Cattini Oleopneumatica YAK 330/S, Operating And Maintenance Manual

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MISE A MISE À̀ LA CASSE ET E LA CASSE ET É́LIMINA LIMINATION TION
-L’élimination des lubrifiants doit être effectuée conformément aux lois anti-pollution en vigueur.
-La mise à la casse du cric et des parties qui le composent devra être effectuée par l’utilisateur conformément aux termes
de loi en vigueur.
ACCESSOIRES ACCESSOIRES
Le cric est doté de deux rallonges ou bien adaptateurs d’hauteur (rallonge longue : 120mm ; rallonge courte : 70mm), un
plateau à petites dents circulaires (plateau 10 mm) et un porte- rallonges.
UTILISA UTILISATION TION
IMPOR IMPORT TANT ANT : Le cric doit obligatoirement être utilisé ou actionné en position horizontale pour ne pas en : Le cric doit obligatoirement être utilisé ou actionné en position horizontale pour ne pas en
compromettre le fonctionnement. compromettre le fonctionnement.
- Veiller à respecter scrupuleusement les consignes de sécurité figurant dans le présent manuel.
1. Positionner le cric sous le point d`appui prévu comme indiqué dans le manuel du constructeur du véhicule.
Le constructeur décline toute responsabilité en cas de rupture du véhicule soulevé et en cas de dommages
physiques et/ou matériels causés par une utilisation impropre du cric.
2. Le levier de positionnement du manche (A) DESSIN 13
(A) DESSIN 13 se trouve à gauche de l`opérateur : en l`actionnant vers
le haut, le système de blocage est libéré permettant à l`opérateur de choisir une des trois positions disponibles pour le
manche.
3. Quand la commande (B) DESSIN 13
(B) DESSIN 13 est en position parfaitement centrale, le cric se trouve en condition de repos.
4. En tournant la commande (B) DESSIN 13 (B) DESSIN 13 située à proximité du manche vers la droite par rapport à l`opérateur, le cric
soulève la charge.
5. En tournant la commande (B) DESSIN 13
(B) DESSIN 13 située à proximité du manche vers la gauche par rapport à l`opérateur, la
charge descend.
6. Après avoir soulevé la charge, il est indispensable de la faire reposer sur les béquilles de soutien prévues à cet effet
avant d`effectuer toute opération sous le véhicule.
Ne pas oublier Ne pas oublier ! Le cric est un dispositif de levage et non de soutien ! Le cric est un dispositif de levage et non de soutien !!
- L`employeur doit veiller à la formation de tout le personnel et doit fournir les informations nécessaires concernant
l`utilisation du cric en conditions de sécurité.
- En cas de rupture du distributeur pendant l`utilisation, intervenir directement sur le flux d`air en fermant le robinet de
sécurité situé entre le raccord rapide d`arrivée d`air et le distributeur. DESSIN 14
DESSIN 14
- Lorsque le cric n`est pas utilisé, il est recommandé de laisser les pistons et le bras de levage abaissés.
- A
- Avant d`utiliser le cric, il est recommandé d`ef vant d`utiliser le cric, il est recommandé d`effectuer quelques opérations à vide afin d`acquérir la sensibilité nécessaire fectuer quelques opérations à vide afin d`acquérir la sensibilité nécessaire
à une utilisation du cric en conditions de sécurité. à une utilisation du cric en conditions de sécurité.
UTILISA UTILISATIONS IMPROPRES TIONS IMPROPRES
Le cric hydraulique a été conçu et construit exclusivement pour soulever des véhicules de transport. Toute autre utilisation
du cric, par exemple le levage et/ou le déplacement de personnes, doit être considérée comme une utilisation impropre.
Toute utilisation du cric non conforme aux consignes de sécurité figurant dans le présent manuel doit être considérée
comme impropre et décharge le constructeur de toute responsabilité en cas de blessures et/ou de dommages matériels.
GARANTIE GARANTIE
Le cric objet du présent manuel est couvert par une garantie de 12 mois à compter de la date de sortie des établissements
du constructeur dans le cas où la garantie n’est pas activée via Internet ; elle couvre tous les défauts de fabrication mais
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