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107902-01L
LIMPIEzA
ADVERTENCIA: apague el
calentador y deje que se enfríe
antes de limpiarlo.
PRECAUCIÓN: debe mantener
limpias las áreas de control, el que-
mador y los pasajes de circulación
de aire del calentador. Inspeccione
estas áreas del calentador antes de
cada uso. Haga que una persona
de servicio calificada inspeccione
el calentador una vez al año. Es
posible que el calentador requiera
de limpieza más frecuente a causa
del exceso de pelusa proveniente
de alfombras, de camas, de pelo
de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: si no mantiene
limpias las aberturas principales
del quemador se pueden producir
hollín y daños a la propiedad.
PILOTO CON ODS Y QUEMADOR
Utilice una aspiradora, aire a presión o un
cepillo de cerdas suaves para la limpieza.
ENTRADA DE AIRE AL PILOTO DEL
QUEMADOR
Los orificios de la entrada de aire principal per
-
miten que la cantidad correcta de aire se mezcle
con el gas. Esto produce una llama de combus
-
tión limpia. Mantenga estos orificios libres de
tierra, polvo y pelusa. Limpie estos orificios de
entrada de aire antes de cada temporada de
calefacción. Si los orificios de aire están bloquea
-
dos, producirán hollín. Se recomienda que limpie
la unidad cada tres meses de funcionamiento y
que solicite que una persona de servicio capaci
-
tada inspeccione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto
de tubo y piloto del calentador limpio y libre de polvo
y suciedad. Para limpiar estas piezas, se recomien
-
da usar aire comprimido a una presión no mayor de
30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de
cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan
aire comprimido en latas. Si utiliza aire comprimido
en lata, siga las instrucciones que aparecen en la
misma. Si no sigue las instrucciones escritas en la
lata, puede dañar el conjunto del piloto.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto.
Deje que la unidad se enfríe durante por
lo menos treinta minutos.
2. Inspeccione el piloto del quemador en
busca de polvo y tierra.
3. Haga pasar aire a través de los puertos
o ranuras y los orificios del quemador.
4..
Nunca inserte objetos en el tubo del piloto.
Limpie también el conjunto del piloto. Una
punta amarilla en la llama del piloto indica la
presencia de polvo y suciedad en el conjunto
del mismo. Hay un pequeño orificio de entra
-
da de aire al piloto, a aproximadamente 5 cm
(2") de donde sale la llama del piloto (consulte
la figura 24). Con la unidad apagada, introduz
-
ca aire suavemente a través de la entrada de
aire. Si no cuenta con aire comprimido, puede
soplar a través de una pajilla o popote.
Figura 24 - Orificio de entrada de aire al
piloto
Conjunto de piloto
Entrada.de.
aire al piloto
GABINETE
Conductos de aire
Use aire a presión para la limpieza.
Exterior
Utilice un paño humedecido con una mezcla
de agua y jabón suave. Frote el gabinete para
quitar el polvo.
ESPECIFICACIONES
GWRP10
• 5,000/10,000 Btu/h (variable)
• Propano o gas LP
• Encendido piezoeléctrico
• Ajuste del regulador de presión: 8" de c.a.
•.
Presión del gas de entrada* (pulg. de agua)
Máximo: 14" c.a., Mínimo: 11" c.a.
GWRN10
• 5,000/10,000 Btu/h (variable)
• Gas natural
• Encendido piezoeléctrico
• Ajuste del regulador de presión: 3" de c.a.
•.
Presión del gas de entrada* (pulg. de agua)
Máximo: 10.5" c.a., Mínimo: 5" c.a.
