Briggs & Stratton Fortress, Installation And Operation Manual

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Problème Cause Correction
Le mot eur fonctionne, mais il n’y a
aucune sortie CA disponible.
1. Disjoncteur ouvert ou défectueux.
2. Code de défaillance dans le tableau de
commande de la génératrice.
3. Raccords du câblage mal effectués ou
commutateur de transfert défectueux.
1. Réarmer ou remplacer le disjoncteur.
2. Contacter le détaillant de service local.
3. Vérifier et réparer ou contacter le détaillant de
service local.
Le mot eur tourne bien sans charge
mais connaît des ratés lorsque
les charges sont branchées.
1. La génératrice est surchargée.
2. Court-circuit dans une des charges branchées.
3. Court-circuit sur un circuit de la génératrice.
4. Pression ou mélange du combustible incorrect.
5. Conduite de carburant pliée entre le régulateur et
le moteur.
6. Système de régulateur électronique ne fonctionne
pas bien.
1. Enlever une ou plusieurs charges.
2. Débrancher la charge électrique ayant un
court-circuit.
3. Contacter le détaillant de service local.
4. Voir Système de combustible gazeux » dans
le manuel d’installation.
5. Défaire le pli. Remplacer si nécessaire.
6. Contacter le détaillant de service local.
Le mot eur ne démarre pas, ou il
démarre et a des ratés.
1. Fusible de 15 A manquant ou grillé.
2. Régulateur électronique ne fonctionne pas bien.
3. Alimentation en combustible fermée ou épuisée.
4. Sélection incorrecte de carburant.
5. Batterie défectueuse.
6. Filtre à air obstrué.
1. Installer un fusible (neuf) de 15 A. Voir Tableau
de commande du système
.
2. Contacter le détaillant de service local.
3. Ouvrir la(les) vanne(s) de combustible; vérifier
le réservoir de gaz propane.
4. Vérifier l’interrupteur de sélection de carburant
et régler correctement.
5. Changer la batterie.
6. Nettoyer ou changer le filtre à air.
Le moteur s’arrête lorsqu’il est en
marche.
1. Alimentation en combustible fermée ou épuisée.
2. L’affichage numérique du tableau de commande
affiche un code de défaillance.
1. Vérifier les vannes de combustible; remplir le
réservoir de gaz propane.
2. Consulter Système de détection des codes de
défaillance.
Perte de puissance sur les circuits.
1. Disjoncteur ouvert sur la génératrice.
2. Problèmes au niveau du commutateur de transfert. 1. Réarmer le disjoncteur.
2. Voir le manuel du commutateur de transfert.
L’unité ne fait pas son cycle d’exercice.
1. Le tableau de commande n’est pas réglé à AUTO.
2. La minuterie du cycle d’exercice n’est pas réglée
ou est réglée à OFF.
3. La date et l’heure de l’unité ne sont pas réglés.
4. Batterie défectueuse.
5. Fusible de 15 A manquant ou grillé.
1. Appuyer sur le bouton AUTO du tableau de
commande.
2. Régler la minuterie du cycle d’exercice.
3. Régler la date et l’heure de l’unité.
4. Changer la batterie.
5. Installer un fusible (neuf) de 15 A. Voir Tableau
de commande du système
.
Vibration excessive
1. Attache mécanique desserrée. 1. Vérifier et réparer ou contacter le détaillant de
service local.
Odeur de carburant
1. Fuite de carburant. 1. Fermer le robinet d’arrêt de carburant manuel.
Contacter le détaillant de service local.
L’électricité est rétablie, l’unité n’arrête
pas
1. Fusibles grillés dans le commutateur de transfert.
2. Temps de fonctionnement minimal de 5 minutes
non terminé
3. Mauvaise connexion de câble ou contrôleurs
défectueux.
1. Installer des fusibles neufs.
2. Attendre 5 minutes.
3. Vérifier, réparer ou contacter le détaillant de
service local.
Dépannage