29
Pripojenie prijímača
Pripojte prijímač podľa symbolického zobrazenia na jednu z dvoch
zásuviek riadiacej jednotky Control Unit, ktoré sú označené Tower
1 a Tower 2. Pritom je nepodstatné, či sa prijímač pripojí na Black
Box 20030344 alebo na riadiacu jednotku Control Unit 20030352.
Na prevádzku 6 ručných regulátorov W je potrebný len
jeden prijímač s 2.4 GHz.
Symbolické zobrazenie
SET
CHANNEL
Príprava štartu
Pred prvou prevádzkou by sa mal ručný regulátor W úplne
nabiť. Postavte ručné regulátory do nabíjacej misky a zapnite dráhu.
Počas nabíjania blikajú LED-ky
1
ručného regulátora. Po ukon-
čení nabíjania LED-ky
1
stále svietia. Vďaka použitiu lítium poly-
mérového akumulátora je dobíjanie ručného regulátora kedykoľvek
možné.
1
1
Proces previazania - binding
2
SET
CHANNEL
1
2
3
1
SET
CHANNEL
1
4
2
1
3
SET
CHANNEL
1
2
3
Aby sa ručné regulátory mohli používať na riadenie vozidiel, musia
sa jednorazovo „previazať“ s prijímačom. Zapnite preto dráhu.
1
Prijímač signalizuje pripravenosť na prevádzku obiehajúcim sviete-
ním displeja segmentov
1
.
2
Stlačte raz tlačidlo SET
2
až kým sa neobjaví číslo 1 na displeji
segmentov
1
. Zobrazené číslo bude potom adresou vozidla. Ďal-
ším stlačením gombíka sa dá prepnúť na ďalšiu adresu.
Teraz stlačte raz gombík Binding
3
pre previazanie na hornej stra-
ne ručného regulátora. Ručný regulátor signalizuje úspešný proces
previazania blikaním LED-ky, zatiaľ čo prijímač to signalizuje obie-
hajúcim svietením segmentov. Proces previazania je týmto ukonče-
ný a ručný regulátor sa môže používať.
3
Obr.(3) Pre previazanie druhého ručného regulátora postupujte rov-
nakým spôsobom. Stlačte dvakrát gombík SET
2
na prijímači až
kým sa neobjaví číslo 2
1
. Následne stlačte gombík Binding
3
pre previazanie druhého ručného regulátora.
Po ukončenom procese previazania – bindingu môžu byť vozidlá
kódované na príslušnom ručnom regulátore. Ku kódovaniu vozidiel,
nastaveniu rýchlosti, brzdného správania a obsahu nádrže pozri tiež
návod na obsluhu Black Box, Control Unit alebo vozidla.
4
Keď si chcete dať ukázať nastavenú adresu ručného regulátora,
stlačte raz gombík
2
pre previazanie na hornej strane ručného
regulátora. LED
1
bliká podľa nastavenej adresy.
Pri nepoužívaní ručného regulátora sa tento po cca 20 sekundách
samostatne vypne do úsporného režimu. Stlačením páčky resp. tla-
čidla pre výhybky sa ručný regulátor môže znova aktivovať.
Odstraňovanie chýb
Pri poruchách skontrolujte prosím nasledujúce:
• Je adaptérová jednotka Adapter Unit správne namontovaná v
smere jazdy?
• Je akumulátor ručného regulátora správne pripojený?
• Je akumulátor nabitý?
• Bliká LED ručného regulátora pri nabíjaní?
• Je ručný regulátor naviazaný na prijímač?
• Došlo k dvojitému obsadeniu adresy ručných regulátorov?
Pokyn:
Pri hre sa môžu malé súčiastky vozidiel, ako je spoiler alebo zr-
kadlo, ktoré z dôvodu vernosti voči originálu musí byť takto napo-
dobnené, prípadne uvoľniť alebo zlomiť. Aby sa tomu zabránilo,
máte možnosť tieto pred začiatkom hry skrz odstránenie ochrániť.
Údržba a ošetrovanie
1
Aby sa zaručila bezchybná funkcia automobilovej závodnej dráhy,
by sa mali všetky časti závodnej dráhy pravidelne očistiť. Pred čiste-
ním vytiahnuť sieťovú zástrčku.
1
Závodná dráha:
Povrch jazdnej dráhy a drážky stopy udržovať
v čistote suchou handrou. Nepoužívať žiadne rozpúšťadlá alebo
chemikálie. Pri nepoužívaní uložiť dráhu s ochranou proti prachu a v
suchu, najlepšie v originálnom kartóne.
Technické údaje
Výstupné napätie · hračkový transformátor
18 V
54 VA (Carrera DIGITAL 124)
14,8 V
51,8 VA (Carrera DIGITAL 132)
Lítium polymérovému akumulátoru: 3,7
150mAh · 0,55 Wh
Maximálny čas nabíjania: 2 hodiny
Frekvencia: 2,4 GHz
Frekvenčné pásmo: 2400-2483,5 MHz
Vysielaný výkon: max 10 mW
Prúdové režimy
1.) Hrací režim = vozidlá sú ovládané ručným ovládačom
2.) Pokojový režim = ručné ovládače nie sú v činnosti, žiadna hra
3.) Stand-by režim = cca po 20 minútach pokojového režimu zopne
prípojná koľaj do stand-by režimu. Prostredná LED dióda bliká v
dlhých intervaloch.
SPOTREBA PRÚDU < 0,5 watt / 0,5 W
Na reaktiváciu vypnite riadiacu jednotku (Control Unit) na cca
2-3 sekundy a znova ju zapnite. Dráha bude potom znova v kľu-
dovej prevádzke.
4.) Stav vypnuté = sieťový napájač je odpojený od elektrickej siete
Tento produkt je opatrený symbolom pre selektívnu likvidáciu elek-
trického výstroja (WEEE). To znamená, že tento produkt musí byť
zlikvidovaný podľa direktívy EÚ 2012/19/EU, aby boli minimalizova-
né vznikajúce škody na životnom prostredí.
Ďalšie informácie obdržíte u svojho miestneho alebo regionálneho
úradu.
Z tohto selektívneho procesu likvidácie vylúčené elektronické pro-
dukty, predstavujú kvôli prítomnosti nebezpečných substancií, ne-
bezpečenstvo pre životné prostredie.
Varovné upozornenia
Smernice a varovné upozornenia pre používanie LiPo akumu-
látora/akumulátorov:
LiPo akumulátory sú podstatne citlivejšie než tradičné alkalické
alebo NiMh akumulátory. Preto je nutné presne dodržiavať všetky
predpisy a varovné upozornenia. Pri nesprávnom zaobchádzaní s
LiPo akumulátormi hrozí nebezpečenstvo požiaru. S manipuláciou,
nabíjaním či používaním priloženého LiPo akumulátora/priložených
LiPo akumulátorov preberáte všetky riziká, ktoré sú spojené s lítio-
vými akumulátormi.
• Opätovne nenabíjateľné batérie sa nesmú nabíjať!
Na nabíjanie smiete používať iba dodanú nabíjaciu misku. Pri ne-
dodržaní týchto pokynov hrozí nebezpečenstvo požiaru a tým aj
ohrozenia zdravia a/alebo poškodenia vecí.
NIKDY nepoužívajte inú nabíjačku!
• Nabíjateľné batérie sa smú nabíjať len pod dozorom dospelých.
Pri nabíjaní nenechávajte akumulátor nikdy bez dozoru. Keď nabí-
jate akumulátor, mali by ste byť vždy v blízkosti, aby ste mohli sle-
dovať proces nabíjania a aby ste v prípade potreby mohli reagovať
na potenciálne problémy.
• Ak sa akumulátor počas vybíjania alebo nabíjania nafúkne ale-
bo zdeformuje, ihneď ukončite nabíjanie alebo vybíjanie. Akumu-
látor čo najrýchlejšie a čo najopatrnejšie vyberte a položte ho na
bezpečné, otvorené miesto mimo blízkosti horľavých materiálov
a pozorujte ho minimálne 15 minút. Ak budete ďalej nabíjať alebo
vybíjať akumulátor, ktorý sa už nafúkol alebo zdeformoval, hrozí ne-
bezpečenstvo požiaru! I pri drobnom zdeformovaní alebo nafúknutí
sa akumulátor musí vyradiť z prevádzky.
• Priložený akumulátor musíte nabíjať na bezpečnom mieste mimo
blízkosti vznetlivých materiálov.
• Vybité baterky musia byť z hračky odstránené.
• Akumulátor skladujte pri izbovej teplote (16° - 18°C) na suchom
mieste. Akumulátor nevystavujte priamemu slnečnému žiareniu
ani iným zdrojom tepla. Zásadne sa je nutné vyhýbať teplotám nad
50°C.
• Akumulátor po použití bezpodmienečne znova nabite, aby ste
zabránili tzv. hĺbkovému vybitiu akumulátora. Keď akumulátor nepo-
užívate, nabite ho občas (cca každé 2-3 mesiace).
Nedodržiavanie vyššie uvedených pokynov týkajúcich sa zaobchá-
dzania s akumulátorom môže viesť k poškodeniu.
• Pri vymieňaní akumulátora nepoužívajte žiadne špicaté alebo
ostré predmety. Za žiadnych okolností nepoškoďte ochrannú fóliu
akumulátora.
• Pri výmene chybných akumulátorov sa smú použiť len odporúčané
typy akumulátorov. Poškodené alebo nepoužiteľné akumulátory sú
špeciálnym odpadom a musia byť zodpovedajúco zlikvidované.
• Akumulátory/batérie nehádžte do ohňa, ani ich nevystavujte vyso-
kým teplotám. Hrozí nebezpečenstvo požiaru a výbuchu.
• Elektrolyty a pary elektrolytov, ktoré sa nachádzajú v LiPo akumu-
látoroch, sú zdraviu škodlivé. V každom prípade sa vyhnite priame-
mu kontaktu s elektrolytmi. Pri kontakte elektrolytov s kožou, očami
alebo inými časťami tela sa musí vykonať ich okamžité vypláchnutie
alebo opláchnutie s dostatočným množstvom čerstvej vody, násled-
ne je nutné vyhľadať radu lekára.
• Akumulátory nie sú hračky a preto sa nesmú dostať do rúk deťom.
Akumulátory uchovávajte mimo dosahu detí.
• Pripájacie svorky / prípojky akumulátora nesmú byť spojené na-
krátko!
• Hračka sa smie prevádzkovať len s transformátorom / sieťovým
modulom pre hračky!
• Transformátor / sieťový modul nie sú hračky!
