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CARSON regulador DRAGSTER Brushless
Observe, por favor, lo expuesto a continuación antes de poner en marcha
por primera vez su nuevo regulador DRAGSTER Brushless:
• ¡Por favor, lea cuidadosamente este manual antes de usar su nuevo
regulador CARSON DRAGSTER Brushless!
• Preste atención siempre a la relación de ruedas correcta. No se debe
invertir mucho tiempo para la relación de ruedas del vehículo.
• Utilice sólo los motores CARSON SHOOTER SL BL originales.
• Detenga inmediatamente la operación de marcha en caso de que uno
de los ventiladores de refrigeración presente algún defecto.
• No invierta los polos del cable de acumulador (Plus y Menos). En caso
de cortocircuito no habrá garantía.
• Escoja el tipo de acumulador correcto/la protección contra subtensión
(Cut-Off).
Es necesario que se lleven a cabo ciertos ajustes o reposiciones en el
emisor de telemando antes de programar el regulador de marcha con el fin
de evitar que la función óptima del regulador de marcha electrónica quede
limitada debido a especificaciones del emisor.
• Coloque en máximo el tope final superior para el servo gas/de freno
seleccionando el valor máximo para el ajuste EPA/ATV superior.
• Coloque también en posición máxima el tope final inferior para el servo
gas/de freno seleccionando el valor máximo para el ajuste EPA/ATV
inferior.
• Lleve el ajuste de la palanca de freno/de gas a una posición central.
• Seleccione la posición neutra de la palanca de freno/de gas:
Para viajes de entrenamiento con p.ej. 50/50 pleno gas/ freno (con
marcha atrás)
Para modo de carrera con p.ej. 70/30 pleno gas/freno
(sin marcha atrás)
¡¡¡Importante!!!
1. Ajustes básicos en el emisor
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