Derby cycle Pedelec Xion, User Manual

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26 VIII Instrucciones de empleo Pedelec Xion
•
la antigüedad de la batería.
La batería también está expuesta a un proceso de
envejecimiento natural estando almacenada.
Una batería de 11 Ah con celdas de iones de litio
pierde anualmente entre un 4% y un 5% de su cap-
acidad inicial. Una batería de 15 Ah con celdas de
litio-níquel-cobalto-aluminio-oxígeno, en torno a
un 2-3% anual.
Esto significa: La capacidad de la batería dismi-
nuye con el tiempo aunque no la utilice. En el uso
diario, cabe esperar un envejecimiento de la ba-
tería en torno al 5% o bien al 3% anual –según el
tipo de batería– debido al desgaste natural y los
procesos de carga.
•
Para prolongar la vida útil de la batería, cárgu-
ela al completo después de cada uso, por muy
breve que este sea. La batería de iones de litio
Xion carece de efecto de memoria.
•
También puede prolongar la vida útil de la
batería por medio de un uso selectivo de la
asistencia. El modo ideal consiste en circular
en marchas cortas y con una alta frecuencia de
pedaleo.
•
Si circula siempre con la máxima potencia del
motor, este siempre necesitará una corriente
eléctrica elevada. Las corrientes de alta inten-
sidad hacen que la batería envejezca antes.
7.5 Vida útil y garantía
Su sistema Xion es un sistema de accionamiento de alta
calidad fabricado en Alemania. Para todos los compo-
nentes se ofrece una garantía de dos años. La batería es
una pieza sujeta a desgaste
(
➠
capítulo 7.5.1 “Vida útil y
garantía de la batería”) . Tenga en cuenta que todas las
piezas de desgaste de una Pedelec están sometidas a un
mayor desgaste que en una bicicleta convencional debido
a la velocidad media superior a la que se circula y a las
distancias más largas que se recorren.
7.5.1 Vida útil y garantía de la batería
Las baterías son piezas sujetas a desgaste. Las piezas
sujetas a desgaste gozan de una garantía de dos años.
Si durante ese periodo se produce un defecto, su distri-
buidor autorizado le sustituirá naturalmente la batería.
El envejecimiento natural y el desgaste de la batería no
constituyen defectos materiales.
La vida útil de la batería depende de diferentes factores.
Los factores más importantes para el desgaste son:
•
el número de procesos de carga
Después de 1.100 ciclos de carga, la batería aún
conservará un 60% de su capacidad inicial, es
decir, 6,6 Ah en una batería de 11 Ah y 7,2 Ah en
una batería de 15,5 Ah, siempre que la haya cuida-
do debidamente. Por ciclo de carga se entiende la
suma de las cargas parciales efectuadas para car-
gar la batería hasta su capacidad total.
Por ejemplo: usted carga la batería con 5 Ah el
primer día, con 2 Ah el segundo día y con 4 Ah el
tercer día; ello suma un total de 11 Ah. Hecho esto,
la batería ha completado un ciclo de carga.
La batería habrá alcanzado entonces el límite de su
vida útil según la definición técnica. Si tiene sufici-
ente con la autonomía restante, obviamente puede
seguir conduciendo con ella. Si la batería ya no
dispone de la capacidad suficiente necesaria para
usted, puede entregar al distribuidor autorizado
la batería usada para su deshecho y adquirir una
nueva.