Cub Cadet CS 202, Operator'S Manual, Page: 13 / 16

Rapid-link™
CONOZCA SU UNIDAD
Gatillo del
regulador
Manija en D
Manjo
del eje
Cubierta del
filtro de aire
Bujía de encendido
Bastidor del eje
Mango de la cuerda
de arranque
Cuchilla de
corte de línea
Silenciador
Control de encendido
y apagado
Accesorio de corte
Protección accesoria de corte
Tapa del
combustible
Palanca del
obturador
Bombilla del
cebador
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D
Instalación de la manija en D
1. Empuje la manija en D hacia bajo hacia el brazo (Fig. 3), de manera que el
agujero del perno en la manija en D quede hacia la derecha.
2. Inserte el perno en el agujero en la manija. No apriete el perno completamente
hasta que haya ajustado la manija en D.
Ajuste de la manija en D
1. Asegúrese de que el perno quede lo suficientemente suelto para que la manija
en D se mueva a lo largo del brazo.
2. Mientras sostiene la unidad en posición de funcionamiento (Fig. 3), mueva la
manija en D hacia el lugar que le proporcione el mejor agarre. Colóquela a una
distancia mínima de 6 pulgadas (15.24 cm) desde el extremo de agarre del eje.
3. Apriete el perno hasta que la manija en D esté segura. (Fig. 3)
ENSAMBLAJE
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ACEITE Y COMBUSTIBLE
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
El uso de un combustible viejo y/o mal mezclado es la causa más común de problemas de funcionamiento. Utilice
solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo. Siga atentamente las instrucciones para mezclar adecuadamente el
aceite/combustible.
Definición de combustibles mezclados
Los combustibles actuales son con frecuencia una mezcla de gasolina e hidrocarburos oxigenados como el etanol, metanol
o MTBE (éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Un 1% de agua es suficiente para separar la mezcla de
aceite y alcohol o formar ácidos al estar guardado. Utilice SIEMPRE combustible fresco (con menos de 30 días).
NOTA: Deseche el aceite viejo, de conformidad con las regulaciones federales, estatales y locales.
Uso de combustibles mezclados
Si utiliza un combustible mezclado:
• Utilice siempre la mezcla fresca de combustible indicada en su manual del operador
• Use el aditivo STA-BIL® o un equivalente
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de abastecer la unidad
• Vacíe el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos para combustible
La botella de aceite para motor de 2 tiempos que viene con esta unidad contiene un aditivo que ayudará a inhibir la
corrosión y minimizará los depósitos de goma. Utilice siempre la marca de aceite para motor de 2 tiempos que viene
con esta unidad. Si no es posible, utilice un buen aceite para motores de 2 tiempos enfriados por aire y mézclelo con
un aditivo como el estabilizador de gasolina STA-BIL o un equivalente. Eche 0.8 onzas (23 ml) de aditivo por galón de
combustible según las instrucciones del recipiente. No eche NUNCA los aditivos directamente en el tanque de
combustible de la unidad.
Mezclar el combustible
NOTA: Esta unidad trae un frasco de 3.2 onzas de aceite para motor de 2 tiempos. Para que la mezcla de combustible
descrita anteriormente sea la correcta, échele la botella completa a un galón de gasolina sin plomo.
Mezcle bien la proporción adecuada de gasolina sin plomo y aceite para motor de 2 tiempos. No los mezcle
directamente en el tanque de combustible de la unidad. Utilice una lata aparte para combustible. Use una proporción
de combustible/aceite 40:1. Vea en la tabla a continuación las proporciones específicas de gasolina y aceite.
ABASTECER DE COMBUSTIBLE LA UNIDAD
1. Coloque la unidad con la tapa del tanque de combustible mirando hacia arriba.
2. Quítele la tapa al tanque.
3. Coloque la boquilla del depósito de gasolina en el orificio de llenado del tanque de combustible y llénelo.
NOTA: No rebose el tanque.
4. Limpie todo el combustible que pueda haberse derramado.
5. Vuelva a ponerle la tapa al tanque de gasolina.
6. Antes de arrancar el motor, aleje la unidad a una distancia de 30 pies (9.1 m) como mínimo del lugar de abasto de
combustible.
PRECAUCIÓN:
Para el funcionamiento adecuado y máxima confiabilidad del motor, hay que prestar
rigurosa atención a las instrucciones para mezclar el aceite y la gasolina que están en la botella del aceite
para motores de 2 tiempos. Usar un combustible mal mezclado puede dañar seriamente el motor.
ADVERTENCIA:
NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD. Se ha comprobado que es
probable que el combustible con más de 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía.
PROPORCIÓN - 40:1
Gasolina sin
plomo
Aceite para motor
de 2 tiempos
1 galón EE.UU.
(3.8 litros)
3.2 onzas fluidas
(95 ml)
1 litro 25 ml
ADVERTENCIA:
La gasolina es sumamente inflamable. De prenderse, los vapores pueden hacer
explosión. Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume
mientras llena el tanque. Aléjese de los lugares donde haya chispas y llamas expuestas.
ADVERTENCIA:
Quite lentamente la tapa de combustible a fin de evitar lesiones por salpicaduras.
No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar.
ADVERTENCIA:
Eche el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia. Limpie de
inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado.
No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los vapores de combustible.
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA RAPID-LINK™
NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de un accesorio, coloque la unidad
sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.
Instalación del accesorio
NOTA: Para ensamblar el accesorio, quite la tapa protectora y el espaciador gris
de los ejes superior e inferior.
1. Para aflojar, gire la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 4).
2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empuje en línea recta hacia dentro del
acoplador hasta que el botón de desconexión encaje firmemente en el agujero
principal (Fig. 6).
NOTA: Alinear el botón de desconexión con el agujero guía facilitará la instalación
(Fig. 5).
3. Para apretar, gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj (Fig. 4).
Para hacer cortes (orillados) decorativos con el accesorio de corte del cabezal de línea,
trabe el botón de desconexión del accesorio en el interior del orificio de 90° (Fig. 4).
Cómo quitar el accesorio
1. Para aflojar, gire la perilla en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 4).
2. Oprima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 5).
3. Al tiempo que sujeta firmemente la caja del eje superior, saque el accesorio del
acoplador (Fig. 6).
El Sistema Rapid-Link™
El sistema Rapid-Link™ permite usar estos accesorios opcionales:
• Bordeadora*
• Cultivadora
• Turbosopladora
• Desbrozadora*
• Sierra de pértiga
• Recortadora de setos*
• Recortadora de eje recto
• Recortadora de eje curvo
* NO utilice este accesorio con un equipo accionado por corriente eléctrica.
Agujero guía
Fig. 5
Botón de
desconexión
Acoplador
Rapid-Link™
Cuerpo superior
del eje
Fig. 6
Cuerpo inferior
del eje
Orificio principal
Perilla
Fig. 4
Orificio de 90º para bordeadora
(solo recortadora)
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves y daños
a la unidad, apague la unidad antes de quitar o instalar cualquier
accesorio.
PRECAUCIÓN:
Antes de operar esta unidad, cerciórese de que
el botón de liberación esté completamente encajado en el orificio
principal (Fig. 6) y de que la perilla (Fig. 4) esté bien apretada.
ADVERTENCIA:
Antes de utilizar cualquier accesorio, lea y familiarícese con el manual que viene
con el mismo. Siga todas las instrucciones de seguridad que contengan.
PRECAUCIÓN:
Estos accesorios deben encajarse solamente en el orificio principal. Usar un orificio
incorrecto podría ocasionar lesiones personales o daños a la unidad.
ENSAMBLAJE
INSTALACIÓN DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE
Si el protector del cabezal de corte no está instalado, siga las instrucciones a
continuación. Siga solamente las instrucciones que correspondan al tipo de eje y
protector con que está equipada esta unidad.
1. Quite la tuerca de mariposa y la arandela del protector del cabezal de corte.
2. Inserte la lengüeta corta (la que no tiene orificio) del soporte de montaje en la
ranura del protector del cabezal de corte (Fig. 1).
3. Rote el protector del cabezal de corte en sentido contrario a las agujas del reloj
para alinear el orificio del protector del cabezal de corte con el orificio en el
soporte de montaje (Fig. 1).
4. Inserte el perno cuadrado en el orificio bajo el protector del cabezal de corte (Fig.
2). Presione el perno cuadrado a través del protector del cabezal de corte y el
soporte de montaje.
5. Coloque la arandela en el perno cuadrado (Fig. 2).
6. Enrosque la tuerca de mariposa en el perno cuadrado hasta que el protector del
cabezal de corte esté firme en su lugar (Fig. 2).
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves, no opere nunca la unidad sin el protector
del cabezal de corte colocado.
Protector del
cabezal de corte
Soporte de
montaje
Fig. 1
Fig. 2
Perno cuadrado
Arandela
Tuerca de
mariposa
Ranura
HERRAMIENTAS DE ENSAMBLAJE
NECESARIAS:
• Casquillo de 10 mm (3/8 pulgadas)
USOS
Como recortadora:
• Cortar césped y malas hierbas escasas.
• Orillar (bordear)
• Hacer recortes decorativos alrededor de árboles, cercas, etc.
Con esta unidad se pueden utilizar otros accesorios opcionales.
Mango del eje Bastidor
del eje
Manija
en D
Perno
Fig. 3
Mín. 6 pulg.
(15.24 cm)