Betriebsanleitung 125 MAX DD2
Seite/page 23/100
Ausgabe/edition 01/2006
13. Montage und Anschluß des Vergasers
¨
Transportverschluß aus dem Vergaserstutzen entfernen.
¨
Vergaser in den Vergaserstutzen stecken und mit der Schlauchklemme in
senkrechter Stellung befestigen
¨
Den Austrittsschlauch der Kraftstoffpumpe mit dem Anschluß am Vergaser
verbinden.
14. Montage des Gasseilzuges
¨
Deckel mit Dichtung (7, 8) vorsichtig abschrauben.
Achtung:
Die Feder (6) für die Rückstellung des Gasschiebers drückt auf den Deckel des
Vergasers, wodurch dieser bei der Demontage abspringen kann.
¨
Einhängschraube (5) mittels Gabelschlüssel
(SW10) aus dem Gasschieber (2) entfernen.
¨
Nippel des Gasseiles (9) in die
Einhängschraube (5) einhängen.
¨
Einhängschraube in den Gasschieber
eindrehen und mit Gabelschlüssel (SW10)
mit Handkraft festziehen.
¨
Gasschieber (2) mit der Ausnehmung (in
Richtung Ansauggeräuschdämpfer) in den
Vergaser einführen.
¨
Gasseil durch die Feder (6) und den Deckel
mit Dichtung (7, 8) fädeln.
¨
Deckel (7) auf den Vergaser aufschrauben.
¨
Gasseil durch die Seilhülle und die
Einstellschraube am Rahmen fädeln.
¨
Gasseil am Gaspedal befestigen.
¡
Hinweis:
Das Gasseil darf bei Bedarf gekürzt werden.
Bild 11
¨
Gasseilzug an der Oberseite des Rahmenrohres verlegen und mit den mitgelieferten
Kabelbindern befestigen, wobei der Gasseilzug weder mit beweglichen Teilen noch
mit der Fahrbahn in Kontakt geraten darf.
S
Warnung: Der Gasseilzug darf nicht geknickt oder geklemmt werden, da ansonsten der
Gasschieber auf Stellung Vollgas hängen bleiben kann.
¨
Einstellschraube für den Gasseilzug am Rahmen so einstellen und sichern, daß der
Gasschieber bei nicht betätigtem Gaspedal vollständig geschlossen bleibt.
¨
Anschlagschraube für das Gaspedal so einstellen und sichern, daß bei voll
durchgetretenem Gaspedal der Gasschieber zur Gänze geöffnet ist. Der Seilzug
darf bei voll durchgetretenen Gaspedal nicht übermässig unter Spannung stehen.