13 Fr
12 Fr
Fonctionnement
(Suite)
Le compresseur se remettra en
marche à une pression réglée
d’avance.
6. Tourner le bouton du régulateur à la
gauche afin de couper l’air et ensuite
tourner l’interrupteur à la position
Off.
7. Fixer un mandrin ou autre outil au
bout ouvert du tuyau. Tourner le
régulateur On.
Dans la position ON, le compresseur
pompe de l’air dans le réservoir. Il se
coupe automatiquement quand il atteint
la pression maximale réglée d’avance.
Dans la position OFF, le manostat ne peut
pas fonctionner et le compresseur ne
fonctionnera pas. Cet interrupteur devrait
être dans la position OFF pendant le
branchement et le débranchement du
cordon d’alimentation d’une prise de
courant.
SOUPAPE DE SÛRETÉ ASME
Ne jamais
enlever
ou essayer d’ajuster la soupape de sûreté!
Cette soupape doit être vérifiée à
l'occasion en tirant l'anneau à la
main.Il se peut qu'il y a des fuites d'air
même après avoir dégagé l'anneau.
Toutefois, si le fuite continue pendant
une certaine période de temps ou si la
soupape de sécurité est coincée et ne
peut pas être activée par l'anneau, il
FAUT remplacer la soupape de sécurité.
(Note : la soupape sera réarmée
lorsque la pression du réservoir atteint
276 à 345 kPa.)
BOUTON DE RÉGULATEUR
1. Ce bouton contrôle la pression d’air à
un outil pneumatique ou pistolet
vaporisateur de peinture.
!
AVERTISSEMENT
2. Tourner le bouton au sens des
aiguilles d’une montre pour
augmenter la pression d’air.
3. Pour diminuer la pression d’air,
tourner le bouton au sens contraire
des aiguilles d’une montre.
4. Tourner complètement au sens
contraire des aiguilles d’une montre
pour couper le débit d’air.
Entretien
Débrancher de la source de
puissance et ensuite dissiper
toute la pression du système
avant d’essayer d’installer, de réparer, de
déplacer ou de procéder à l’entretien.
Inspecter le compresseur souvant et
suivre les procédés d’entretien suivants
pendant chaque utilisation du
compresseur.
1. Tirer sur l’anneau de la soupape de
sûreté et la laisser revenir à sa position
normale.
S’il y a
une fuite
après que la soupape soit lâchée ou si la
soupape ne fonctionne pas, elle devrait
être remplacée.
2. Avec le compresseur hors circuit et la
pression dissipée, purger l’humidité du
réservoir en ouvrant le robinet de
!
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
purge sous le réservoir. Incliner le
réservoir afin de purger toute
l’humidité.
3. Tourner le bouton (de puissance) OFF
et nettoyer la poussière et la saleté du
moteur, réservoir, canalisations d’air et
des ailettes du refroidisseur.
GRAISSAGE
Ce modèle “sans huile” n’exige pas de
graissage.
PROTECTEUR DE SURCHARGE
THERMIQUE
Ce
compres-
seur est équipé avec un protecteur de
surcharge thermique à rajustement
automatique qui sert à couper le moteur
s’il devient surchauffé.
Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (OFF) à maintes reprises,
rechercher les causes suivantes.
1. Tension basse.
2. Filtre d’air obstrué.
3. Ventilation insuffisante.
Le
moteur
doit se refroidir avant que le démarrage
soit possible. Le moteur se démarre
automatiquement sans avis si branché
dans une prise de courant et si le modèle
est en marche “ON”.
RANGEMENT
1. Si hors usage, ranger le tuyau et le
compresseur dans un endroit sec et
frais.
2. Purger l’humidité du réservoir.
3. Débrancher le tuyau et l’accrocher
avec les bouts ouverts face en bas
afin de permettre l’écoulement
d’humidité.
!
ATTENTION
!
ATTENTION
L’HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ
L’humidité dans l’air comprimé forme des goutelettes en arrivant de la pompe
du compresseur. Si l’humidité est élevée ou si le compresseur est utilisé
continuellement, cette humidité s’accumulera dans le réservoir. En utilisant un
pistolet à peinture ou un pistolet pour décapage au sable, cette eau sera
transportée hors du réservoir par moyen du tuyau en forme de goutelettes
mélangées avec le matériel utilisé.
IMPORTANT
: Cette condensation peut avoir comme résultat des taches d’eau
sur votre travail de peinture, surtout en pulvérisant la peinture qui n’est pas de
base d’eau. Pendant la décapage au sable, (MP3105) cette eau servira à tenir le
sable ensemble et à causer une obstruction dans le pistolet.
Figure 3
FP2040
Compresseur Sans Huile
Figure 4
Guide de Dépannage
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Mesures Correctives
1. Manque d’alimentation ou
interrupteur dans la position hors
circuit (OFF)
2. Fusible sauté
3. Surchauffage du moteur
4. Pression du réservoir au maximum
5. Disjoncteur ouvert
6. Manostat en panne
1. Taille de fusible incorrecte, surcharge
de circuit
2. Clapet défectueux
1. Tension basse
2. Manque de ventilation
suffisante/température ambiante trop
élevée
3. Fonctionnement défectueux du
clapet
4. Panne de soupapes de compresseur
1. Boulons desserrés, réservoir pas
nivelé
2. Palier défectueux sur l’excentrique
ou sur l’arbre du moteur
3. Bague de cylindre ou piston usée ou
grippée
1. S’assurer que le compresseur soit branché et que
l’interrupteur soit ON (en marche)
2. Débrancher le compresseur de la source
d’alimentation et ensuite enlever l’emboîtement de la
pompe. Remplacer le fusible (Pièce N° FP200352 AV)
3. Permettre que le compresseur se refroidisse pendant
approximativement 30 minutes afin que
l’interrupteur de surcharge se rajuste. Si le modèle
ne se démarre pas, vider le réservoir d’air et se
référer aux mesures 1 et 2
4. Faire dissiper de l’air du réservoir
5. Rajuster, rechercher la cause
6. Remplacer le manostat
1. Vérifier si le circuit d’alimentation a le bon type de
fusible. Débrancher les autres appareils du circuit ou
faire fonctionner le compresseur sur un circuit dérivé
unique.
2. Remplacer le clapet équipé
Ne pas démonter le
clapet s’il y a de l’air
dans le réservoir; purger le réservoir
1. Éliminer le cordon prolongateur, vérifier avec un
voltmètre
2. Déplacer le compresseur à un endroit bien ventilé
3. Remplacer le clapet équipé
4. Remplacer le montage de la pompe
Ne pas démonter le
clapet s’il y a de l’air
dans le réservoir; purger le réservoir
1. Serrer les boulons, caler le réservoir pour le niveler
2. Remplacer le montage de la pompe
3. Remplacer le montage de la pompe
!
DANGER
!
DANGER
Le compresseur ne
fonctionne pas
Sautage de
fusibles/déclenchement
de disjoncteur à maintes
reprises
Ne jamais utiliser un
cordon prolongateur
avec ce produit
Protecteur de surcharge
thermique s’ouvre à
maintes reprises
Cognement, cliquetis,
vibration excessive
!
ATTENTION
