Corghi A 2018, Operator'S Manual

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ES
condiciones secas y húmedas, así como condiciones de
funcionamiento silenciosas.
2 - Borde o refuerzo . Se trata de un inserto de metal o
tejido colocado en la parte exterior del talón para evitar
que las telas de la carcasa rocen contra la llanta.
3 - Carcasa . Constituye la estructura resistente y está
compuesta por una o más capas de lona engomada.
La disposición de las capas que componen la carcasa
da nombre a la estructura de la cobertura. Se pueden
distinguir las siguientes estructuras:
Convencional: las telas están inclinadas y dispuestas
de tal manera que los hilos que constituyen una tela
se crucen con los de la tela adyacente. La banda de
rodamiento, que es la parte del neumático en contacto
con el suelo, está integrada en los laterales y, por lo tanto,
los movimientos de flexión del lateral se transmiten a la
banda de rodamiento durante el rodamiento.
Radial: la carcasa está formada por una o más telas con
las cuerdas dispuestas radialmente.
Una carcasa radial es bastante inestable. Para
estabilizarla y evitar movimientos incorrectos de la
banda de rodamiento en la zona de contacto con el
suelo, la carcasa y el espesor por debajo de la banda
de rodamiento están reforzados por una estructura
anular, generalmente conocida como correa. La banda
de rodamiento y el lateral trabajan con rigidez diferente
y de manera independiente, por lo tanto, durante el
rodamiento, los movimientos de flexión del lateral no
se transmiten a la banda de rodamiento.
4 - Aro. Es un anillo de metal compuesto por varios
alambres de acero. Las telas de la carcasa están ancladas
al aro.
5 - Correa . Se trata de una estructura circunferencial
inextensible formada por telas cruzadas en ángulos muy
bajos, colocadas bajo la banda de rodamiento, con el
fin de estabilizar la carcasa en la zona de impresión.
6 - Bordillo de centrado . Es una pequeña marca que indica
la circunferencia de la parte superior del talón y se utiliza
como referencia para comprobar el correcto centrado del
neumático en la llanta después del montaje.
7 - Bordillo de protección . Es un relieve circunferencial
situado en la zona del lateral más expuesto al
deslizamiento accidental.
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