F 317
Owners Manual / Manual de Usuario
Euroformula Open Technical Comision
Comisión Técnica del Euroformula Open
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Version 1801 of April 2018
Versión 1801 de Abril de 2018
FRONT SUSPENSION
SUSPENSIÓN DELANTERA
STANDARD POSITION - 4
ESTANDARD POSICIÓN -4
Roll Center
Centro de Balanceo
➢
The Front roll centre height can be changed
by moving the spacer relative to the wishbone
spherical joint.
➢
When you change to a one step ´higher roll
centre´ configuration the push-rod length has
to be shortened by 1/12 register turns
( ≈0.5
face of the adjuster) to put the car back at the
same front ride height.
➢
When adjusting the roll centre height camber
gain versus wheel travel varies a little
➢
La altura del centro de balanceo delantero
puede regularse mediante los casquillos de
posicionamiento de la rótula del triángulo de
suspensión
➢
Al aumentar la altura del centro de balanceo
un paso, la longitud del push-rod tiene que
acortarse aproximadamente en 1/12 de
vuelta del regulador (media cara), para dejar
el coche en la misma altura delantera.
➢
Cuando se ajusta la altura del centro de
balanceo, la variación de caída con la altura,
varía ligeramente.
Spacer / Casquillo
Roll centre height
@ static ride height /
Altura Centro Balanceo
con altura estática
Camber change
with 10mm travel /
Variación caída con
10 mm de variación
Std /
Estandard
6mm below
X
18’
-2mm
4mm below +
2mm top /
4 mm inferior y
2 mm superior
+9.4mm
16’
-4mm
2mm below +
4mm top/
2 mm inferior y
4 mm superior
+18.5mm
15’
-6mm
6mm top /
6 mm superior
+27.2mm
14’
