons endommagés ou emmêlés augmentent les
risques de décharges électriques.
Les compresseurs monophasés sont fournis avec un câble
électrique et une fiche bipolaire avec terre. Il est important
que le compresseur soit branché à une prise de terre (fig. 4).
IMPORTANT : ne jamais utiliser la prise de terre à la
place du fil neutre. Le branchement à la terre doit être
effectué selon les normes de sécurité (EN 60204). La fiche
du câble d’alimentation ne doit pas être utilisée comme
interrupteur mais doit être introduite dans une prise de
courant commandée par un interrupteur différentiel approprié
(magnétothermique).
m DANGER : RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE. UNE MISE
À LA TERRE INADÉQUATE PEUT PROVOQUER UN CHOC
ÉLECTRIQUE.
Do not modify the plug provided. If it does not fit the available
outlet, a correct outlet should be installed by a qualified
electrician.
Repairs to the cord set or plug MUST be made by a qualified
electrician.
MODE D'EMPLOI
LISTE DE VERIFICATION DE PRE-DEMARRAGE
1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt (6) est en
position d'Arrêt.
2. Brancher le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle
de circuit de dérivation. Consulter la rubrique Branchement
électrique (ci-dessus).
3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la
rubrique Vidange du réservoir d’air sous entretien.
4. S’assurer que la vanne de purge (2) soit fermée.
5. S’assurer que la vanne de sûreté (14) fonctionne
correctement, consulter la rubrique Vérification de la vanne
de sûreté sous entretien.
6. Vérifier le niveau d’huile de la pompe, consulter la rubrique
Huile de la pompe du compresseur sous entretien.
(DPC16PS uniquement)