© Danfoss | DCS (MWA) | 2016.12
DKRCI.PI.HS1.A6.ML | 520H6354 | 7
FRANÇAIS
Maintenance
Entretien
Les vannes ICLX peuvent être démontées à
des fins d’entretien.
Seuls des techniciens en réfrigération
compétents et formés sont autorisés à
effectuer l’entretien des vannes ICLX.
N’ouvrez pas la vanne lorsqu’elle est
encore sous pression.
Pour relâcher la pression, ouvrez avec
précaution la tige de fonction manuel.
Des petites cannelures situées le long
du filetage laissent le réfrigérant s’échapper à
l’air libre. Cette opération doit être effectuée
uniquement après avoir pris
les mesures de précaution conformes à la
réglementation locale.
Souvent, le couvercle et le module
opérationnel peuvent être retirés alors qu’ils
sont toujours assemblés (fig. 3a), mais si les
joints toriques internes adhèrent à la surface
métallique, il est nécessaire de procéder au
démontage en 2 étapes (fig. 3b). Dans les
deux cas, les pièces peuvent être retirées en
utilisant avec précaution 2 tournevis.
Lors de l’ouverture et du retrait du module de
fonction :
- Vérifiez que les joints toriques du module
de fonction n’ont pas été endommagés.
Une vanne dont les joints toriques sont
endommagés risque de ne pas fonctionner
conformément à ses spécifications.
- l’insert et l’ensemble piston peuvent être
démontés, comme illustré aux figures 8b
et 8c. Retirez l’anneau de retenue avec
précaution (fig. 8b, pos. 6). L’anneau de
retenue (fig. 8b, pos. 6) est soumis à la
force du ressort comprimé (fig. 8b, pos. 4).
Veillez à ne pas endommager les
deux joints de siège illustrés fig. 8b
et 8c, car toute déformation de la
surface en acier entraîne un
dysfonctionnement de la vanne.
- Vérifiez que les pistons, cylindres et
plaques de vanne ne sont ni usés ni
rayés et remplacez-les si nécessaire.
- Vérifiez que les pistons et les sièges
de vanne se déplacent librement et
avec un frottement réduit.
Remplacement des plaques de vannes
(pièces d’usure normales)
Il est possible de remplacer les deux plaques de
vanne en PTFE (fig. 8c, pos. 2 et 5) en respectant
la figure 9 et les instructions suivantes :
La figure 9a, pos. 1, montre un profil hexagonal
(un outil) qui s’adapte aux orifices hexagonaux
de l’ensemble piston (pos. 3) des vannes
ICLX 50 – 65.
Pour les vannes ICLX 32 – 40, l’outil correspondant
doit être un orifice hexagonal qui s’adapte à
l’embout hexagonal mâle.
Lors du dévissage du joint de retenue, il est
recommandé d’utiliser une butée constituée
de deux broches en acier correspondant aux
petits orifices hexagonaux des boulons Allen
(fig. 8c, pos. 9), et de le serrer dans un étau
(fig. 9a, pos. 2).
Une fois le joint de retenue retiré, il est possible
de retirer la plaque de vanne (pos. 4).
Placez les deux broches en acier (fig. 9b, pos. 2)
à une position plus élevée dans l’étau, afin de
pouvoir faire glisser le piston de vidange (fig. 9b,
pos. 3) vers le bas et d’exposer un anneau
d’orifices (pos. 4).
Lorsque les orifices sont accessibles (pos. 4),
insérez une broche en acier (pos. 5) de diamètre
correspondant dans deux orifices opposés,
l’outil pos. 1 (ou un outil perforé similaire)
se trouvant au centre.
Dévissez le piston principal (fig. 9b, pos. 6).
Pour démonter le dernier joint de retenue,
il est recommandé d’utiliser un mandrin avec
une suspension à trois points pour éviter de
déformer les surfaces (fig. 9c).
Serrez soigneusement le piston de vidange
dans le mandrin à la surface pos. 1. Bloquez
la rotation du mandrin et dévissez le joint de
retenue au moyen d’un outil (pos. 2) fabriqué
à cet effet.
Une fois le joint de retenue retiré, il est possible
de remplacer la plaque de vanne (pos. 3).
Pour remonter l’ensemble piston, procédez
comme indiqué ci-dessus dans l’ordre inverse.
Les valeurs de couple pour les différentes
vannes sont répertoriées à la figure 9
Montage
Éliminez toute impureté du corps de vanne
avant de procéder au montage. Vérifiez
qu’aucun canal de la vanne n’est bloqué
par des impuretés.
Si possible, appliquez un peu d’huile de
réfrigération pour faciliter l’insertion et
pour protéger les joints toriques.
Serrage (fig. 6)
Serrez le couvercle supérieur à l’aide d’une clé
dynamométrique, conformément aux valeurs
indiquées dans le tableau.
Passage du fonctionnement en deux temps
au fonctionnement en un seul temps
La vanne ICLX est configurée en usine pour
un fonctionnement en deux temps. Pour
modifier les caractéristiques d’ouverture afin
de permettre un fonctionnement en un seul
temps, procédez comme suit :
- Retirez le couvercle supérieur du corps de
vanne (fig. 3).
- Remplacez les deux boulons (fig. 8c, pos. 9),
l’insert étant resté dans le corps de vanne.
- La longueur des deux boulons correspond
aux caractéristiques souhaitées de la vanne
et doivent être sélectionnés conformément
au tableau (fig. 4).
- Après avoir remplacé les boulons, vous
pouvez remonter la vanne.
Dispositif d’ouverture manuelle (fig. 7)
Mode de fonctionnement normal
Pour que les vannes pilotes contrôlent
normalement la vanne, la tige du dispositif de
fonctionnement manuel doit être tournée à
fond dans le sens des aiguilles d’une montre,
jusqu’à ce que l’anneau de blocage (A) repose
au sommet du presse étoupe.
Ouverture manuelle forcée
Pour ouvrir la vanne manuellement, tournez à
fond la tige du dispositif de fonctionnement
manuel dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre, jusqu’à ce que la butée mécanique
soit atteinte.
Mise en service
La durée requise pour assurer la fermeture
complète de la vanne ICLX dépend des
dimensions et de l’utilisation de celle-ci ;
elle doit être établie sur site. La valeur
optimale doit être déterminée lors de
la mise en service.
En cas de remplacement de pièces, utilisez
uniquement des pièces Danfoss d’origine, y
compris pour les joints toriques et les joints
d’étanchéité. Les matériaux des nouveaux
composants sont homologués pour le
réfrigérant utilisé.
En cas de doute, veuillez contacter Danfoss.
Les schémas sont fournis à des fins d’illustration
uniquement et ne doivent pas être utilisés pour
déterminer des dimensions ou pour fabrication.
