• Breng geen wijzigingen aan aan de laslens of de helm, tenzij dat in deze handleiding vermeld staat. Gebruik alleen de vervangende onderdelen die in deze
handleiding genoemd worden. Door niet-geautoriseerde wijzigingen en het gebruik van niet-geautoriseerde vervangende onderdelen vervalt de garantie en
wordt de gebruiker blootgesteld aan het risico van persoonlijk letsel.
• Als de lens niet donkerkleurt bij blootstelling aan de vlamboog, stop dan onmiddellijk met lassen.
• Gebruik geen oplosmiddelen op (onderdelen van) de lens of de helm.
• De aanbevolen bedrijfstemperatuur voor laslenzen bedraagt -10°C tot 65°C (14°F tot 149°F). Gebruik dit beschermingsmiddel niet bij temperaturen die
buiten dit bereik vallen.
Opzetten
Voordat u de laskap opzet: bevestig de slang aan het vizier, schakel de voedingseenheid in en doe de heupriem om met de gesp aan de voorzijde. Controleer
of er lucht komt uit de voorzijde van het interne luchtkanaal. Zorg ervoor dat de sensoren op het ADF schoon zijn en niet afgedekt worden. Zorg ervoor dat de
ADF-houder stevig is bevestigd en dat de sluiting op het ADF gesloten is.
Zet de laskap op en pas het kruinriempje aan voor een comfortabele pasvorm van de hoofdband boven de oren. Maak het hoofdharnas passend met behulp
van de draaiknop aan de achterzijde. Klap de laskap naar beneden en trek de gezichtsafdichting onder de kin om zeker te zijn van een goede aansluiting rond
het gezicht.
Trek het trekkoord aan.
Voor een optimaal gezichtsveld kan de hoek van de hoofdband binnenin de laskap worden aangepast.
De hoofd-/gezichtsafdichting verwijderen/vervangen
De hoofd-/gezichtsafdichting is met klittenband aan de laskap bevestigd. Om deze te verwijderen:
1. Leg de helm op een vlak oppervlak en maak de slangassemblage los van het luchtkanaal door het luchtkanaal stevig vast te houden en de
bajonetaansluiting linksom te draaien.
2. Maak de oude hoofd-/gezichtsafdichting los van het klittenband.
3. Bevestig het klittenband van de hoofd-/gezichtsafdichting aan het klittenband van de helm, begin daarbij in het midden en volg de contouren van de helm;
zorg ervoor dat de bevestiging vlak, gelijkmatig en zonder vouwen verloopt.
De zweetband/het hoofdkussentje verwijderen/vervangen
Zowel de zweetband als het hoofdkussentje kunnen zeer eenvoudig worden vervangen.
Voor het vervangen van de zweetband:
1. Verwijder 2 kwartslagbouten uit het luchtkanaal.
2. Verwijder de oude zweetband.
3. Plaats de 4 geponste gaten van de vervangende zweetband over de 4 hoofdbandbevestigingslipjes.
4. Plaats de 2 kwartslagbouten terug in het luchtkanaal en zet ze vast.
5. Vouw de zweetband over de hoofdband en plaats deze over de bevestigingslipjes.
Voor het vervangen van het hoofdkussentje:
1. Verwijder het oude kussentje en verwijder eventuele resten van het klittenband.
2. Plaats een nieuw kussentje centraal op de hoofdband en druk het klittenband stevig vast.
Schoonmaken
Maak de laskap, de gezichtsafdichting en de slang schoon door ze af te vegen met een vochtige (niet natte) zachte doek die bevochtigd is met een warme
zeepoplossing. Ga voorzichtig te werk bij het schoonmaken van de binnen-/buitenlenzen om krassen te voorkomen. Droog ze af met een zachte droge doek
en laat ze verder aan de lucht drogen.
Zorg ervoor dat er geen water in het luchtkanaal komt. WAARSCHUWING: Gebruik voor het schoonmaken geen
commerciële oplosmiddelen of organische verbindingen.
ADF
Uitleg
van
goedkeuringsmarkeringen:
XA-1021
modelnaam van ADF
CSS
markering van fabrikant
4/5-9/9-13
beschikbare tinten (zie tabel met aanbevolen tintnummers voor toepassingen)
1/1/1/1/379
Uitleg van certificering van ADF
1 = optische klasse
1 = lichtdiffusieklasse
1 = homogeniteitsklasse
1 = hoekafhankelijkheidsklasse
379 = EN 379-norm
Voor het vervangen van de ADF-lens: verplaats de schakelaar aan de onderzijde naar de ontgrendelingspositie en verwijder de lens langzaam uit de helm.
De batterij en het externe schakelmechanisme moet worden verwijderd door de bevestigingsklem aan de bovenzijde voorzichtig naar buiten te duwen, waardoor
de geleidegleuf aan de onderzijde van de batterijpack loskomt.
Las-/slijpinstelling
Afhankelijk van of u wilt lassen of slijpen, kunt u de las-/slijpmodusschakelaar in de gewenste stand zetten.
Tintinstelling
In de lasmodus kunt u de tint selecteren overeenkomstig EN 379 (zie onderstaande tabel).
Voor het instellen van de lichtgevoeligheid/vertraging:
a. Zet de regelklop voor lichtgevoeligheid op stand HI (maximale lichtgevoeligheid).
b. Draai de regelknop voor lichtgevoeligheid langzaam linksom totdat het ADF niet donkerder wordt. Stand LO is geschikt voor lassen met hoge ampèrewaarden
en lassen onder heldere lichtomstandigheden. Stand HI is geschikt voor lassen met lage ampèrewaarden, slechte lichtomstandigheden en TIG-lassen.
We raden aan om een hogere gevoeligheidsinstelling te gebruiken voor dit ADF.
c. Zet de vertraging van donker naar licht op de gewenste stand (MIN 0,1s tot MAX 0,9s). Stand MIN is ideaal voor hechtlassen of productielassen met korte lassen.
Stand MAX is ideaal voor lassen met hoge ampèrewaarden waarbij er sprake is van nagloeien van de las.
De stroomvoorziening
De stroom voor het R23AWH 9/13 ADF wordt geleverd door zonnecellen en één vervangbare CR2450 lithium-batterij. Het in- en uitschakelen van het ADF
wordt automatisch geregeld.
Waarschuwingslampje voor bijna lege batterij
Het waarschuwingslampje voor een bijna lege batterij gaat knipperen als de batterij bijna leeg is.
Centurion Safety Products Ltd
T: +44 (0) 1842 754266 | F: +44 (0) 1842 765590 | [email protected] | 21 Howlett Way, Thetford, Norfolk, IP24 1HZ, England
centurionsafety.eu
PBM-verordening (EU) 2016/425 of PBM-richtlijn 89/686/EEG: EU/EG (zoals van toepassing) typeonderzoek door: BSI Group The Netherlands B.V.,
Say Building, John M. Keynesplein 9, 1066 EP, Amsterdam, Nederland (Aangemelde instantie nr. 2797) of BSI Assurance UK Ltd, Kitemark Court, Davy
Avenue, Knowlhill, Milton Keynes MK5 8PP, VK (Aangemelde instantie nr. 0086) zoals aangegeven op het productetiket.
024-001-911 Rev B 07/2019 ConceptAir (op het hoofd gedragen beschermingsmiddelen)
