Corghi A 2018, Operator'S Manual

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8 - Lateral. Esta es el área entre el balcón y el bordillo de
centrado. Consiste en una capa de caucho de diferentes
espesores, diseñada para proteger las telas de la carcasa
contra impactos laterales.
9 - Revestimiento interno. Es una lámina de mezcla
impermeable al aire, vulcanizada en el interior de las
cubiertas tubeless.
10 - Llenado. Es un perfil de goma de sección generalmente
triangular, colocado por encima del aro, que asegura la
rigidez del talón y crea una compensación gradual a la
repentina discontinuidad de espesor causada por el aro.
11 - Solapa . Es la parte de la tela de la carcasa que se
envuelve alrededor del aro y se coloca contra la carcasa
para anclar la tela y evitar que se extraiga.
12 - Fondo o pie . Es la capa más interna de la banda de
rodamiento que está en contacto con la correa o, si esta
no está presente (neumáticos convencionales), con la
última tela de la carcasa.
13 - Hombro. Esta es el área extrema de la banda de
rodamiento entre el borde y el comienzo del lateral.
14 - Talón . Es la parte que une el neumático a la llanta.
La punta del talón (a) es la esquina interior. El espolón
(b) es la parte más interna del talón. La base (c) es la
superficie de apoyo con la llanta. El hueco (d) es la parte
cóncava sobre la que se apoya el balcón de la llanta.
Neumáticos con cámara de aire - tube type. Dado que
un neumático debe contener aire a presión durante un
largo periodo de tiempo, se utiliza una cámara de aire. La
válvula para la introducción, la estanqueidad, el control
y el restablecimiento del aire bajo presión, en este caso
está integrada en la propia cámara.
Neumáticos sin cámara de aire - tubeless. Los neumáticos
tubeless consisten en un neumático con un lateral
interno cubierto por una fina capa de caucho especial
impermeable, llamado
liner . Esto ayuda a asegurar la
estanqueidad del aire presurizado contenido en la
carcasa. Este tipo de neumático debe montarse en
llantas específicas, directamente sobre las que está
fijada la válvula.
II - Llanta (Rueda). La llanta es el elemento metálico
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