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Instructions d’utilisation
Guide de Dépannage
Cesser d’utiliser immédiatement l’outil si l’un des problèmes suivants apparaît. Toutes réparations
doivent être effectuées par un Technicien Qualifié ou par un Centre De Service Autorisé.
Problème
Cause
Solution
L’outil tourne trop lentement
ou ne fonctionne pas
1. Présence de grenaille ou de gomme
dans l’outil
1. Rincer l’outil avec de l’huile pour outils
pneumatiques, dissolvent de gommes, ou
un mélange en parties égales d’huile pour
moteur SAE 10 et kérosène. Si l’huile pour
outils pneumatiques n’est pas usé, lubrifier
l’outil après le nettoyage.
2. Absence d’huile dans l’outil
2. Graisser l’outil conformément aux
instructions de graissage données dans ce
manuel
3. Pression d’air trop basse
3. a. Régler le régulateur de l’outil à la
position maximum
b. Régler le régulateur du compresseur
à la position maximum alors que l’outil
tourne dans le vide
4. Fuites dans le tuyau d’air
4. Serrer et assurer l’étanchéité des raccords
du tuyau en cas de fuites
5. Chute de la pression
5. a. Veiller à ce que le tuyau soit de la
bonne taille. Les longs tuyaux ou les
outils exigeant de grands volumes d’air
peuvent nécessiter un diamètre
intérieur de tuyau d’au moins
12,7 mm (1/2 po.), suivant la longueur
totale du tuyau
b. Ne pas utiliser plusieurs tuyaux reliés
ensemble avec des raccords rapides.
Cela provoque des chutes de pression
supplémentaires et réduit la puissance
de l’outil. Brancher les tuyaux
directement les uns aux autres
6. Usure d’un roulement à billes du
moteur
6. Déposer et examiner le roulement pour
voir s’il est rouillé, sale, contient de la
grenaille ou a une bague usée. Remplacer
ou nettoyer et regraisser le roulement avec
de la graisse à roulements
Instructions de Maintenance
de l’Utilisateur
SUPPORT TECHNIQUE
Pour tout renseignement sur le
fonctionnement ou la réparation de
cet outil, veuillez utiliser notre numéro
d’assistance 1-800-543-6400 ou pour
obtenir d’autres copies de ce manuel.
PIèCES DE RECHANGE
Pour des informations concernant la
commande des pièces de rechange,
appeler en P.C.V. 1-800-543-6400.
S’il vous plaît fournir l’information
suivante:
• Numéro du modèle
• Code estampé
• Numéro et description de la pièce
RÉPARATION D'OUTILS
Seul un personnel qualifié doit réparer
l’outil en utilisant seulement des
accessoires et des pièces de rechange
Campbell Hausfeld, ou des pièces
et accessoires qui fonctionnent de
manière équivalente.
MÉTHODE D’ASSEMBLAGE POUR LES
JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ
Les pièces internes doivent être
nettoyées et graissées pendant la
réparation d'un outil. Utiliser le Parker
O-lube ou l’équivalent sur tous les
joints toriques. Chaque joint torique
doit être enrobé avec du O-lube avant
l’assemblage. Utiliser un peu d’huile sur
toutes les surfaces mouvantes et pivots.
Après le remontage, ajouter quelque
gouttes d’huile sans détergent 30W ou
l’équivalent à travers la canalisation
d’air avant de faire l’essai.
RANGEMENT
La clé à chocs doit être graissée avant
d’être rangée. Suivre les instructions
de graissage du moteur pneumatique,
à l’exception de l’étape 4. Ne faire
tourner la clé à chocs que pendant 2
à 3 secondes, au lieu de 20 à 30, parce
qu’il faut laisser plus d’huile dans la clé
à chocs pour l’entreposage. L’outil doit
être rangé dans un endroit frais et sec.
