06/2009
48 / 70
6159948630
Issue no: 00
© COPYRIGHT 2009, CP
Все
права
защищены
.
Любое
незаконное
использование
или
воспроизведение
,
полное
или
частичное
,
запрещены
.
Это
относится
,
в
частности
,
к
зарегистрированным
товарным
знакам
,
наименованиям
моделей
,
номерам
деталей
и
схем
.
Использовать
исключительно
разрешенные
детали
.
Гарантия
продукта
не
распространяется
на
любые
убытки
или
ненадлежащее
функционирование
,
вызванные
использованием
не
разрешенной
детали
,
в
данном
случае
производитель
не
будет
нести
ответственности
.
УКАЗАНИЯ
Данный
инструмент
разработан
для
удаления
материала
при
помощи
абразивов
.
Любое
другое
использование
не
разрешается
.
Предназначается
исключительно
для
профессионального
использования
.
До
выполнения
какого
-
либо
вмешательства
на
оборудовании
необходимо
отключить
инструмент
от
сети
трубопроводов
сжатого
воздуха
или
отключить
последнюю
.
При
удалении
компонентов
,
смазочного
материала
и
т
.
д
.
убедитесь
в
соблюдении
порядка
техники
безопасности
.
Инструмент
разработан
для
работы
при
давлении
6,3
бар
(90
фунтов
на
кв
дюйм
).
Сжатый
воздух
должен
быть
чистым
.
Рекомендуется
установка
фильтра
.
Для
получения
максимальной
производительности
и
отдачи
необходимо
соблюдать
характеристики
патрубка
подачи
воздуха
.
A: Ø
мин
= 10
мм
(1/4
дюйма
)
B: 7
м
макс
.
A
B
Использование
запасных
частей
,
не
являющихся
заводскими
запчастями
,
может
стать
причиной
снижения
рабочих
характеристик
,
увеличения
технического
обслуживания
и
колебательного
уровня
,
а
также
аннулировать
все
гарантии
производителя
.
Для
обеспечения
максимальной
производительности
пневматического
инструмента
,
сохранности
его
рабочих
характеристик
и
в
целях
избежания
постоянного
ремонта
,
рекомендуется
составить
план
проверок
и
ремонта
этого
инструмента
каждые
1000
часов
работы
.
Периодичность
этих
проверок
зависит
от
интенсивности
выполняемых
работ
.
Необходимо
контролировать
скорость
инструмента
на
холостом
ходу
через
постоянные
промежутки
времени
и
после
каждого
использования
или
операции
по
техническому
обслуживанию
.
Для
контроля
скорости
необходимо
снять
абразив
.
Не
превышать
максимальную
допустимую
скорость
,
указанную
на
инструменте
;
колебательный
уровень
не
должен
быть
чрезмерным
.
РАЗБОРКА
ДВИГАТЕЛЯ
:
1.
Снимите
ротор
,
нажав
на
него
со
стороны
заднего
подшипника
.
Снимите
подшипник
,
нажав
на
него
со
стороны
задней
опорной
пластины
.
2.
Снимите
цилиндр
и
лезвия
.
3.
Снимите
с
ротора
переднюю
опорную
пластину
и
прокладку
.
Подшипник
подвижно
закреплен
в
опорной
пластине
.
Разборка
двигателя
завершена
.
СБОРКА
ДВИГАТЕЛЯ
:
ВАЖНО
!
Перед
сборкой
проверьте
детали
на
предмет
чистоты
и
исправности
.
1.
Установите
подшипник
на
опорной
пластине
.
2.
Установите
ротор
в
тиски
с
мягкими
(
бронзовыми
или
алюминиевыми
)
губками
,
осью
с
резьбой
вверх
.
3.
Наденьте
прокладку
на
ротор
.
4.
Наденьте
переднюю
пластину
на
ротор
.
5.
Затяните
держатель
цанги
на
роторе
(
момент
затяжки
17
Н
-
м
/ 150
фунтов
силы
/
дюйм
)
6.
Снимите
кулачок
ротора
и
установите
хорошо
смазанные
лезвия
в
пазы
ротора
.
(
Компания
CP
рекомендует
использовать
смазку
AIROLENE OIL (P089507)).
7.
Установите
цилиндр
на
ротор
,
учитывая
направление
,
а
также
расположение
штифта
на
передней
пластине
.
