RP3300
F11
Fonctionnement
À utiliser avec des prises de courant continu de 12 volts d’une valeur
nominale de 15 ampères ou plus. Ne doit pas être utilisé avec les allume-
cigare plus vieux, de 8 ampères.
PouR un gonFleMent à BAsse PRessIon — ARRÊt MAnuel seuleMent -
gonFleMent Des ARtICles quI eXIgent MoIns De 138 kPA (20 lB/Po²)
1 . Branchez le cordon d’alimentation dans une prise de courant .
REMARQUE:
Pour
certains véhicules, il faut que le moteur tourne pour alimenter le gonfleur .
2a . Si l’on gonfle un
pneu
à basse pression (comme un pneu de VTT ou un pneu de
tondeuse autoportée), installer un adaptateur universel à la tige de la soupape avec
le levier de verrouillage en position ouverte/vers le haut . Enfoncez complètement
l’adaptateur universel sur les filets de la tige de la soupape . Ceci pourrait mener à
une perte de pression du pneu durant ce processus .
b . Si l’on gonfle une
balle de sport
, insérer une aiguille de gonflement de métal dans
l’adaptateur universel . S’assurer que l’aiguille est bien installée dans l’adaptateur .
3 . Lorsque l’adaptateur universel est bien fermement en place, enfoncer le levier de
verrouillage . (Voir la figure 2) .
4 . Tournez le cadran du sélecteur de pression jusqu’à ce que le champ de pression
désiré indique « LO » (BAS) (Le réglage LO est juste sous le réglage de 138 kPa
(20 lb/po²)) . (Voir la figure 3) .
5 . Enfoncer le bouton de courant . (Voir la figure 4) .
6 . Lorsque l’article atteint la fermeté voulue, enfoncer le bouton de courant à
nouveau pour arrêter le gonflement . La pression réelle apparaîtra alors sur la jauge
numérique après l’arrêt du gonfleur . (Voir la figure 3) .
Si le gonfleur cesse immédiatement de gonfler et s’arrête, assurez-vous
que l’adaptateur universel est enfoncé complètement sur la tige de
soupape du pneu ou que l’aiguille de gonflage de métal est insérée correctement (voir la figure 2).
7 . S’il faut gonfler plus, répéter les étapes 5 et 6 .
8 . En atteignant la pression voulue, relevez le levier de l’adaptateur universel et retirez
de la tige de soupape du pneu ou retirez l’aiguille de gonflement de métal .
Un surgonflage peut être dangereux. Attention en gonflant les articles à
basse pression pour éviter de trop gonfler.
Ne laissez pas le gonfleur fonctionner sans supervision au réglage
« LO » (bas).
PouR un gonFleMent De Pneu stAnDARD - ARRÊt AutoMAtIque -
gonFleMent De Pneus entRe 138 kPA et 682 kPA (20 et 99 lB/Po²)
1 . Installer un adaptateur universel à la tige de la soupape avec le levier de verrouillage
en position ouverte/vers le haut . Enfoncez complètement l’adaptateur universel
sur les filets de la tige de la soupape . Ceci pourrait mener à une perte de pression du
pneu durant ce processus .
2 . Lorsque l’adaptateur universel est bien fermement en place, enfoncer le levier de
verrouillage . (Voir la figure 2) .
3 . Branchez le cordon d’alimentation dans une prise de courant .
4 . Tourner le cadran du sélecteur de pression jusqu’à la pression voulue . (Voir la figure 3) .
5 . Enfoncer le bouton de courant . (Voir la figure 4) . L’appareil s’éteindra automatiquement
lorsqu’on atteint la pression réglée .
Si le gonfleur cesse immédiatement de gonfler et s’arrête, assurez-vous
que l’adaptateur universel est enfoncé complètement sur la tige de
soupape du pneu (voir la figure 2).
6 . En atteignant la pression voulue, relevez le levier de l’adaptateur universel et retirez
de la tige de soupape du pneu ou retirez l’aiguille de gonflement de métal .
Figure 2 -
Verrouiller bien l’adaptateur universel
Figure 3 - jauge numérique et cadran de
sélection de pression
Figure 4 - Bouton de courant
Pression
actuelle
Pression
voulue
Cadran de
sélection de
pression
Tige
de
Soupape
Déverrouillé
Verrouillé
Adaptateur
Universel
Aiguille de
métal
