Contimac 25152, Maintenance And Operation Handbook

Page: 24 / 40

PROBLÈMES, CAUSES, SOLUTIONS
tableau n. 1
PROBLÈMES CAUSES SOLUTIONS
Le mot-compresseur ne démarre
pas. - Réservoir sous pression
- Niveau d’huile dans le moteur
insuffisant
- Carburant sale
- Évacuer l’air du réservoir
- Faire l’appoint de l’huile dans le
moteur.
- Remplacer le carburant.
Ouverture de la soupape de
sûreté. -Soupape de sûreté défectueuse. - Remplacement de la soupape
de sûreté ( s’adresser à un
technicien spécialisé).
Débit d’air insuffisant ou nul, la
pression ne monte pas. - Filtre d’aspiration colmaté.
- Courroies détendues ou usées -
Vanne pilote défectueuse.
- Lamelles ou joints de la culasse
défectueux ou usés.
- Nettoyer ou remplacer le filtre. -
Tendre les courroies ou
les remplacer.
- Revisionner la vanne pilote
- S’adresser à un technicien
spécialisé.
Chute de pression dans le
réservoir et équipements arrêtés. - Fuite d’air à partir des raccords. -Vérifier l’étanchéité des raccords
avec de l’eau savonneuse.
Variations anormales du niveau
d’huile dans la culasse - Segments usés
- Fuites
- Révision complète de la culasse
( s’adresser à un technicien
spécialisé).
Présence d’eau dans l’huile de la
culasse - Humidité ambiante excessive
- Utilisation insuffisante de la
machine
- Placer la machine dans un milieu
moins humide
- Une fois par mois, mettre la
machine en marche pendant
10 minutes au moins
Les équipements ne fonctionnent
pas correctement - Mauvaise lubrification
- Mauvais réglage de la pression
de sortie
- Contrôler l’huile et le dosage
- Régler la pression en fonction
de l’outil utilisé
Une condensation excessive sort
des équipements - Le réservoir est plein de
condensation
- Vidanger la condensation du
réservoir en ouvrant les
robinets de purge.
FR
2 3