Cub Cadet LTX 1145, Operator'S Manual

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Déma rra ge p ar c âbl es v ola nts
AVE RTI SSE MEN T!
Ne f aite s jam ais d ém arr er u ne
bat ter ie e ndo mm agé e ou g elé e en u tili san t des
câb les v ola nts . Ass ure z-vo us q ue l es v éhi cul es n e se
tou chen t pas e t que l e mot eur d e chaq ue v éhi cul e
est a rrê té. F aite s att ent ion q ue l es p inc es d es c âbl es
ne s e tou chen t pas .
Branchez le câble positif (+) sur la borne positive (+) de la 1.
batterie à plat du tracteur.
Branchez l’autre extrémité du câble positif (+) sur la borne 2.
positive (+) de la batterie d’appoint.
Branchez le câble négatif (-) sur l’autre borne de la batterie 3.
d’appoint.
Finalement, branchez l’autre extrémité du câble négatif sur 4.
le bloc moteur du tracteur, à l’écart de la batterie. Choisissez
un endroit non peint pour obtenir un bon contact.
ATT EN TIO N
: Si l a bat ter ie d ’ap poi nt e st i nst allé e
sur u n véh icu le ( voi tur e, c am ion ), n e met tez p as le
mot eur du v éhi cul e en m arch e pou r fai re d ém arr er
le t rac teu r.
Mettez le tracteur en marche (en suivant les instructions du 5.
chapitre «Fonctionnement» dans cette notice d’utilisation.
Serrez le frein de stationnement avant de retirer les câbles 6.
volants dans l’ordre inverse de leur branchement.
Cha rge d e la b att erie
AVE RTI SSE MEN T:
Les b att erie s dég a-g ent d es
gaz e xpl osi fs p end ant l eur m ise e n char ge e t apr ès.
Cha rge z tou jou rs l es b att erie s dan s un e ndr oit b ien
aér é et n e pro duis ez p as d’é tin cell es n i de f lam mes à
pro xim ité .
ATT EN TIO N
: Pou r char ger l a bat ter ie du t rac teu r,
utili sez s eul em ent u n char geu r con çu p our d es
bat ter ies à a ccu mul ate ur p lom b-a cide d e 12 v olts .
Veu ille z lire l a not ice d ’ut ilis atio n du char geu r de l a
bat ter ie a van t de ch arg er l a bat ter ie. S uiv ez t ouj our s
les i nst ruc tio ns e t resp ect ez l es a ver tiss em ent s.
Si l e tra cte ur n ’a p as été u tili sé p end ant u ne p ério de p rol ong ée,
char gez l a bat ter ie c om me s uit:
Réglez le chargeur à une charge max. de 10 ampères. 1.
Si l e char geu r de l a bat ter ie e st a uto mat iqu e, ch arg ez l a 2.
bat ter ie ju squ ’à c e que l e char geu r ind iqu e que l a char ge
est t erm iné e. S ’il n ’es t pas a uto mat iqu e, ch arg ez l a bat ter ie
pen dan t un m ini mum d e huit h eur es.
Fusi ble s
AVE RTI SSE MEN T
: Ava nt d ’en tre ten ir, r épa rer o u
insp ect er, d ébr aye z tou jou rs l a pris e de f orc e, s err ez
le f rei n de s tat ion nem ent , arr ête z le m ote ur e t
ret ire z la cl é pou r em pêch er t out d ém arr age n on
inte ntio nnel .
Un f usi ble d e 20 A e st i nst allé d ans l e fai sce au d e fils du t rac teu r
pou r pro tég er l e sys tèm e éle ctr iqu e du tra cte ur d es d égâ ts
cau sés p ar u n am pér age t rop é lev é.
Si l e sys tèm e éle ctr iqu e ne f onc tio nne p as, o u si l e mot eur n e
tou rne p as, v érif iez d ’ab ord q ue l e fus ibl e n’a p as sau té. L e fus ibl e
est i nst allé s ous l e cap ot, d err ièr e le h aut du p ann eau d e bor d sur
le b arr e de s upp ort .
AVE RTI SSE MEN T:
Rem pla cez t ouj our s le f usi ble
par u n fus ibl e de m êm e am pér age .
Pneu s
AVE RTI SSE MEN T:
Ne d épass ez j am ais l a pre ssio n
de g onf lag e max im ale i ndi qué e sur l e fla nc du p neu .
La p ress ion r eco mm and ée p ar l e fab ric ant e st i ndi qué e sur l e
fla nc d es p neu s. N e gon fle z pas e xce ssiv em ent l es p neu s.
Une p ress ion i nég ale p eut c aus er l a ton te i nég ale d e l’h erb e.
Cha ngem ent d e la cour roi e de tr ans miss ion
Cer tai nes p ièc es d oiv ent ê tre r etir ées e t des o util s spéci aux
(cl é pne um atiq ue) d oiv ent ê tre u tili sés p our r em pla cer l es
cou rro ies d e tra nsm iss ion du t rac teu r. A dre ssez- vou s à une
sta tio n tech niq ue a gré ée p our f aire r em pla cer l es c our roi es d e
tra nsm issi on.
Fig ure 7 -10
27 S
ECT IO N
7 — S
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