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ESP
AÑOL
4.1.3 - Cableado del ventilador
Para realizar modificaciones en el mazo de cables, consulte los
esquemas eléctricos del ventilador entregados con las unidades.
Con el cuadro eléctrico opcional, tres de las cinco o seis
velocidades disponibles en el motor AC están conectadas
(velocidad máxima = R1, velocidad mínima = R5 para
42NH/R6 para 42NL).
Si la unidad se entrega con un controlador WTC o NTC,
para motor AC, tres de las cinco o seis velocidades están
conectadas. La distribución de velocidades se puede cambiar
en el emplazamiento según el diagrama eléctrico.
ADVERTENCIA: Con el calentador eléctrico opcional es
necesario mantener un caudal de aire mínimo (ver las
tablas a continuación).
Pueden producirse daños si no se sigue la recomendación
de velocidad mínima.
Velocidad mínima 42NH/(caudal de aire en m
3
/h)
Tamaño
Motor AC de varias velocidades con
calentador eléc.
Velocidad mínima 42NH/(caudal de aire en m
3
/h)
Tamaño
Motor EC con calentador eléc.
Velocidad mínima 42NH/(caudal de aire en m
3
/h)
Tamaño
Motor AC de varias velocidades con
calentador eléc.
Velocidad mínima 42NH/(caudal de aire en m
3
/h)
Tamaño
Motor EC con calentador eléc.
4.2 - Extracción de la bandeja de drenaje
ADVERTENCIA: Desconecte la alimentación eléctrica de
la unidad antes de realizar cualquier trabajo en la misma.
•
Desconecte la tubería flexible de drenaje de
condensado que se sujeta con un collarín (Carrier no
suministra el collarín).
•
Retire el elemento de chapa situado debajo de la
bandeja soltando los dos tornillos laterales y el tornillo
delantero adicional (véanse Figs. 1, 2 y 3)
•
Extraiga la bandeja de drenaje por debajo de la unidad
deslizándola fuera de la placa de soporte. Retire la
bandeja de drenaje de la parte inferior de la unidad.
•
Durante la extracción y el mantenimiento de la
bandeja, coloque el extremo de la batería de aire sobre
la chapa metálica de soporte para evitar que se dañe
el envolvente (para retirar la batería de aire, consulte
el procedimiento en el capítulo 4.3.).
•
Para la sustitución, invierta el procedimiento descrito
anteriormente (compruebe que la batería de aire repose
sobre el centro de la bandeja de drenaje como al principio).
•
Controle la sujeción de la tubería de drenaje y
asegúrese de que no haya ninguna fuga de agua.
4.3 - Batería de agua
4.3.1 - Desmontaje de la batería
ADVERTENCIA: Desconecte la alimentación eléctrica de
la unidad antes de realizar cualquier trabajo en la misma.
•
Cerrar las válvulas de aislamiento en los colectores.
•
Vaciar el agua de la unidad mediante la apertura de
la válvula de drenaje (vea la Fig. 14)
•
Desenroscar las tuercas de unión para desconectar
las tuberías flexibles de agua.
•
Retirar los actuadores de las válvulas asegurándose de
identificar bien las válvulas de refrigeración y calefacción.
•
Desconectar la tubería flexible de drenaje de
condensado que se sujeta con un collarín (Carrier no
suministra el collarín).
•
Retirar los cuerpos de las válvulas de control de caudal
de agua de dos o cuatro vías. Según la configuración
de la unidad, el acoplamiento de una válvula de cuatro
vías puede tener un conmutador de calefacción/
refrigeración. Si es así, no desmontarlo.
•
Suelte los cuatro tornillos de fijación. Tire del conjunto
de la batería y la bandeja de drenaje (la bandeja
permanece sujeta a la unidad durante aprox. 100 mm)
hasta sacar completamente la batería. A continuación,
retire la batería de la bandeja de drenaje.
•
La colocación se realiza siguiendo el procedimiento
anterior a la inversa. Asegurarse de cambiar todas las
juntas (colocar nuevas) y de que las conexiones de
entrada y salida de la batería se han realizado
correctamente aplicando una pasta de sellado
apropiada al cuerpo de la válvula.
•
Purgar todo el aire de la batería después de llenarla.
NOTA: Si es necesario, puede extraerse la batería de aire desde
la parte inferior de la unidad junto con la bandeja de drenaje
(consulte el capítulo 4.2. «Extracción de la bandeja de drenaje»)
Summary of Contents for 42NH series
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