Instructions d’utilisation et de sécurité
L’équilibreur doit être installé avant d’être utilisé. Cette opération doit être effectuée par
des personnes qualifiées, en respectant les instructions contenues dans ce manuel: une
mauvaise installation peut causer des dommages aux personnes et/ou aux choses.
Ce manuel contient des informations importantes permettant d’utiliser l’appareil en
sécurité. S’assurer d’avoir compris toutes les instructions avant d’utiliser l’équilibreur.
Le non-respect de ces consignes peut causer des blessures.
L’équilibreur a été réalisé conformément aux Directives Communautaires pertinentes et
applicables au moment où il a été mis sur le marché, prévoyant le marquage CE du produit.
Usage prévu
Les équilibreurs sont conçus pour équilibrer le poids d’outils et d’accessoires en général et
doivent être utilisés par un seul opérateur à la fois. L’équilibreur peut être utilisé en chaîne de
montage et sur des postes de travail individuels
. Uniquement pour usage professionnel.
.
Il est nécessaire d’utiliser, de contrôler et de conserver en parfait état de fonctionnement
l’équilibreur, conformément à toute norme relative aux équilibreurs, aux outils et aux
postes de travail.
Contre-indications d’utilisation
Ne pas utiliser l’équilibreur dans des milieux présentant une atmosphère potentiellement
explosive.
Ne pas permettre l’utilisation de l’équilibreur par des mineurs.
Ne pas travailler, passer ou stationner sous l’équilibreur.
Utiliser les équilibreurs en respectant les normes et les lois locales en vigueur.
La société Chicago Pneumatic n’est pas responsable envers les clients qui utilisent ces
équilibreurs pour d’autres applications.
Choix de l’équilibreur
Evaluer la charge globale à équilibrer: outil, accessoires et parties des tuyaux ou des câbles
soutenus par l’équilibreur. La charge globale à équilibrer doit être comprise entre la capacité
minimale et la capacité maximale de l’équilibreur.
Mise en service de l’équilibreur
Evaluer l’étendue de la zone de travail et, s’il y a lieu, suspendre l’équilibreur à un chariot
afin de pouvoir l’utiliser correctement dans une zone dont l’étendue est adaptée à l’action à
accomplir.
Si l’on utilise des dispositifs de fixation à vis pour l’installation, il est nécessaire d’utiliser des
écrous autobloquants, des goupilles ou d’autres systèmes de sécurité.
Relier toujours la suspension de sécurité S en utilisant uniquement les accessoires
fournis avec l’équilibreur (Fig.1), à un support bien dimensionné
. Le support de sécurité
NE DOIT PAS ETRE le même que celui utilisé pour la suspension principale 17 (Fig.1). La
chute maximale en cas de rupture de la suspension ne doit pas être de plus de 100 mm. Serrer
les écrous des serrages 20331 (Fig. 1) au couple de 4 Nm.
Pour éviter toute usure anormale, la charge doit être appliquée verticalement et, en tout cas, le
câble doit être libre de s’aligner sur la direction de la charge.
Utilisation de l’équilibreur
Empoigner l’outil suspendu à l’équilibreur et effectuer les opérations nécessaires; puis
accompagner l’outil dans une position d’équilibre, sur la verticale de l’équilibreur, et le relâcher.
La charge à équilibrer doit être suspendue au mousqueton 31 (Fig.5). Une fois la charge
appliquée, s’assurer que le mousqueton est fermé.
Le déroulement du câble ne doit jamais être total: la course de travail doit se terminer au moins
100 mm avant la limite inférieure de la course (les équilibreurs CP9964-CP9971 sont dotés
d’un système automatique d’arrêt en fin de course).
Si nécessaire, déplacer et bloquer le serrage 29/30 Fig.5 pour limiter la course vers le haut.
Pendant l’utilisation de l’équilibreur, porter toujours des protections contre les accidents et
suivre les normes de sécurité en vigueur.
Eviter absolument de:
- Abandonner la charge en position non verticale;
- Lancer la charge suspendue à un autre opérateur;
- Déplacer la charge en tirant le câble de l’équilibreur;
- Suspendre des charges non comprises entre les limites supérieure et inférieure de la capacité
admise;
- Suspendre plus d’un outil à l’équilibreur.
Le seul risque lié à l’utilisation de l’équilibreur consiste en l’éventuel réenroulement
incontrôlé du câble; pour éviter cet événement, extrêmement dangereux, suivre les
dispositions suivantes:
- en cas de doutes sur le bon fonctionnement de l’équilibreur, AVANT d’effectuer tout
contrôle, soutenir l’outil suspendu pour l’empêcher de tomber et DECHARGER
COMPLETEMENT LE RESSORT;
- si, pour quelque raison que ce soit, le câble n’est pas réenroulé par l’équilibreur, NE PAS
intervenir et contacter immédiatement le service d’assistance;
- ne jamais décrocher la charge si le câble n’est pas complètement enroulé sur le tambour;
- si l’on trouve l’équilibreur avec le câble déroulé et aucune charge appliquée, NE PAS
intervenir et contacter immédiatement le service d’assistance.
Réglage de l’équilibreur
Pour permettre à l’équilibreur d’équilibrer des charges plus grandes, tourner, avec la clé
ENTRETIEN DE L’ÉQUILIBREUR
Section destinée UNIQUEMENT au personnel d’entretien
CERTAINES OPERATIONS DECRITES DANS CETTE SECTION SONT TRES
DANGEREUSES ET PEUVENT CAUSER DES DOMMAGES AUX PERSONNES SI
ELLES SONT EFFECTUEES PAR DU PERSONNEL NON FORME.
POUR INSTALLER, REGLER ET UTILISER L’EQUILIBREUR, SE REPORTER AU
MANUEL D’UTILISATION.
Entretien
L’équilibreur est dimensionné de telle sorte qu’il ne nécessite aucun entretien pendant toute
sa vie utile. Cependant, si une utilisation très sévère nécessite des interventions,
avant de
s’apprêter à désassembler l’équilibreur, s’assurer que l’ensemble ressort-tambour
(13) est détendu.
Le ressort est le seul composant dangereux de l’équilibreur. Il est contenu dans le tambour
(13) et est lubrifié à vie. La pièce détachée ressort-tambour (13) est fournie complète:
le
ressort ne doit jamais être enlevé, pour quelque raison que ce soit.
Ne pas désassembler l’ensemble ressort car cette opération est dangereuse.
Démontage et inspection de l’équilibreur
- Enlever les vis (40); soulever la calotte (5); dérouler complètement le câble (14); extraire
l’arbre (11) si nécessaire avec un marteau en plastique;
- Examiner l’ensemble ressort-tambour (13): si le ressort intérieur est cassé, si la rainure de
guidage du câble est abîmée, il faut le remplacer entièrement. L’ensemble ressort-tambour
(13) est fourni assemblé, lubrifié et doté de roulements, et ne doit en aucun cas être
ouvert;
- Contrôler le câble (14): s’il présente les défauts montrés sur la (Fig.7), le remplacer;
- Examiner les masses centrifuges du disque (9) (elles doivent bouger librement) et les
ressorts (37) (ils doivent être en parfait état et assurer le retour des masses centrifuges);
contrôler que la calotte (5) n’est pas abîmée aux endroits où agissent les masses
centrifuges;
- Le disque de sécurité centrifuge (9) est fourni complètement assemblé; les seules pièces
détachées disponibles sont les ressorts (37);
- Vérifier le bon fonctionnement de tous les organes de transmission des obturateurs (8 et
38), contrôler la vis (45) et l’axe (43) (ils doivent coulisser axialement et tourner) et vérifier
l’efficacité des ressorts (6-42).
prévue à cet effet, la vis 45 (Fig. 5) dans le sens indiqué par le signe “+”. Pour des charges
plus légères, tourner, avec la clé prévue à cet effet, la vis 45 (Fig. 5) dans le sens indiqué par
le signe “-”.
Après le réglage de la charge, vérifier que le câble peut glisser librement sur toute sa longueur:
le mouvement ne doit pas être limité par l’enroulement total du ressort. Vérifier plusieurs fois la
course à différentes vitesses.
NOTE: une réduction de la capacité de l’équilibreur à supporter la charge suspendue
peut signifier que le ressort du tambour est en train de casser.
NE PAS MODIFIER LE
REGLAGE DE L’EQUILIBREUR POUR SUPPORTER QUAND MEME LA CHARGE, MAIS
CONSULTER IMMEDIATEMENT LE PERSONNEL SPECIALISE AUTORISE A L’ENTRETIEN.
Dispositifs de sécurité
Rupture du ressort du tambour
L’équilibreur est équipé d’un dispositif de sécurité qui entre en action en cas de rupture du
ressort du tambour et bloque le fonctionnement, empêchant la chute de la charge suspendue.
S’il est impossible de faire descendre ou monter l’outil suspendu avec un effort normal, NE PAS
intervenir et contacter le service d’assistance.
NOTE: l’équilibreur se bloque même si le ressort du tambour est complètement
déchargé: dans cette situation, la tête de la vis de tension 45 (Fig.5) dépasse en dehors
de la calotte d’environ 4 mm; pour rétablir le fonctionnement, agir sur le levier 4 (Fig.6)
et essayer de charger le ressort comme indiqué dans le paragraphe “Réglage de
l’équilibreur” (relâcher le levier 4 quand la tête de la vis de tension est rentrée dans
la calotte);
si l’équilibreur ne se débloque pas,
NE PAS intervenir et contacter le service
d’assistance.
Limiteur centrifuge de vitesse
L’équilibreur est doté d’un système de sécurité centrifuge qui bloque le tambour si la vitesse
dépasse la limite de danger (décrochage accidentel de la charge, rupture de câble etc.).
En cas d’intervention du système de sécurité centrifuge, décharger IMMEDIATEMENT et
complètement le ressort du tambour et faire examiner l’équilibreur par un centre d’assistance
autorisé.
Blocage manuel
L’équilibreur est doté d’un système de blocage manuel (Fig.4): tourner le bouton 1 en position
H pour bloquer la rotation du tambour; tourner le bouton 1 en position G pour permettre le
fonctionnement normal.
NOTE: pour des raisons de sécurité, la forme de l’obturateur qui bloque le tambour est
telle qu’elle ne permet pas l’extraction si l’obturateur n’est pas parfaitement coaxial au
trou correspondant du tambour: pour débloquer le tambour, déplacer légèrement la
charge en haut et en bas pour trouver la position permettant le déblocage.
Option ‘B’: commande depuis le bas (Fig.2)
Abaisser le côté de la poignée portant l’adhésif
ROUGE
pour bloquer le tambour; abaisser le
côté portant l’adhésif
VERT
pour débloquer.
ATTENTION: ne pas laisser l’équilibreur avec le tambour bloqué et aucune charge
accrochée;
ATTENTION: si l’on trouve l’équilibreur avec le câble qui n’est pas complètement enroulé
et aucune charge accrochée, NE PAS intervenir et contacter immédiatement le service
d’assistance.
OPTION “RI”, suspension tournante isolée (Fig.3)
Permet d’isoler électriquement la charge accrochée à l’équilibreur et/ou de tourner librement
l’outil accroché sans tordre le câble.
ATTENTION: respecter toujours les normes de sécurité relatives à l’utilisation d’appareils
électriques.
Installation: enfiler le mousqueton (31) dans l’axe E de la suspension tournante. Introduire la
cosse du câble (14) dans l’axe F; introduire la goupille (D) et la déformer.
INSPECTIONS ET ENTRETIEN
L’entretien peut être effectué uniquement par du personnel spécialisé et autorisé.
- L’équilibreur doit être soumis régulièrement à une inspection visuelle (par exemple une fois
pour chaque période de travail), notamment pour vérifier l’état des suspensions (17) et S (Fig.
1), des vis de fixation et des systèmes autobloquants (s’ils sont utilisés), ainsi que l’état des
crochets et du câble.
Si le câble présente les défauts montrés sur la Fig.7, le remplacer immédiatement.
N’effectuer aucune modification à l’ensemble câble, en particulier
NE PAS RACCOURCIR le
câble
: en cas de besoin, contacter Chicago Pneumatic
- Vérifier que le mouvement du câble est doux et qu’il n’y a pas de bruits anormaux;
- Ne pas lubrifier l’équilibreur avec des liquides inflammables ou volatiles;
- N’enlever aucune étiquette. Faire remplacer toute étiquette endommagée;
-
Au moins une fois par an, l’équilibreur doit être contrôlé par du personnel spécialisé et
autorisé.
Ne jamais désassembler l’équilibreur. L’entretien doit être effectué uniquement par du
personnel spécialisé et autorisé.
A la fin de sa vie opérationnelle, l’équilibreur doit être éliminé conformément aux normes en
vigueur.
Garantie
L’utilisation de pièces détachées non d’origine Chicago Pneumatic nuit à la sécurité, aux
performances et, en tout cas, entraîne l’annulation de la garantie.
Montage de l’équilibreur:
- Vérifier le mouvement libre de l’arrêt (L);
- Serrer la vis (15) sur l’embout du câble (14) au couple de 20 Nm;
- Lubrifier le câble, l’enrouler dans les gorges hélicoïdales du tambour (13) en veillant à
l’introduire dans l’arrêt (L) et procéder au montage;
- Les vis (39) du disque de sécurité (9) doivent être serrées au couple de 5 Nm;
- Monter la calotte (5) sur l’arbre (11), accoupler à la calotte (21) et bien fermer; les vis (40)
doivent être serrées au couple de 3 Nm;
- Une fois le montage effectué, charger le ressort du groupe (13) avec la vis (45) en
maintenant l’obturateur (8) levé avec le levier (4) jusqu’à ce que la tête de la vis (45) rentre
dans la calotte 5 (Fig. 5);
- Installer l’équilibreur selon les instructions indiquées dans le “Manuel d’utilisation de
l’équilibreur”.
Rupture du ressort du tambour
- Si l’équilibreur est bloqué, vérifier que le ressort du tambour n’est pas complètement
déchargé (condition provoquant le blocage, comme si le ressort était cassé); si l’on n’arrive
pas à charger l’équilibreur selon la procédure décrite dans le paragraphe “Réglage de
l’équilibreur”,
c’est que le ressort du tambour est probablement cassé.
ATTENTION: avant de procéder à toute vérification, s’assurer que le ressort est
effectivement déchargé.
ATTENTION - DANGER: ne pas ouvrir le tambour et/ou ne pas essayer de remplacer le
ressort, pour quelque raison que ce soit; cette opération est très dangereuse et peut
causer de graves blessures.
ATTENTION - DANGER:
éliminer le tambour contenant le ressort cassé conformément
aux normes en vigueur; NE PAS l’abandonner ni l’éliminer avec d’autres déchets et/ou
débris car son ouverture, même accidentelle, est TRES DANGEREUSE et peut causer
de graves blessures.
Utiliser uniquement des pièces détachées d’origine Chicago Pneumatic
Pour la
commande de pièces détachées, le client est prié de s’adresser au fournisseur de l’appareil
ou directement au constructeur, en indiquant les éléments d’identification de la machine
figurant sur la plaque signalétique.
Français
(French)
FR
