4
C
item 07 172 / 07 173
OBSLUHA TESTERU
model 07 172, digitální
Test akumulátoru
Připojte svorky testeru k pólům akumulátoru a zkont-
rolujte, zda je svorka testeru označená červenou bar-
vou připojená k pólu akumulátoru označenému „+“ a
svorka testeru označená černou barvou k pólu aku-
mulátoru označenému „–“.
Na displeji se zobrazí aktuální napětí akumulátoru a
rozsvítí se jedna z diod umístěných vedle displeje.
Zelená LED dioda označená „OK” signalizuje, že
napětí akumulátoru je v pořádku.
Žlutá LED dioda označená „WEAK” signalizuje, že
akumulátor je částečně vybitý a že je ho třeba před
provedením zátěžového testu nabít.
Červená LED dioda označená „BAD” signalizuje, že
akumulátor je nadměrně vybitý nebo poškozený. V
případě, že je akumulátor poškozený, bude dokonce
nutné vyměnit ho za nový.
Zátěžový test akumulátoru
Upozornění! Během prvního zátěžového testu se
může objevit nepatrné množství kouře, vycházející-
ho z chladících otvorů testeru. Jedná se o normální
jev způsobený odpařováním továrenského konzer-
vačního prostředku ze zatěžovacího odporu vlivem
vysoké teploty.
Tester připojte stejným způsobem jako v případě tes-
tování akumulátoru.
Zapněte zátěžový spínač, podržte ho zapnutý a
potom ho uvolněte. Přes zatěžovací odpor poteče
proud 100 A po dobu 10 sekund.
Jestliže při zapnutém zátěžovém spínači svítí zelená
LED dioda označená „OK”, znamená to, že akumulá-
tor má plnou kapacitu. Zobrazenou hodnotu napětí
zaznamenejte.
Jestliže svítí žlutá LED dioda označená „WEAK”, ale
hodnota napětí na měřidle se nemění, znamená to,
že akumulátor nemá plnou kapacitu. V takovém pří-
padě je třeba zkontrolovat kapacitu akumulátoru
pomocí jiných metod, např. měřením hustoty elektro-
lytu pomocí hustoměru.
V případě, že svítí červená LED dioda označená
„BAD” a hodnota napětí klesá, může to poukazovat
na nutnost výměny akumulátoru za nový.
model 07 173, analogový
Test akumulátoru
Před zahájením práce zkontrolujte, zda ručička uka-
zuje na stupnici „0”. Pokud tomu tak není, je třeba
pomocí otočného knoflíku pod ručičkou tento údaj
nastavit.
Připojte svorky testeru k pólům akumulátoru a zkont-
rolujte, zda je svorka testeru označená červenou bar-
vou připojená k pólu akumulátoru označenému „+“ a
svorka testeru označená černou barvou k pólu aku-
mulátoru označenému „–“.
Zkontrolujte údaj na měřidle. Ukazuje aktuální napětí
akumulátoru.
Když je ručička v zeleném poli, znamená to, že napětí
akumulátoru je správné.
Když je ve žlutém poli, znamená to, že akumulátor je
částečně vybitý a že je ho třeba před provedením zátě-
žového testu nabít. Když je v červeném poli, znamená
to, že akumulátor je nadměrně vybitý nebo poškozený.
V případě, že je akumulátor poškozený, bude dokonce
nutné vyměnit ho za nový.
Zátěžový test akumulátoru
Upozornění! Během prvního zátěžového testu se může
objevit nepatrné množství kouře, vycházejícího z chladí-
cích otvorů testeru. Jedná se o normální jev způsobený
odpařováním továrenského konzervačního prostředku ze
zatěžovacího odporu vlivem vysoké teploty.
Tester připojte stejným způsobem jako v případě testování
akumulátoru.
Zapněte zátěžový spínač, v důsledku čeho bude zatěžova-
cím odporem téct proudu 100 A.
Pozor! Spínač držte stlačený maximálně 10 sekund. Po
uvolnění spínače dojde k okamžitému odpojení zátěže.
Delší přidržení spínače může způsobit nadměrné zvýšení
teploty zatěžovacího odporu, což může způsobit popáleni-
ny a dokonce požár a vede k nevratnému poškození teste-
ru. Po každém testu je třeba počkat 5 minut, aby mohl tes-
ter vychladnou. Až poté lze přistoupit k dalšímu testu.
Při připojené zátěži je třeba sledovat ručičku měřidla. Je-li
v zeleném poli, znamená to, že akumulátor má plnou kapa-
citu. V případě nejpoužívanějších akumulátorů 12 V je zele-
né pole na stupnici „odstupňované“ v závislosti na starto-
vacím proudu akumulátoru (200 – 1000 A). Parametr
„startovací proud akumulátoru“ (CCA) je uveden v doku-
mentaci akumulátoru.
Jestliže ručička opustí zelené pole, ale nevykazuje tenden-
ci klesat k začátku stupnice, znamená to, že akumulátor
nemá plnou kapacitu. V takovém případě je třeba zkontro-
lovat kapacitu akumulátoru jinými metodami, např. měře-
ním hustoty elektrolytu pomocí hustoměru.
Případ, kdy ručička klesá směrem k začátku stupnice,
může poukazovat na to, že bude nutné vyměnit akumulá-
tor za nový.
