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Dispositif de fixation

Le dispositif de fixation (10) permet de bloquer le tambour à
câble pour changer de câble sans avoir à détendre le res-
sort (Cf. description Remplacement de câble).

Entretien/Contrôle

L’équilibreur doit être soumis à un entretien permanent. Tou-
tes les pièces externes en mouvement doivent être graissées
ainsi que les points de frottement de la suspension et du cro-
chet. L’entretien du câble avec une graisse sans acide pro-
longe considérablement sa durée de vie.
La suspension, la sécurité antichute, le crochet et le câble
(selon DIN 15020 partie 2) doivent être contrôlés en perman-
ence et doivent, au moins 1 fois par an, être vérifiés par un
expert. Si des dommages tels que des brins rompus, des
boursouflures, des écrasements ou des usures sur le câble
ou des usures nettement visibles sur les pièces citées ci-des-
sus étaient détectées, il faut alors remplacer immédiatement
le tirage à rappel automatique. Si un remplacement du câble,
du ressort ou d’autres pièces de votre équilibreur s’avère
nécessaire, il convient alors de commander celles-ci auprès
de notre service de pièces préfabriquées de rechange.

Maintenance

La description suivante se réfère uniquement aux groupes
de pièces détachées préfabriquées venant de chez nous,
comme le câble, le ressort, le tambour, le boîtier et la
suspension. Il ne faut utiliser uniquement que des pièces de
rechange originales.
Se référer à la notice d’utilisation fournie avec tout nouvel
appareil pour remplacer ces groupes de pièces détachées.

Le remplacement du câble

Le remplacement du câble est possible sans détendre le
ressort et sans démonter l’équilibreur.
Tirer le câble jusqu’à la butée de rétraction du câble. Enfon-
cer la pièce de blocage de la butée de rétraction du câble
(débloquer la butée de rétraction du câble) et tirer le câble le
plus possible (suspension du câble dans la partie basse de
la fente visible dans le boîtier).
Bloquer le tambour de câble en appuyant vers l’intérieur
avec un tournevis sur la tige du dispositif de fixation (10)
jusqu’à la butée, puis en tournant celle-ci de 90° vers la dro-
ite. Veillez à ce que le blocage de la tige et du tambour soit
assuré ! Dépendre la charge suspendue. Enlever le câble en
tirant dans le boîtier, le cas échéant en s’aidant d’un tourne-
vis.
Engager un nouveau câble en le pliant légèrement vers le
tambour et en le faisant passer par le trou du boîtier dans le
tambour. Veiller à ce qu’il soit bien accroché : on doit pou-
voir sentir que le câble est correctement accroché dans la
gorge.

Un câble qui n’est pas correctement accroché peut,
sous la charge, sortir de la suspension et provoquer
des dommages et des blessures à cause de la chute
de la charge!

Suspendre la charge et débloquer le tambour à câble en
enfonçant de nouveau la tige de blocage (10) et en la tour-
nant à l’état détendu vers la gauche, jusqu’à ce qu’elle
revienne en position initiale.

Le remplacement du kit à ressort
avec sécurité anti-rupture de ressort

(A) Démontage:

Tendre complètement le câble et suspendre la charge. En
cas de rupture de ressort, bloquer le tambour de câble de la
manière décrite à la rubrique Remplacement de câble.
Dépendre l’équilibreur.

Détendre le ressort:
Placer une clé de 19 sur la vis sans fin (9). Faire tourner la
clé dans le sens du symbole « - » jusqu’à ce que le câble ne
revienne plus en arrière. La sécurité antirupture de ressort
bloque le tambour.

Ne pas trop détendre le ressort car ceci pourrait le
détruire!

Dévisser le couvercle du boîtier. Dévisser le couvercle du
tambour de câble. Retirer le kit de ressorts du tambour de
câble. En cas de version à deux kits de ressorts (du type
7251-08 aux modèles supérieurs), retirer maintenant le res-
sort supérieur. Si le kit de ressorts inférieur présente encore
une tension résiduelle faible, tourner la vis sans fin (9) dans
la direction « - » pour relâcher la tension. Retirer ensuite le
kit de ressorts inférieur du tambour de câble.

En remplaçant le kit de ressorts suite à une rupture
de ressort, il faut vérifier les éventuels dommages
sur le boîtier, le câble et le tambour et, dans certains
cas, les remplacer. Lorsque la sécurité anti-rupture
du ressort s’est déclenchée à la rupture du ressort, il
se produit d’énormes forces dynamiques.

Le ressort endommagé est remplacé par un nouveau. Si
vous utilisez une autre force de ressort, il faut modifier en
conséquence l’indication de type et le secteur de charge
sur la plaque signalétique.

(B) Montage:

L’étiquette du kit de ressorts doit être visible en utilisant le
kit.

Après une rupture de ressort: débloquer le dispositif de fixa-
tion (Cf. description Remplacement de câble) et enrouler
le câble en faisant tourner le tambour jusqu’à la butée de
rétraction du câble.
Placer le kit de ressorts dans le tambour de câble, à cet
effet, placer le levier extérieur de la sécurité anti-rupture du
ressort sur le kit de ressorts.
La suspension extérieure du ressort doit entrer dans la fente
du tambour, la suspension intérieure du ressort doit rentrer
dans la gorge du crantage à ressort, afin de permettre un
fonctionnement parfait ; le cas échéant, faire tourner le
crantage à ressort par la vis sans fin de réglage de la charge
de telle manière que la suspension du ressort puisse glisser
dans la gorge du crantage à ressort.
Visser d’abord le couvercle du tambour de câble, ensuite le
couvercle du boîtier, utiliser de nouvelles rondelles créne-
lées.
Placer le disque de l’engrenage à vis sans fin et visser.

Tendre le ressort:
La tension maximale de l’équilibreur est atteinte en faisant
environ X tours au crantage à ressort, en faisant tourner la
vis sans fin dans le sens « + »:

7251-01

X = 4

7251-09

X = 5

7251-02

X = 5

7251-10

X = 3

7251-03

X = 4

7251-11

X = 3