Betriebsanleitung 125 MAX DD2
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Ausgabe/edition 01/2006
unzureichender Kontakt zwischen den
Anschlüssen der Batterie und dem
Kabelbaum
Einwandfreien Kontakt herstellen
Bedüsung des Vergasers ist zu mager
Bedüsung des Vergasers optimieren
(siehe Kapitel Vergaserabstimmung)
Betrieb bei niedriger Aussentemperatur (bis
10°C)
Verwendung einer für diese Bedingungen
geeigneten Zündkerze
(z.B.: DENSO IW 24)
Falscher Elektroden Abstand der
Zündkerze
Einstellen des Elektrodenabstandes auf 0,4
– 0,6 mm / 0,015 – 0,024 in
Masse Verbindung locker oder defect
Masse
Verbindung
erneuern
oder
Nachziehen.
Dämpfermatte im Nachdämpfer verbrannt.
Dämpfermatte erneuern.
Motor zeigt Zündaussetzer im Fahrbetrieb
Batterie hat ungenügenden Ladezustand
Batterie laden
ungenügend Kühlflüssigkeit im Kühlsystem Kühlflüssigkeit
nachfüllen
Kühlkreislauf funktioniert nicht
Motorrevision durchführen lassen
Kühlflüssigkeit tritt an der Leckagebohrung
am Gehäuse aus
Motorrevision durchführen lassen
Motor überhitzt
Kühllamellen sind verschmutzt
Kühler reinigen
Befestigung des Motors am Rahmen ist
locker
Befestigung des Motors am Rahmen prüfen
und gegebenenfalls nachziehen.
Ausgleichstrieb falsch eingestellt
Ausgleichstrieb richtig einstellen
Motor vibriert übermäßig
Defekt an der Fliehkraftkupplung Fliehkraftkupplung
erneuern
Fliehkraftkupplung rutscht bei
Motordrehzahlen über 4.000 1/min.
Reibbeläge verschlissen
Alle Fliehgewichte erneuern
Fliehkraftkupplung löst nicht aus bei
Leerlaufdrehzahl des Motors
Kupplungsfeder gebrochen
Alle Kupplungsfedern erneuern
Auspuffanlage erzeugt übermäßigen Lärm
Dämpfermatte
im
Nachdämpfer
verschlissen.
Dämpfermatte erneuern
4x Gleitlager in der Überlastkupplung
verschlissen
Gleitlager erneuern.
Überlastkupplung an der Hinterachse
rutscht durch
4x Inbusschrauben der Überlastkupplung
nicht mit richtigen Drehmoment angezogen.
4x Inbusschrauben mit 10Nm anziehen.
Anlaufscheiben der Überlastkupplung
verschlissen.
Anlaufscheiben erneuern.
Überlastkupplung an der Kupplungstrommel
rutscht durch
Sicherungsmutter nicht mit richtigen
Drehmoment angezogen.
Sicherungsmutter mit richtigen
Drehmoment anziehen.